配送ドライバー転職におすすめの求人サービス5選【2026年最新】種類・特徴・選び方のポイントを解説
  • 転職お役立ち情報
  • 2026/05/15

配送ドライバー転職におすすめの求人サービス5選【2026年最新】種類・特徴・選び方のポイントを解説

配送ドライバーへの転職におすすめのサービスは、プレックスジョブ・ドライバージャーナル・GOジョブなどドライバー職に特化した求人サービスです。

普通免許があれば未経験からでも応募できる求人が多く、職種・勤務形態・収入水準の幅も広いため、自分に合ったサービスを選ぶことが転職成功の鍵になります。

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配送ドライバーの転職求人サービス 比較一覧

まず主要5サービスを横断的に比較します。選ぶ際の判断軸(費用・求人数・対応エリア・未経験可否・特徴)で整理しています。

サービス名

求人数

対応エリア

費用

未経験可否

特徴

プレックスジョブ

22,000件以上(ドライバー単体)

全国

無料

ドライバー特化・スカウトあり・エージェントあり

ドライバージャーナル

26,000件以上

全国

無料

職種カテゴリが細かい・自己応募型

GOジョブ

6,000件以上

全国

無料

エージェントあり・免許取得支援求人に強い

ドライバー転職ナビ

700件以上

全国

無料

業界コラムが豊富・自己応募型

求人ボックス(一般)

数十万件以上(※全職種累計)

全国

無料

全業種横断・地域の中小企業求人も網羅

※求人数は2026年5月時点の各サービス公式情報をもとに掲載。

各サービスの詳細

各サービスの求人数・対応エリア・サポート体制などの基本情報と、メリット・デメリットをまとめています。 自分の希望条件や転職活動のスタイルに合わせて、参考にしてください。 

1. プレックスジョブ

項目

内容

運営会社

株式会社プレックス

求人数

ドライバー求人22,000件超(全職種累計90,000件超)

対応エリア

全国(北海道〜沖縄)

登録者数

累計200万人・利用事業所数6万事業所(2026年4月時点)

利用料金

無料

免許・資格

普通免許〜大型免許まで対応

スカウト機能

あり(登録後に企業から平均5〜10件届く)

エージェント

あり(職種・企業などの軸で専任担当が付く)

公式サイト

https://www.plex-job.com/

プレックスジョブは、ドライバー・運送・建設・技術職に特化した業界最大級の求人サービスです。

登録者数200万人・利用事業所数6万事業所という規模を背景に、大型トラック・ルート配送・タクシー・バスなど配送ドライバー求人だけで20,000件超を掲載しています。

メリット

  • 求人数と絞り込み精度:ドライバー特化かつ最多水準の求人数で職種・エリア・免許条件での絞り込みがしやすい
  • エージェントサポート:専任のキャリアアドバイザーが書類作成・面接対策・条件交渉まで一貫してサポートし、転職者1,421名への調査では利用者の97.7%が「利用して良かった」と回答している(2025年調査)
  • 未経験者への対応:未経験歓迎・免許取得支援制度あり・社宅完備など条件を絞り込んで検索でき、初めてドライバー職を目指す人にも使いやすい
  • 非公開求人多数:優良な非公開求人を多く保有しており、専任のキャリアアドバイザーが最適な求人を紹介することができる

デメリット・注意点

  • 地方エリアの求人数:エリアによって求人の充実度に差があり、地方の一部では都市部より選択肢が限られる場合がある
  • エージェント利用の手間:エージェント経由の転職は面接・書類準備のやり取りが発生するため、急ぎの場合は直接応募との使い分けを意識するとよい

2. ドライバージャーナル

項目

内容

運営会社

株式会社求人ジャーナル

求人数

26,000件超

対応エリア

全国

利用料金

無料

スカウト機能

なし

エージェント

なし(自己応募型)

特徴

月給・年収での求人絞り込み機能あり、職場見学OKの条件でも検索可能

ドライバージャーナルは、配送・旅客ドライバー専門の求人サイトです。

ルート配送・宅配便・軽貨物・生協(CO-OP)宅配・タンクローリーなど、職種の細かい分類で検索できる点が特徴です。

メリット

  • 職種の絞り込み精度:「軽貨物のみ」「ルート配送のみ」「コンビニルートのみ」など細かいカテゴリで求人を絞り込めるため、希望職種がはっきりしている人に使いやすい
  • 職場見学の検索:職場見学OKの条件での絞り込みが可能で、入社前に現場の雰囲気を確認できる会社を探しやすい

