全国版中型トラック・中型免許のドライバーの求人情報一覧(79ページ目)
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【年内休日数122日!有給取得率71.6%】家電・家具を配送する3~4t車のドライバー(ツーマン配達)のお仕事です!|愛知県小牧市

想定給与
¥274,000〜¥310,000
勤務時間
午前7時〜午後4時30分 , 午前8時〜午後5時30分 , 午前9時〜午後6時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:18.3~40時間 1年単位の変形労働制(2023年度実績))
勤務地
愛知県小牧市
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【年内休日数122日!有給取得率71.6%】家電・家具を配送する2~4t車のドライバー(ツーマン配達)のお仕事です!|福岡県福岡市博多区

想定給与
¥299,000〜¥338,000
勤務時間
午前7時〜午後4時30分 , 午前8時〜午後5時30分 , 午前9時〜午後6時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:平均41.2時間(月により繁閑があります。) 1年単位の変形労働制(2024年度実績))
勤務地
福岡県福岡市博多区
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【普通免許OK!年内休日数122日!有給取得率71.6%】家電・家具を配送する1~4t車のドライバーのお仕事です!|兵庫県尼崎市

想定給与
¥310,000〜¥348,000
勤務時間
午前7時〜午後4時30分 , 午前8時〜午後5時30分 , 午前9時〜午後6時30分(月平均時間外労働時間:平均40時間(月により繁閑があります。) 1年単位の変形労働制(2024年度実績))
勤務地
兵庫県尼崎市
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【年内休日数122日!有給取得率71.6%】家電・家具を配送する1~3t車のドライバー(ツーマン配達)のお仕事です!|京都府京都市伏見区

想定給与
¥284,000〜¥320,000
勤務時間
午前7時〜午後4時30分 , 午前8時〜午後5時30分 , 午前9時〜午後6時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:平均32時間(月により繁閑があります。) 1年単位の変形労働制(2024年度実績))
勤務地
京都府京都市伏見区
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【年内休日数122日!有給取得率71.6%】家電・家具を配送する1~4t車のドライバー(ツーマン配達)のお仕事です!|北海道札幌市東区

想定給与
¥254,000〜¥291,000
勤務時間
午前7時〜午後4時30分 , 午前8時〜午後5時30分 , 午前9時〜午後6時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:29時間(月により繁閑があります。) 1年単位の変形労働制(2024年度実績))
勤務地
北海道札幌市東区
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鈴与カーゴネット株式会社の画像

【月収55万円も可能!収入アップ&働きやすさを叶える職場】一般貨物(飲料)を配送する中型トラック / 大型トラック / トレーラードライバー|栃木県宇都宮市

想定給与
¥250,000〜¥550,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(- 勤務時間:08:00〜17:00 - 休憩時間:60分 - 残業時間:平均月25時間)
勤務地
栃木県宇都宮市
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三井物産流通グループ株式会社の画像

【普通免許で年収400万円以上】コンビニ食品配送の4tドライバー|愛知県名古屋市港区

想定給与
¥317,420〜¥350,000
勤務時間
午後1時〜午前1時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:70時間 = = = - 上記は、残業時間も含めた勤務時間です。)
勤務地
愛知県名古屋市港区
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三井物産流通グループ株式会社の画像

【普通免許で年収400万円以上】コンビニ食品配送の4tドライバー|岡山県都窪郡早島町

想定給与
¥317,420〜¥350,000
勤務時間
午後1時〜午前1時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:70時間 = = = - 上記は、残業時間も含めた勤務時間です。)
勤務地
岡山県都窪郡早島町
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株式会社ハートロジスティクスの画像

【未経験OK!20~50代まで幅広く活躍する環境で長く働ける!】拠点間の幹線輸送を担う4tウィングドライバー|埼玉県さいたま市桜区

想定給与
¥390,000〜¥400,000
勤務時間
(シフト制(実働8h/休憩有) 希望休考慮 ※シフト・運行ルートやコースにより多少変動します)
勤務地
埼玉県さいたま市桜区
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高末株式会社の画像

【安定企業での就業が実現!】中型ドライバー|愛知県岡崎市

想定給与
¥250,000〜¥300,000
勤務時間
午前5時〜午後5時(- 日勤のみ - 実働時間:8時間/日)
勤務地
愛知県岡崎市
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「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,155件)埼玉県(1,301件)神奈川県(1,109件)。関西は大阪府(1,266件)兵庫県(972件)。東海は愛知県(1,346件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。