フォークリフトには定期的な点検が必要になります。しっかりとした点検、メンテナンスを行うことは使用者の義務でもあります。
そこで、今回はフォークリフトの点検について詳しくご紹介していきたいと思います。

- 仕事お役立ち情報
- 2025/09/03
フォークリフトに必要な3つの点検とは?点検に関する法律も解説

フォークリフトの点検は法律で定められている!

物流業界に欠かすことのできないフォークリフト。日々倉庫や工場内を走り回るこのフォークリフトには、労働安全衛生規則により、定期的な検査が義務付けられています。
重い荷物を運ぶフォークリフトは、小さな故障や不具合を見逃していると、いつ大事故に繋がってしまうかわかりません。
点検を行わないことに罰則も設けられていますが、たとえ罰則がなくても安全のためには必ず点検を行いましょう。法律で定められている点検には、3つの種類があります。
フォークリフトの点検には3つの種類がある
始業前点検
1日の作業を開始する前に行う点検です。24時間稼動している倉庫の場合は、時間やタイミングを決めた上で、1日に1回行うようにします。
フォークリフト運転技能講習でも必ず学ぶことなので、フォークリフトを操作する前の習慣としておくといいかもしれませんね。
月次点検
1ヶ月を超えない期間のうちに1回行わなければならない点検です。始業前点検より少し細かい部分が点検項目となっていて、記録簿を作成する必要があります。
点検の際に異常が確認された場合、ただちに修理や交換など、必要な措置を講じなければなりません。また、点検の記録は3年間の保管が義務付けられています。
年次点検
1年を超えない期間に1回行わなければならない点検で、正しくは「特定自主検査」といいます。
いわゆる「フォークリフトの車検」のようなもので、この特定自主検査を行ったフォークリフトには、目立つ場所に検査済みステッカーを貼ることが義務付けられています。
また、点検の記録は3年間の保管が義務付けられています。この点検や保管の義務を怠ると、50万円以下の罰則があります。
年次点検は有資格者が行わなければならない

始業前点検と月次点検は誰でも行うことができますが、年に一度の特定自主検査(年次点検)は有資格者が行わなければなりません。
自社が所有するフォークリフトの場合は、事業内検査者の資格を有した従業員が検査を行うことができますが、リースなどの場合は検査業者の検査業者検査員に依頼する必要があります。
どれだけ知識があって必要項目を点検できる人が行ったとしても、その人が有資格者でなければ点検したことになりませんので注意が必要です。
月次点検の内容について
制動装置、クラッチ及び操縦装置の異常の有無
ブレーキやクラッチ、アクセル、シフトやハンドル、前進・後退レバーなど、フォークリフトを走行させるための機能についての点検です。バッテリー液量やオイル残量、冷却装置なども確認します。
荷役装置及び油圧装置の異常の有無
レバー類の操作性はもちろん、ツメに亀裂や磨耗がないか、止めピンに錆や磨耗がないかも確かめます。マスト部分の亀裂やがたつき、チェーン部の張り具合も点検しておきましょう。
油圧装置は油漏れや油糧、配管の亀裂なども確認します。また、異音が発生していないかにも注意を払いましょう。
ヘッドガード及びバックレストの異常の有無
ボルトに緩みがないか、亀裂や損傷はないかを確認します。目視だけでなく、ボルトに関してはレンチなどを使用して締まり具合を確認しましょう。
始業前点検の内容について
法律で定められている始業前点検の項目は、「1.制動装置及び操縦装置の機能」「2.荷役装置及び油圧装置の機能」「3.車輪の異常の有無」「4.前照灯、後照灯、方向指示器及び警報装置の機能」です。
フォークリフト運転技能講習で習ったとおり、まずはフォークリフトの周りをぐるりと回って異常がないかを確認します。乗車してからは、荷役作業に入る前にひととおりの動作確認を行います。
自動車の運行前点検と同じようなものですが、確認漏れがないように、点検項目を一覧表にしておくなどの工夫もあるといいですね。
作業途中で燃料切れにならないよう、燃料の残量も忘れずに確認しておきましょう。
適切な点検がフォークリフトの寿命を延ばす!
フォークリフトは場合によっては複数の人が入れ替わり立ち替わり操縦することもあり、業務で酷使される機械です。小さな不具合を見逃していることで、いつか致命的な故障に繋がってしまうかもしれません。
始業前点検は面倒だと感じる人もいるかもしれませんが、こまめに適切な点検やメンテナンスを行っておくことは、結果的にフォークリフトの寿命を延ばすことにも繋がります。
物流の仕事に欠かすことのできないフォークリフトですから、定期的なメンテナンスで少しでも長く使えるようにしたいですね。
まとめ

