タンクローリーは石油関連の油や液体などを輸送するための車両です。手積み手降ろしがなく、専門性の高さから長く働けるため、ドライバー職のなかでも人気があります。
しかし大手石油会社が直接募集を出すことは少なく、物流を担うグループ会社などの求人を探すことが一般的です。
そこで記事では、大手で働くメリットを踏まえ、非公開求人が多い理由と好条件な求人の探し方を解説します。
あわせて、代表的な大手企業10社の特徴や採用に役立つ資格もまとめました。希望の職場を見つける手がかりとして、ぜひお役立てください。

タンクローリーは石油関連の油や液体などを輸送するための車両です。手積み手降ろしがなく、専門性の高さから長く働けるため、ドライバー職のなかでも人気があります。
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大手企業で石油タンクローリー運転手をするメリットと注意点についてご紹介します。
石油タンクローリー運転手が大手石油輸送会社で働く最大のメリットは、福利厚生が充実している点です。とくにホワイト企業といわれる会社では、社員の健康や生活を支える各種制度が整っています。
▼主な福利厚生制度
多様な制度で保護されているため、将来にわたって安心して働き続けられる環境です。求人を探す際は、手当やサポート体制の有無をチェックしましょう。
具体的な年収や給与体系についての情報は、以下の記事で解説しています。
関連記事:タンクローリー運転手の平均年収は491万円!仕事内容別・年齢別の給料相場と稼ぐ方法
大手石油会社は、石油タンクローリーの運転手を直接募集することはほとんどありません。これは、石油輸送業務の多くをグループ会社や協力会社へ委託しているためです。
石油元売りと呼ばれる大手企業は、海外から原油を輸入し、コンビナートで精製する事業を主軸としています。精製された燃料を運ぶ陸上輸送は、専門の物流会社へ委託する構造です。
したがって、大手企業の石油輸送に携わる求人を探す際は、委託先である運送会社の募集情報を確認する必要があります。
検索する際は、大手石油会社名とドライバーなどのキーワードを組み合わせると、該当する協力会社を見つけられます。
ホワイト企業ランキング上位に入るような大手の石油輸送会社へ就職するには、必要な資格をあらかじめ揃えたうえで専門の求人情報を探すことが有効です。
大手企業における石油タンクローリー運転手の募集は一般的な求人サイトに出にくい傾向があります。
転職を検討するときは、運送会社の採用ページを直接見に行くか、業界特化型の転職エージェントで求人を探しましょう。
必要資格は運送会社によってかわりますが、採用時に評価されやすい資格は以下の3つです。
なお、高圧ガス移動監視者に関する詳しい情報は、以下の記事で解説しています。
関連記事:高圧ガス移動監視者とは?資格の取り方や勉強方法まで徹底解説
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国内トップクラスのタンクローリー保有数を誇る、危険物輸送の代表的な大手企業です。
ENEOSをはじめとする主要な石油元売り会社と深いつながりを持ち、全国へ石油製品を安全に届けています。
石油輸送にとどまらず、化学品や高圧ガス、食品飲料の物流、さらにはJR向けの石油輸送まで幅広く手がけている点が大きな特徴です。
グループ子会社を統括する本社機能も備えており、全国規模のネットワークで確固たる事業基盤を確立しています。
設立から80年以上にわたり日本のエネルギー輸送を支えている、東証上場の大手企業です。主要株主にはENEOSグループなどが名を連ねています。
鉄道タンク車と石油タンクローリーの両方を組み合わせた独自の輸送システムが最大の特徴です。
石油製品の受入や保管を担う基地管理をはじめ、高圧ガス輸送やISOタンクコンテナを用いたアジア11か国への事業展開など、スケールの大きな物流を幅広く手がけています。
参考:日本石油輸送
