長野県ドライバーの求人情報一覧(25ページ目)
全520件

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有限会社 樋口商事の画像

【未経験歓迎!】鉄くずを運ぶトレーラードライバー|長野県長野市

想定給与
¥350,000〜¥420,000
勤務時間
午前0時〜午前9時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
長野県長野市
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有限会社信州物産の画像

【賞与・昇給・退職金あり】原料・資材等を運ぶトラックドライバー|長野県下伊那郡喬木村

想定給与
¥150,000〜¥270,000
勤務時間
午前8時〜午後5時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:5時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
長野県下伊那郡喬木村
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有限会社 関田商事の画像

【未経験歓迎!】トレーラー・中型・大型トラックドライバー(4t・セルフローダー・トレーラー・10tダンプ)|長野県長野市

想定給与
¥200,000〜¥350,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
長野県長野市
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有限会社 セーブの画像

【未経験歓迎!】産業廃棄物・一般廃棄物を運ぶ準中型・中型トラックドライバー(2t~4t)|長野県飯田市

想定給与
¥220,000〜¥250,000
勤務時間
午前8時〜午後5時20分(日勤のみ = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
長野県飯田市
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丸忠リサイクル株式会社の画像

【完全週休2日制!】廃棄物を運ぶ中型トラックドライバー(4tパッカー)|長野県上伊那郡飯島町

想定給与
¥180,000〜¥200,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
長野県上伊那郡飯島町
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信葉陸送 株式会社の画像

【完全週休2日制!】トラックドライバー|長野県茅野市

想定給与
¥180,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
長野県茅野市
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有限会社 川久保米穀の画像

【未経験歓迎!】お米を運ぶ準中型トラックドライバー(2t)|長野県松本市

想定給与
¥155,000〜¥265,000
勤務時間
午前6時〜午後3時(日勤のみ = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
長野県松本市
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株式会社 津村商事の画像

【賞与・昇給・退職金あり】可燃ゴミ、資源ゴミを運ぶ中型トラックドライバー(4t)|長野県諏訪郡下諏訪町

想定給与
¥250,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
長野県諏訪郡下諏訪町
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株式会社 セブンエンタープライズの画像

【完全週休2日制!】パチンコ台を運ぶ小型・準中型・中型トラックドライバー(ハイエース・2t・4t)|長野県佐久市

想定給与
¥250,000〜¥350,000
勤務時間
午前10時〜午後6時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:5時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
長野県佐久市
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オガサワラ林業 有限会社の画像

【賞与・昇給・退職金あり】丸太・ウッドチップを運ぶ大型トラックドライバー|長野県松本市

想定給与
¥227,000〜¥340,500
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
長野県松本市
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長野県のドライバー求人は520件が募集中です。長野県では長野市、松本市、上田市、飯田市、佐久市あたりの求人が人気となっております。これらの市区町村は人口も多いため、仕事も多く、好条件の求人が多いです。また、最近のドライバーの方の仕事選びの傾向としては、給料だけでなく、残業時間の少なさ、休日の多さといった働き方を重視する方も増加しています。人数規模の小さい会社も多いため、社長様や社風との相性を大事にしている方も多いです。プレックスジョブでは、独自取材に基づいて、向いている方、向いていない方なども記載しているので、自分にあった求人に出会いやすいです。給料や年収、休日、福利厚生など豊富な情報の中からあなたにピッタリの配送のお仕事を探せます。

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よくある質問

Q. 長野県のドライバー・トラック運転手の平均給与(月収)はいくらですか?

平均給与(月収)は、22.9万円です。最低額は12.6万円で、最高額は100万円です。
※「プレックスジョブ」に掲載されている520件の求人情報の平均値を算出

Q. 長野県のドライバー・トラック運転手の求人が多いエリアはどこですか?

長野市(94件)松本市(48件)飯田市(42件)の掲載求人数が多く、人気のエリアです。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。