デメリット・注意点

  • サポート体制は少なめ:スカウト・エージェント機能がないため、面接対策や書類作成は自力で進める必要がある
  • 情報量のばらつき:求人ごとに詳細条件の記載量に差があり、掲載情報だけでは判断しにくいケースもある

3. GOジョブ

項目

内容

運営会社

GOジョブ株式会社(GOグループ)

求人数

6,000件超

対応エリア

全国

利用料金

無料

スカウト機能

なし

エージェント

あり(ドライバー専門アドバイザー)

特徴

免許取得支援ありの求人を絞り込み検索可能

GOジョブは、タクシーアプリ「GO」を運営するGOグループが提供するドライバー専門の転職支援サービスです。

求人検索に加えてエージェントへの相談ができ、面接・書類サポートまで一貫して受けられます。

メリット

  • 専門アドバイザーの提案力:業界知識に精通したアドバイザーが担当し、免許の種類・経験年数・希望収入に合った求人を提案してもらいやすい
  • 免許取得支援求人への対応:「免許取得支援あり」の求人を絞り込んで探せるため、未経験から大型・中型免許の取得を考えている人にも向いている

デメリット・注意点

  • 求人数の少なさ:掲載求人数があまり多くなく、理想の求人に出会いにくい恐れがある
  • 担当者品質のばらつき:エージェント経由のため、担当者によってサポートの質に差が出る可能性がある

4. ドライバー転職ナビ

項目

内容

運営会社

株式会社プレアデス

求人数

700件以上

対応エリア

全国

利用料金

無料

スカウト機能

なし

エージェント

あり

特徴

業界コラムが豊富で求職者向け情報量が多い

ドライバー転職ナビは、ドライバー・運転手専門の転職サイトです。

求人検索に加えて、トラックドライバーの年収・勤務時間・休日制度などを詳しく解説したコラム記事を多数掲載しています。

メリット

  • 業界情報の充実:年収の目安・2024年問題の影響・エリア別の募集状況などをコラムで確認でき、転職の判断材料を揃えやすい
  • 会社タイプ別の案内:大手物流会社・中小の運送会社・特殊輸送の3タイプで求人を整理しており、会社の規模感から選びたい人に合っている

デメリット・注意点

  • スカウトなし:企業からのアプローチがなく、自分から応募を重ねていくスタイルが中心になる
  • 求人数の少なさ:掲載求人数があまり多くなく、理想の求人に出会いにくい恐れがある

5. 求人ボックス

項目

内容

運営会社

株式会社カカクコム

求人種別

全業種(配送ドライバー含む)

対応エリア

全国

利用料金

無料

スカウト機能

なし

エージェント

なし

特徴

複数の求人サイトをまとめて横断検索できる

求人ボックスは業種を問わず横断検索できる総合求人サービスです。

ドライバー専門サービスではありませんが、地域の中小運送会社など専門サイトに掲載されていない求人を広くカバーしている点に強みがあります。

メリット

  • 中小企業の求人網羅:複数の求人サービスを一括検索できるため、地域の小規模な運送会社の求人も見つかりやすい
  • アルバイト・パート求人の充実:正社員だけでなくアルバイト・パートの配送求人も豊富なため、まず副業や短期で試してから正社員を目指したい人にも向いている

デメリット・注意点

  • ドライバー特有条件の絞り込みが弱い:免許の種類・車両の大きさ・配送距離などの専門条件で絞り込む機能が弱く、候補が多くなりすぎる場合がある
  • 掲載情報の精度差:エージェントサポートがなく掲載情報の精度にも差があるため、入社後のミスマッチを防ぐには面接時の条件確認が必須になる

配送ドライバーの転職を成功させる求人の選び方

求人を選ぶ際は、給与・勤務時間・研修体制・車両状態の4点を必ず確認することが重要です。

プレックスジョブが実施した転職者1,421名へのアンケートでは、転職理由の1位は「給与・待遇(29%)」でしたが、入社後の満足度1位は「人間関係・職場の雰囲気(23%)」に変わります。

