全国版自動車部品のドライバーの求人情報一覧(3ページ目)
全438件

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勤務エリア

大友ロジスティクスサービス 株式会社の画像
【安定性のある会社で長く働ける!】自動車部品等配送・大型ドライバー(夜勤)|広島県東広島市
想定給与
¥350,000〜¥400,000
勤務時間
午後9時〜午前9時(夜勤のみ(うち休憩60分) = = = - 実働8時間です。 - 夜間配送となるため、交通状況に左右されないストレスフリーな働き方が可能です!)
勤務地
広島県東広島市
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大友ロジスティクスサービス 株式会社の画像
【安定性のある会社で長く働ける!】自動車部品等配送の大型ドライバー(日勤)|兵庫県神戸市西区
想定給与
¥300,000〜¥400,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩60分) = = = - 実働8時間です。 - 完全日勤帯のお仕事です!)
勤務地
兵庫県神戸市西区
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SBSフレイトサービス株式会社の画像
\東証プライム市場上場★SBSグループ/ 10tトラックによる固定ルート配送をお任せ! 給与前払い制度や無事故表彰制度など、福利厚生充実|埼玉県羽生市
想定給与
¥250,000〜¥350,000
勤務時間
(日勤のみ ーーー - 8:00~17:00(休憩60分) - 業務内容により、早出が発生します。)
勤務地
埼玉県羽生市
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株式会社大黒商会の画像
【残業少なめ・ノルマなし◎】 小型車@自動車製品配送! 【インセン・賞与・昇給・退職金あり】|京都府京都市伏見区
想定給与
¥210,000〜¥220,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:残業ほぼなし(10時間) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
京都府京都市伏見区
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株式会社大黒商会の画像
【残業少なめ・ノルマなし◎】 小型車@自動車製品配送! 【インセン・賞与・昇給・退職金あり】|京都府舞鶴市
想定給与
¥210,000〜¥220,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:残業ほぼなし(10時間) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
京都府舞鶴市
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株式会社大黒商会の画像
【残業少なめ・ノルマなし◎】 小型車@自動車製品配送! 【インセン・賞与・昇給・退職金あり】|石川県小松市
想定給与
¥210,000〜¥220,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:残業ほぼなし(10時間) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
石川県小松市
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東群グループの画像
【昇給・賞与あり!】4tゲートドライバー|群馬県伊勢崎市
想定給与
¥312,500
勤務時間
午後1時〜午後9時(日勤のみ 残業あり = = = - 長時間労働は事故につながる原因と捉え、労働や休憩時間の管理を徹底しております。 - 職種がたくさんあるので、ご希望次第でいろいろな働き方を検討することができます!)
勤務地
群馬県伊勢崎市
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東群グループの画像
【月収30万円以上可能!】地場配送/4tドライバー|埼玉県加須市
想定給与
¥303,750
勤務時間
午前7時30分〜午後4時30分(日勤のみ 残業あり = = = - 実働8時間・完全日勤帯のお仕事です。 - 実際に担当いただく案件によって、上記の就業時間は多少変動する可能性があります。)
勤務地
埼玉県加須市
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東群グループの画像
【月収30万円以上可能!】地場配送/4tドライバー|群馬県伊勢崎市
想定給与
¥293,750
勤務時間
午前7時30分〜午後4時30分(日勤のみ 残業あり = = = - 実働8時間・完全日勤帯のお仕事です。 - 実際に担当いただく案件によって、上記の就業時間は多少変動する可能性があります。)
勤務地
群馬県伊勢崎市
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株式会社 水島流通システムの画像
【福利厚生充実!】一般貨物を配送する10t-ウイング・箱車ドライバー|岡山県倉敷市
想定給与
¥230,000〜¥280,000
勤務時間
午前4時〜午後4時 , 午前9時〜午後7時(日勤/夜勤 ーーー - 勤務時間:4:00~16:00、9:00~19:00 - 休憩時間:60分 ※シフトによる勤務(数日運行)をお願いいたします。 ※就業時間変動有り)
勤務地
岡山県倉敷市
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よくある質問

Q. ドライバーの求人が多いエリアはどこですか?

「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,097件)埼玉県(1,259件)神奈川県(1,103件)。関西は大阪府(1,270件)兵庫県(971件)。東海は愛知県(1,357件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。