大阪府ドライバーの求人情報一覧(129ページ目)
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コーワ建設 株式会社の画像

【正社員募集】2t・3tダンプドライバー|大阪府大阪市平野区

想定給与
月給¥240,000〜¥300,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
大阪府大阪市平野区
正社員トラック中型トラック・中型免許小型トラック・普通免許2トンダンプ日勤のみ
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株式会社 浅田鉄筋工業所の画像

【手積み手降ろしなし】鉄筋を運ぶ4tドライバー|大阪府茨木市

想定給与
月給¥238,000〜¥357,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
大阪府茨木市
正社員手積み手降ろしなし長距離トラック中型トラック・中型免許4トン日勤のみ年末年始休暇夏季休暇
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エフ・エフ物流 株式会社の画像

【正社員募集】アパレル商品を配送する4tドライバー|大阪府羽曳野市

想定給与
月給¥176,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
大阪府羽曳野市
正社員トラック中型トラック・中型免許4トン日勤のみ年末年始休暇夏季休暇
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大和建設 株式会社の画像

【手積み手降ろしなし】残土等を運搬する大型ダンプドライバー|大阪府岸和田市

想定給与
月給¥291,000〜¥365,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
大阪府岸和田市
正社員手積み手降ろしなし産業廃棄物集配トラック大型トラック・大型免許ダンプ日勤のみ年末年始休暇夏季休暇
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株式会社 ロジスティクス・サポートの画像

【正社員募集】中型ドライバー|大阪府堺市中区

想定給与
月給¥220,000〜¥235,000
勤務時間
午前6時〜午後3時
勤務地
大阪府堺市中区
正社員長距離トラック中型トラック・中型免許日勤のみ
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株式会社 セイコウシステムの画像

【正社員募集】小型ドライバー|大阪府羽曳野市

想定給与
月給¥248,200〜¥330,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
大阪府羽曳野市
正社員集配トラック中型トラック・中型免許4トン日勤のみ年末年始休暇夏季休暇
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株式会社 三和の画像

【正社員募集】泥を運搬する中型ドライバー|大阪府大阪市住之江区

想定給与
月給¥282,100〜¥325,500
勤務時間
午前7時〜午後4時
勤務地
大阪府大阪市住之江区
正社員長距離トラック中型トラック・中型免許日勤のみ年末年始休暇
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株式会社 境川運輸商会の画像

【手積み手降ろしなし】中型ドライバー|大阪府大阪市住之江区

想定給与
月給¥210,000〜¥270,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時
勤務地
大阪府大阪市住之江区
正社員手積み手降ろしなしトラック中型トラック・中型免許日勤のみ年末年始休暇
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新町運輸 株式会社の画像

【手積み手降ろしなし】コピー機等を配送する中型ドライバー|大阪府大阪市西成区

想定給与
月給¥180,900〜¥201,035
勤務時間
午前6時〜午後3時
勤務地
大阪府大阪市西成区
正社員手積み手降ろしなしコンビニトラック中型トラック・中型免許シニア歓迎日勤のみ年末年始休暇夏季休暇
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株式会社 丸ヨ運輸倉庫の画像

【普通免許で応募可能】業務用空調機等配送の2t・4tドライバー|大阪府大阪市鶴見区

想定給与
月給¥170,000〜¥200,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
大阪府大阪市鶴見区
正社員中距離長距離トラック中型トラック・中型免許小型トラック・普通免許2トン4トン日勤のみ年末年始休暇夏季休暇
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大阪府のドライバー求人は1331件が募集中です。大阪府では大阪市、堺市、東大阪市、枚方市、豊中市あたりの求人が人気となっております。これらの市区町村は人口も多いため、仕事も多く、好条件の求人が多いです。また、最近のドライバーの方の仕事選びの傾向としては、給料だけでなく、残業時間の少なさ、休日の多さといった働き方を重視する方も増加しています。人数規模の小さい会社も多いため、社長様や社風との相性を大事にしている方も多いです。プレックスジョブでは、独自取材に基づいて、向いている方、向いていない方なども記載しているので、自分にあった求人に出会いやすいです。給料や年収、休日、福利厚生など豊富な情報の中からあなたにピッタリの配送のお仕事を探せます。

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よくある質問

Q. 大阪府のドライバー・トラック運転手の平均給与(月収)はいくらですか?

平均給与(月収)は、28.3万円です。最低額は8.6万円で、最高額は88万円です。
※「プレックスジョブ」に掲載されている1,331件の求人情報の平均値を算出

Q. 大阪府のドライバー・トラック運転手の求人が多いエリアはどこですか?

東大阪市(177件)茨木市(63件)大阪市住之江区(56件)の掲載求人数が多く、人気のエリアです。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。