入社前後でこのように重視項目がずれる傾向があるため、以下のポイントを総合的に確認することが転職成功につながります。

  • 勤務エリア・配送距離:地場配送は毎日帰宅できる反面給与はやや低め、長距離は収入が高い反面宿泊を伴う勤務が発生するため、自分のライフスタイルと照合する
  • 研修体制の具体性:「未経験OK」の記載だけでなく、「同乗研修あり」「座学期間◯週間」など研修内容が具体的に書かれているかを確認する
  • 給与体系の内訳:基本給・歩合・各種手当の内訳が明示されているかチェックし、固定給と歩合のバランスから繁閑期の収入変動をイメージする
  • 自社トラックの状態:面接・職場見学時にトラックの清潔さと整備状況を確認し、車両管理が行き届いている会社はドライバーへの配慮も整っている傾向がある
  • 元請けか下請けか:元請け(直接荷主から受注)の会社は運賃が高く給与に反映されやすく、下請けになるほど利益率が下がりやすいため事前に確認する

配送ドライバーの職種別おすすめ:どの種類が自分に合うか

配送ドライバーにおすすめの職種は、働き方の優先順位によって異なります。

「毎日帰宅したいか」「収入を最大化したいか」「未経験から始めやすいか」という3軸で選ぶと迷いが少なくなります。

優先したいこと

おすすめ職種

年収目安

必要免許

毎日帰宅・家族との時間

ルート配送(地場)

360〜450万円

普通〜準中型

未経験からスタート

軽貨物・コンビニルート

350〜400万円

普通免許

収入を重視したい

長距離トラック・大型

450〜600万円+

大型免許

安定と社会貢献

生協(CO-OP)宅配

380〜420万円

普通〜準中型

女性・シニアも活躍しやすい

軽貨物・生協宅配

300〜400万円

普通免許

各職種の特徴

ルート配送

  • 決まった顧客・ルートを毎日巡回する仕事
  • 勤務時間が読みやすく残業が比較的少ないため、家族との時間やプライベートを大切にしたい人に向いている
  • プレックスジョブでもルート配送の求人を多数掲載しており、エリア・時間帯・車両サイズでの絞り込みが可能

軽貨物ドライバー

  • 普通免許で始められる手軽さが魅力で、業務委託の場合は自分のペースで仕事量を調整できる
  • ただし出来高制が多く、繁閑期によって収入に波が生じる点には注意が必要

長距離・大型トラックドライバー

  • 高収入を目指したい人に向いている
  • 危険物取扱者やけん引免許などの資格を追加取得することで、さらなる年収アップも狙える
  • 免許取得支援制度を持つ会社に入社すれば、費用負担を抑えてステップアップできる

生協(CO-OP)宅配

  • 決まった組合員宅を回るため顧客と顔なじみになりやすく、感謝の言葉をもらえるやりがいがある
  • 荷物が比較的軽量で完全週休2日制を採用するケースが多く、女性やシニアも活躍している

配送ドライバーへ転職するメリット・デメリット

メリット

  • 入職のしやすさ:普通自動車免許があれば応募できる求人が多く、業界全体の人手不足を背景に採用のハードルが低い
  • 人間関係のストレスが少ない:運転中は一人で過ごす時間が長く、オフィス職に比べて社内政治や煩雑な対人関係から距離を置きやすい
  • 収入の透明性:歩合制の場合は頑張りが直接収入に反映されやすく、努力次第で収入を伸ばせる
  • 社会貢献のやりがい:物流は生活・経済活動の基盤を支える仕事であり、高齢者や移動困難な人々の生活支援に直結する社会貢献度の高さがある

デメリット・注意点

  • 体力的な負担:荷物の積み下ろし・階段配達・屋外作業など天候に関わらず体を使う仕事で、腰・肩の健康管理が長く働く上での課題になりやすい
  • 業務委託の収入不安定:出来高制では繁忙期と閑散期の収入差が大きく、車両維持費やガソリン代が自己負担になるケースもある
  • 不規則な勤務形態:長距離ドライバーや夜間配送では生活リズムが乱れやすく、職種・会社選びの段階で勤務形態を必ず確認することが重要

FAQ

Q:未経験でも配送ドライバーへ転職できますか?

