自動車検査員は、指定工場において完成検査を担う国家資格です。
整備士からのキャリアアップとして取得を目指す方が多い一方で、受講条件や試験内容の把握に悩むケースも少なくありません。
そこで本記事では、自動車検査員の資格取得に必要な条件や仕事内容、申し込みから選任までの流れを詳しく解説します。
いつ受けて何を準備すべきかを判断する目安として、ぜひお役立てください。

自動車検査員は、指定工場において完成検査を担う国家資格です。
整備士からのキャリアアップとして取得を目指す方が多い一方で、受講条件や試験内容の把握に悩むケースも少なくありません。
そこで本記事では、自動車検査員の資格取得に必要な条件や仕事内容、申し込みから選任までの流れを詳しく解説します。
いつ受けて何を準備すべきかを判断する目安として、ぜひお役立てください。

自動車検査員は、整備を終えた自動車が国の保安基準に適合しているか、最終判断を行う資格です。
自社で車検を完結できる指定工場(民間車検場)では、有資格者の選任が義務付けられています。
整備士の資格や実務経験を積んだうえで取得する上位資格にあたるため、保有者は整備士に比べて少数なのが実情です。
まずは、自動車検査員の性格を表す主な特徴から確認していきましょう。
自動車検査員は、有資格者だけが完成検査を行える業務独占の国家資格です。
業務独占資格とは、医師や弁護士のように、法令で定められた業務をその資格の保有者に限って認める区分を指します。
指定工場における完成検査は、自動車検査員の有資格者のみに担当が認められています。
車検制度が続くかぎり各工場で選任が必要となるため、将来にわたって安定した需要を見込める資格です。
完成検査は本来国が実施するものであり、指定工場で代行業務を担う自動車検査員はみなし公務員として扱われます。
道路運送車両法の規定により、刑罰の適用範囲が公務員と同等になる点が特徴です。具体的な例を挙げると、検査結果を偽って金銭を受け取った場合に収賄罪に問われます。
常に公正で正確な判断が求められる、社会的責任の重い立場です。
自動車検査員と整備士は同じ工場内で働くことが多いものの、法令上の役割は全く別のものです。
両者の主な役割と仕事内容をまとめると、以下のとおりになります。
職種 | 法令上の役割 | 主な仕事内容 |
|---|---|---|
自動車検査員 | 検査と承認 | 整備後の車両が国の保安基準に適合しているか最終判断を下す |
整備士 | 点検と整備 | 車両の不具合を修理し、安全に走行できる状態へメンテナンスを行う |
完成した車両に対し、公道を走れる状態であると最終判断を下すのが自動車検査員の業務にあたります。
整備の技術へ検査の視点が加わるため、車検に関わる全工程を見渡せる役職です。
自動車検査員の業務は、検査そのものに加えて、書類や設備の管理、現場の監督まで広がります。
整備士のときは目の前の車両の整備が中心だったのに対し、検査員は工場全体の品質を守る立場です。主な業務は次の4つに分かれます。
それぞれの内容を順に見ていきましょう。
完成検査は、整備を終えた自動車が保安基準に適合しているかを最終判断する、検査員の中心となる業務です。
外観やブレーキの制動力、サスペンション、灯火類、排出ガスなどを、目視と検査用機器の両方で点検します。
基準を満たさない箇所を見つけた場合は、整備士に差し戻して再整備を指示する役割です。
合格の判断を下した車両はそのまま公道を走るため、検査員は車検の最終責任を負う立場にあります。
自動車検査員は、実車の検査に加えて関連書類の作成および管理も担当します。
国の保安基準に適合した車両に対して交付されるのが、保安基準適合証です。適合証を提出すると国の検査場における現車提示を省略できるため、指定工場内で車検を完結できます。
記載内容の誤りや管理の不備は車検の効力に直接関わることから、作成から保管に至るまで高い正確性が求められる業務です。
自動車検査員は、検査に使用する機器や設備の精度を維持し、検査結果の信頼性を担保する業務も担います。
計測機器が正確に測定できてはじめて、適正な車検判定を下せるためです。
日常的に点検・管理を行う主な設備には、以下が挙げられます。
日々の状態確認を通じて、機器の校正や修理が必要かどうかを判断しなければなりません。
適切なメンテナンスを徹底し、検査全体の精度を高く保つ役割を果たします。
自動車検査員は、現場の整備士や工員に対する作業の監督および指導も担当します。
完成検査に至るまでの整備の質を高く保ち、車検全体の信頼性を確保するためです。現場のまとめ役として、日々の業務で主に以下の役割を担うことになります。
整備の技術を活かしながらマネジメントの実務経験も積める環境は、その後のキャリア形成においても有利に働くといえるでしょう。
自動車検査員の資格を取得するには、地方運輸局長が実施する自動車検査員教習の修了が必須要件です。
教習を受講するための条件として、以下の4つを満たす必要があります。
教習を受講するには、1級または2級の自動車整備士資格が必要です。
2級資格のなかでも、ガソリン自動車整備士やジーゼル自動車整備士などを保有している方が対象となります。
2級自動車シャシ整備士のみを保有している状態では受講要件を満たさないため、他の2級資格の取得を進めてください。
現在3級資格のみを保有している場合も同様に、上位資格の取得が先決です。
教習の受講には、整備主任者としての実務経験が求められます。必要な実務経験の期間は、保有している自動車整備士資格の等級によって規定が異なります。
要件となるのは、あくまで整備主任者としての経験期間です。規定の期間を満たしていれば、検査実務の経験がなくても教習へ申し込めます。
実務経験の期間は教習の開始日を基準に算出されるのが一般的なので、選任された時期から逆算してスケジュールを立てるとよいでしょう。
直近の年度に実施された、整備主任者(法令)研修を受講していることも必須要件です。
法令研修は年度ごとの開催であり、未受講の場合は次回の研修を終えてからの申し込みとなります。
教習の受講を検討する際は直近の研修を受講済みかを確認し、未受講であれば次回の研修日程を把握して準備を進めてください。
教習を受講するには、指定工場、または指定の申請中・申請準備中の工場に勤務している必要があります。
自社で完成検査まで行える指定工場でのみ、自動車検査員の選任が義務付けられているためです。
資格の取得は、指定工場への在籍が前提条件となっています。
認証工場に勤務している整備士にとっては、指定工場への転職が資格取得に向けた現実的な選択肢といえるでしょう。