日本石油輸送グループの陸送部門を担う大手企業で、1948年に自動車部門としてタンクローリー輸送を開始して以来の歴史を誇ります。
ガソリンや灯油をはじめ、ジェット燃料や潤滑油、高圧ガスまで扱う品目は多種多様です。
さらに、石油コンビナートの防災業務や貯蔵施設の管理、自社車両の整備まで幅広く手掛けています。
運送業務にとどまらない周辺領域の専門性を自社で網羅している点が大きな特徴です。
参考:株式会社エネックス
日本石油輸送(JOT)グループの一員として、関東エリアを中心に展開する大手運送会社です。
取引先にはENEOSをはじめ、旭化成や住友化学、三菱ケミカルといった大手化学メーカーが名を連ねています。
石油輸送ではENEOSの製油所や油槽所からガソリンスタンドや工場へ届けており、化成品も含む多様な物流に対応可能です。
営業所ごとに担当する荷種を分けることで専門性を高めており、単車からトレーラー、タンクコンテナまで幅広く運行している点も特徴と言えます。
参考:JKトランス
創業150年以上の歴史を誇る上野グループの陸運部門で、出光興産の契約運送会社として石油輸送を支える大手企業です。
全国の自社拠点とパートナー企業のネットワークを組み合わせ、ガソリンスタンドや工場、空港へ幅広く製品を届けています。
荷役の自動化を図った大型ハイテクローリーを導入するなど、安全面や効率化への設備投資にも積極的です。
グループ全体で海運も展開しており、陸と海の両面からエネルギー物流を担っている点が特徴と言えます。
参考:上野輸送|上野グループ企業紹介|Uyeno Group
三菱ケミカルグループの物流全般を担う大手企業で、陸運・海運・国際物流の3事業を展開しています。
タンクローリー部門ではケミカル品にとどまらず、危険物や高圧ガス、粉体を運ぶ特殊車両まで幅広く対応可能です。
さらに危険物用タンクヤードや油槽所の運営、鉄道コンテナ輸送やケミカル船の運航など、複合的な物流機能を保有しています。
強固なグループ基盤と高度な専門性を併せ持つ総合物流体制が大きな特徴です。
参考:三菱ケミカル物流株式会社
1947年創業で、大手化学メーカーである株式会社ダイセルの100%子会社としてグループの物流を担う企業です。
トラックによる一般品輸送からタンクローリーを用いた危険物や火薬類の輸送まで、幅広い荷物に対応しています。
自動車輸送にとどまらず、鉄道や内航船を活用した複合輸送や輸出入の通関業務まで一括で請け負う体制が強みです。
さらに危険物倉庫の運営や構内物流も手がけており、化学品物流における総合的な対応力を誇ります。
参考:ダイセル物流株式会社
センコーグループホールディングス傘下の中核企業で、ケミカル物流において100年以上の歴史を誇る大手総合物流会社です。
危険物ローリーやバルク車など多彩な特殊車両を保有し、幅広い荷種に対応しています。
高圧ガスや毒劇物の輸送ではISOタンクコンテナを活用し、陸海空を組み合わせた複合一貫輸送を展開している点が強みです。
自社研修施設による安全教育や、流通・国際物流までカバーする広大な事業領域も大きな特徴と言えます。
参考:センコー
東証プライム市場に上場する大手総合物流企業で、物流とプラント・エンジニアリングを二大事業として展開しています。
タンクローリーを用いた危険物や高圧ガス、毒劇物などの化学品輸送をはじめ、一般輸送や海上コンテナ輸送まで幅広く対応可能です。
大手メーカーの構内物流に強みを持ち、中部地域最大級の危険物倉庫群を自社保有している点も大きな特徴と言えます。
参考:山九
日本石油輸送(JOT)グループ傘下の大手運送会社で、阪神地区や中京地区を主要営業エリアとしています。
コスモ石油の前身である丸善石油の自動車輸送を継承した経緯を持ち、60年以上にわたり同系列の石油輸送を支え続けている点が特徴です。
タンクローリーによる運搬だけでなく、アスファルト基地やLPG基地、油槽所の管理運営まで受託し、拠点に密着した安定した輸送体制を確立しています。
参考:近畿石油輸送株式会社