A:できます。普通自動車免許があれば、軽貨物・ルート配送・コンビニ配送など未経験歓迎の求人に応募できます。

物流業界は全体的に人手不足であり、企業側も未経験者の採用・育成に積極的です。

プレックスジョブでは「未経験歓迎」「研修あり」の条件で求人を絞り込めるため、初めての方でも条件に合った求人を探しやすい環境が整っています。

Q:配送ドライバー転職で使うサービスはどれを選べばよいですか?

A:ドライバー職に特化したサービスを選ぶのが基本です。

一般の転職サービスは求人数が多い反面、免許の種類・車両サイズ・配送距離など業界特有の条件で絞り込む機能が弱い傾向があります。

プレックスジョブのように業界特化・エージェントサポートつきのサービスを主軸にしつつ、複数サービスを併用して選択肢を広げるのが転職成功率を高めるコツです。

Q:配送ドライバーの転職で重視すべき条件は何ですか?

A:「給与体系の内訳」「研修体制の具体性」「勤務エリアと帰宅頻度」の3点を最優先で確認してください。

プレックスジョブが実施した転職者調査では、入社前は「給与・待遇(29%)」を重視していた人が、入社後は「人間関係・職場の雰囲気(23%)」に最も満足感を感じるという傾向が明らかになっています。

給与だけでなく、職場の雰囲気を面接・職場見学で確認することも重要です。

Q:年齢が高くても配送ドライバーへ転職できますか?

A:40代・50代からでも転職できます。

配送ドライバーの年齢構成は40代が約4割・50代が約3割を占めており、中高年が活躍しやすい職種です。

体力に不安がある場合は、軽量物を扱うルート配送・軽貨物など体への負担が少ない職種からスタートするのが現実的です。

Q:女性が配送ドライバーへ転職することはできますか?

A:できます。生協(CO-OP)宅配・コンビニルート配送・軽貨物など荷物が比較的軽量な職種では、女性ドライバーの活躍が広がっています。

企業側でも女性専用の休憩室・更衣室の整備が進んでいるほか、国土交通省の「トラガール推進プロジェクト」など業界全体での女性活躍推進も続いています。

プレックスジョブでも女性が活躍しやすい求人を絞り込んで検索できます。

Q:配送ドライバーに転職する際に資格は必要ですか?

A:普通自動車免許があれば始められる求人が多数あります。

中型・大型トラックを運転する場合は対応する免許が必要ですが、プレックスジョブを含む多くの転職サービスでは「免許取得支援あり」の求人を絞り込めるため、入社後に会社負担で取得するルートもあります。

フォークリフト運転技能者・危険物取扱者(乙4)などの資格があると、応募できる求人の幅がさらに広がります。

Q:配送ドライバーの平均年収はどのくらいですか?

A:職種・車両サイズ・勤務形態によって異なりますが、目安はルート配送で360〜450万円、中型トラックで380〜480万円、大型トラックで450〜600万円程度です。

長距離・大型・危険物取扱など専門性が高まるほど収入も上がりやすく、頑張り次第で平均を大きく上回る収入も狙えます。

Q:転職サービスを複数使うべきですか?

A:複数併用することをおすすめします。

各サービスによって掲載求人・スカウトの質・エージェントの専門性に差があるためです。

プレックスジョブのようにエージェントサポートがあるサービスを軸にしながら、専門サイト(ドライバージャーナル・GOジョブなど)で求人を横断的に確認することで、条件の比較がしやすくなります。

応募は複数社への同時進行が転職成功の目安です。

まとめ

配送ドライバーへの転職は、ドライバー職に特化した求人数・サポート体制が充実しているサービスを選ぶことが重要です。

  • 幅広い求人からじっくり選びたい方:プレックスジョブ
  • 特定の職種に絞って探したい方:ドライバージャーナル
  • エージェントに相談しながら進めたい方:プレックスジョブ・GOジョブ
  • 業界情報を読みながら検討したい方:ドライバー転職ナビ
  • 地域の中小企業も含めて幅広く探したい方:求人ボックス(一般)との併用

まず2〜3サービスに登録して求人を比較するところから始めてみてください。

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