フォークリフトを適切に使うことは、お客様の大切な荷物だけでなく、従業員の安全を守ることにも繋がります。
物流にとってはトラックと同じくらい大切なものですから、しっかりと点検をして事故防止に努めることが大切です。
この記事を書いた人

プレックスジョブマガジン編集部
プレックスジョブマガジンは、累計200万人以上の方にご登録いただいている求人・転職サイト「プレックスジョブ」が運営するメディアです。 8年以上にわたりドライバー・製造職・施工管理といったエッセンシャルワーカーの転職支援に携わっており、各業界で働く方・これから目指す方のために、役立つ情報を発信しています。 仕事や転職に関する記事を通じて、キャリア支援をしています。
条件を指定してドライバー・運転手の求人を探す
ドライバーの求人一覧
【年間休日125日・土日祝休み】愛知県大口町で3t箱車を運転する電気通信資材の配送ドライバー|愛知県丹羽郡大口町
3t箱車(AT)を運転し、電気通信資材や電力・建築資材を配送する業務です。配送先:愛知・岐阜・三重のNTTビル・通信建設会社のビル等、荷物:電気通信資材・電力資材・建築資材など、積卸し:フォークリフ…
【年間休日110日・土日祝休み】箕輪町で10tウイング車を運転する中距離配送ドライバー|長野県上伊那郡箕輪町
10t大型トラックドライバーとして、中距離の配送業務をお任せします。10tウイング車を使用し、機械物や雑貨を運びます。箕輪町を拠点に、長野県内、関東、関西、中京エリアへの中距離配送(ごくまれに北海道…

【年間休日120日・AT車】白山市発、3t冷蔵車で病院や施設へ食材を運ぶルート配送ドライバー|石川県白山市
富山県内の病院や介護施設などに、冷蔵・冷凍食品や食材を配送するお仕事です。配送先は決まった病院や施設で、専属便として特定のお客様へのルート配送を行います。エリアごとに効率よくルートを設定しており、配…
あなたにおすすめの記事

ドライバーの採用単価はどれくらいが一般的?求人にかかる平均採用コストについて解説!
ドライバーの採用単価の相場や、コストを抑えるポイントを詳しく解説。求人広告や人材紹介の費用に加え、採用後の定着・教育費を含めたトータルコストの考え方を紹介します。ミスマッチを防ぎ、効率的に優秀な人材を確保するための秘訣を確認しましょう。
- 仕事お役立ち情報
- 2026/11/05

高速道路に高さ制限はある?意外と知らない高速道路の高さ制限について解説
高速道路の高さ制限は3.8メートルではなく4.1メートルです。高速自動車国道が原則全線で高さ指定道路となる理由、総重量が最大25トンになる条件、背高標識の規格、2022年に始まった特殊車両通行確認制度まで、大型車を運転する方に必要な知識を解説します。
- 仕事お役立ち情報
- 2026/10/23

ドライバーの拘束時間とはどのくらい?運行管理されている拘束時間・休憩時間・休息期間のルールを解説
トラックドライバーの拘束時間や休憩・休息期間のルールを徹底解説!トラックドライバーの拘束時間の考え方から、2024年4月施行の改善基準告示に沿った最新の休息期間、分割特例、フェリー利用時の規定まで、運行管理に不可欠な基礎知識をまとめました。
- 仕事・職場を知る
- 2026/10/23

フォークリフトで公道を走るのは違法?必要な免許や資格についてお答えします!
フォークリフトで公道を走るには何が必要?ナンバープレートの取得方法や、車体の大きさに応じた運転免許(小型特殊・大型特殊)の種類を詳しく解説します。フォークリフト技能講習修了証だけでは公道走行ができない点など、知っておくべき法規を網羅。
- 資格・免許
- 2026/10/23

タンクローリーのサイズ・寸法まとめ!小型から大型・トレーラーまで徹底解説
タンクローリーの大きさはどれくらい?2KLの小型から30KLの超短尺セミトレーラーまで、用途別の容量・全長・全幅を詳しく解説します。小口配送に便利な中小型と、ガソリンスタンド供給を担う大型ローリーのサイズ感の違いを網羅。導入時に役立つ車両スペックの比較がこれ一冊で分かります。
- 仕事お役立ち情報
- 2026/04/15