石油タンクローリーの運転手の求人は非公開で募集されるケースが多く、自力で探すのは困難です。
非公開求人とは、転職エージェントなどが保有し、一般の求人サイトや企業のホームページに載せない求人を指します。
条件の良い大手やホワイト企業の求人が非公開になりやすい理由は、以下の通りです。
そのため、タンクローリードライバーの求人を見つけるには転職エージェントへ2~3社ほど登録しておく方法がおすすめです。
会社ごとに保有する求人が異なるため、複数を利用することでマッチング率が高まります。
さらに、応募から内定まで一貫したサポートを受けられるので、転職活動をスムーズに進めることが可能です。
たとえば運送特化の転職エージェントであるプレックスジョブでは、以下のサービスを利用できます。

また、市場に精通したプロのアドバイザーへ、「現在のスキルで採用はされるの?」「ドライバーとして長く働けるか不安」のような相談を手軽に行える点も特徴です。
理想の働き方がある場合は、希望に合わせて他職種を紹介してもらうこともできます。
無料の会員登録をしていただくと担当者から電話が入りますので、転職に向けた第一歩としてご活用ください。
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A:石油タンクローリー運転手の仕事は、ガソリン・灯油・軽油などの石油製品を各拠点へ安全に輸送して荷卸しを行うことです。
手積みや手卸しなどの身体的負担が少ない一方、危険物を取り扱うための厳格な安全管理が求められます。
配送先はガソリンスタンドや工場などが中心で、専用ホースを用いて荷卸しを行います。身体的な負担が軽減される反面、事故を防ぐための丁寧な作業手順の遵守が重要です。
関連記事:タンクローリーの種類と特徴とは?積み荷の種類についても解説
A:きついと言われる理由は、危険物を扱う緊張感と早朝勤務にあります。
手積みや手降ろしはほぼなく、地場配送が中心で毎日帰宅できるため、体への負担は一般のトラックより小さい仕事です。
一方でガソリン配送は午前3〜4時の出社が多く、生活リズムを整えられるかが分かれ目になります。きつさは職種より勤務先の勤務時間や休日数で決まります。
関連記事:タンクローリードライバーはきつい?やめとけと言われる理由と仕事の実態を解説
A:石油タンクローリー運転手として働くには、運転免許と危険物取扱者の資格が求められます。
ガソリンや軽油などの燃料は法令上の危険物に該当するため、運転技術だけでなく危険物を安全に扱うための専門知識が求められます。
そのため、車両サイズに合わせた運転免許に加えて、危険物取扱者の資格をそろえることが必須となります。
関連記事:タンクローリーの資格は難しい?合格率と費用でわかる本当に狙うべき免許を紹介!
A:ドライバーとして経験を積み、資格を取得して応募しましょう。
タンクローリーは運ぶものの専門性の高さから、業界未経験から就職することは難しいです。
業界未経験からタンクローリードライバーを目指す場合は、中型・大型のトラックドライバーからスタートし、タンクローリーの運転に必要な資格を取得しましょう。
また、就職先はタンクローリードライバーが在籍する企業を選ぶこともおすすめです。
運転スキルを評価され、移動の相談をすれば転職活動をせずにタンクローリードライバーを目指すこともできるでしょう。
プレックスジョブでは、将来のプランも見据えた求人のご紹介が可能です。興味がある方は、ぜひお気軽にご相談下さい。
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石油タンクローリーの運転手は、手積みや手降ろしがなく身体的負担が少ないため、長期的に働きやすい人気職種です。
とくに福利厚生が充実している大手企業は応募が集中しやすく、条件の良い求人の多くが非公開で扱われます。
理想の職場へ就職するには、大型免許や危険物取扱者などの資格を揃えたうえで、適切な求人情報へアクセスすることが大切です。
効率よく転職活動を進める手段として、業界特化型の転職エージェントを活用する方法が役立ちます。
プレックスジョブでは非公開求人の案内をはじめ、応募書類の添削や面接対策まで一貫した支援が可能です。
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プレックスジョブマガジンは、累計200万人以上の方にご登録いただいている求人・転職サイト「プレックスジョブ」が運営するメディアです。 8年以上にわたりドライバー・製造職・施工管理といったエッセンシャルワーカーの転職支援に携わっており、各業界で働く方・これから目指す方のために、役立つ情報を発信しています。 仕事や転職に関する記事を通じて、キャリア支援をしています。




タンクローリー運転手のきつさは、不規則なシフトや事故への緊張感から言われがちです。一方、手積み手降ろしがなく身体への負担が少ない仕事でもあります。本記事では、タンクローリードライバーはやめとけと言われる理由から、仕事に就くメリットまで紹介します。

高圧ガス移動監視者は、合格率85%前後の比較的やさしい国家資格です。講習をしっかり受け、テキストで基礎を学習すれば基本的に落ちることはありません。本記事では高圧ガス移動監視者の取得方法と、資格取得のメリットについて解説します。

タンクローリードライバーへの就職を考えているなら、まず将来性が気になるはずです。自動運転・EVシフトの影響、消防法による法的な根拠、ドライバー不足の実態をデータで解説。就職前に知っておきたい資格情報も紹介します。

タンクローリーの大きさはどれくらい?2KLの小型から30KLの超短尺セミトレーラーまで、用途別の容量・全長・全幅を詳しく解説します。小口配送に便利な中小型と、ガソリンスタンド供給を担う大型ローリーのサイズ感の違いを網羅。導入時に役立つ車両スペックの比較がこれ一冊で分かります。
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タンクローリー運転手の平均年収は491万円とされており、ドライバー職の中でも高水準です。本記事では仕事内容別・年齢別の給料相場、必要な免許・資格、年収アップの方法を詳しく解説。危険物輸送や高圧ガス輸送など業務の種類ごとの違いも紹介します。
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Q. 「プレックスジョブ」の掲載求人には、どのような種類のお仕事がありますか?
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Q. 未経験でも応募可能ですか?
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Q. 費用はかかりますか?
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