受講条件を満たしたあとの、自動車検査員教習の申し込みから業務開始までの流れは以下のとおりです。
申し込みから選任までには数か月を要するのが一般的です。あらかじめ期間を見込んでおくと、勤務先との調整がスムーズに進みます。
各手順の詳細を順に確認していきましょう。
自動車検査員教習は、各都道府県の自動車整備振興会や管轄の運輸支局を通じて申し込みを行います。
所属する工場を経由して申請手続きを進め、整備士資格や整備主任者研修の受講状況を証明する書類を提出する流れです。
教習の実施回数は年2回としている運輸局が多く、受付期間も短く設定されています。
次回の受付まで半年ほど空く地域もあるため、管轄となる振興会の案内をこまめに確認し、受付期間に合わせて準備を進めてください。
教習は数日間にわたって行われ、多くの地域で4日間の日程が組まれています。講義で学ぶ主な内容は以下のとおりです。
これらは自動車検査員の実務へ直結し、そのまま修了試問の出題範囲となります。
受講中から試験を意識してノートを取り、その日のうちに復習する習慣が効果的な対策といえるでしょう。
教習の最終日には修了試問が実施され、一定の成績を収めることで教習修了となります。
試験は選択問題と計算問題で構成されており、問われるのは道路運送車両法などの法令や検査実務に関する知識です。
合格率は実施回や地域によって差があり、難易度が高くなる回も見受けられます。
過去の出題傾向を把握し、事前の対策を十分に行ったうえで試験へ臨んでください。
自動車検査員として実務に就けるのは、勤務先の指定工場が地方運輸局へ選任届出を行い、受理されたあとになります。
合格から選任までの手続きは工場側が進めるため、合格が分かり次第、勤務先と届出の時期を相談しておきましょう。
選任されたあとは、定期的な研修の受講が義務付けられています。
資格取得後も、法令改正や検査業務の最新知識を学び続けることが求められる職務です。
A:過去の修了試問を繰り返し解く勉強方法が中心になります。
過去の試問と模範解答は、都道府県の自動車整備振興会のサイトなどで公開されている場合があり、市販の問題集も入手可能です。
出題は地域ごとに異なるため、受験する地域の過去問を優先して解くのが効率的といえます。
あわせて、教習期間中の復習に力を入れておくと、試問対策として確実でしょう。
A:資格手当の支給や検査員としての選任を通じて、整備士のときより収入が高くなる傾向があります。
有資格者が限られるわりに指定工場からの需要は絶えないため、社内での待遇改善に加えて、転職市場でも評価されやすい資格です。
ただし、上昇幅は工場の規模や手当の制度によって差があるので、収入アップを目的にする場合は、勤務先の手当額や検査員の求人条件を具体的に確かめたうえで判断することをおすすめします。
自動車検査員の資格は、指定工場における車検の完成検査を担うために欠かせない国家資格です。
取得にあたっては整備主任者としての実務経験などの条件を満たし、教習の受講や修了試問に合格する必要があります。
一定の難易度は伴いますが、給与アップや待遇改善を見込めるため、整備士からのキャリアアップに最適といえるでしょう。
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2019年にプレックス入社後、エッセンシャルワーカー専門の求人サービス「プレックスジョブ」を立ち上げから関わる。キャリアアドバイザーとしてドライバーの転職相談・キャリア支援に従事し、法人営業として運送・建設企業の採用課題に向き合った。現在は人材事業責任者として、人材紹介事業とダイレクトリクルーティング事業を統括。入社以来8年間エッセンシャルワーカーの転職市場に携わり、業界特有の給与体系・資格要件・働き方の実態に精通している。

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