2026/08/20（木） 求人更新！
3tユニック車での足場材の地場配送ドライバー｜埼玉県富士見市のドライバー求人
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仕事内容・こんな方におすすめ！
3tユニック車を運転し、建設現場へ足場材を配送するドライバーのお仕事です。月収は25万円～30万円を想定しており、日勤のみで配送件数も1日2件と少なめなため、体力的にも無理なく安定した収入を得ることができます。年間休日が115日と非常に多く、日祝休みに加えて長期休暇も充実しているため、プライベートの時間もしっかりと確保できます。未経験からチャレンジしたい方や、シニア層の方で運転経験を活かして安定して長く働きたい方におすすめの職場です。
この求人の担当コメント
この求人を担当しているプレックスの新田です！ 以下の方にはぴったりの求人ですので、ご応募をご検討ください！
- 未経験から運転手を始めたい方
- プライベートの時間も大切にしたい方
求人概要
職種 | |
|---|---|
車種 | |
| 雇用 形態 | 正社員 |
| 給与 | 月給￥250,000〜￥300,000 |
| 勤務地 |
年間休日115日でプライベートの時間も充実
こちらの企業では、社員の働きやすさを最優先に考えた環境づくりが行われています。驚くべきはドライバー職としては非常に珍しい、年間休日115日という休みの多さです。日曜日や祝日の固定休みに加え、GWや夏季休暇、冬期休暇などの長期休暇も充実しています。そのため、家族や友人との時間をしっかりと確保でき、プライベートを大切にしながら働くことが可能です。日勤のみの勤務時間帯で夜間の運行も一切ないため、生活リズムを崩す心配もありません。「大切な人との時間もしっかり作りたい」と考えている方にとって、これ以上ない抜群の労働環境が整っています。
1日の配送は2件のみで無理なく働ける
お任せする業務は、3tユニック車を使用した建設現場への足場材の配送です。配送件数は1日にわずか2件となっており、時間に追われることなく安全運転に専念できます。配送エリアも近距離の地場配送が中心のため、長距離運転による疲労の心配はありません。また、ユニック車を使用するため重労働が少なく、身体への負担を最小限に抑えられるのも特徴です。未経験の方でも安心してスタートできるよう、同乗研修などを通じて丁寧に指導する体制が整っています。幅広い年代のドライバーが無理なく自分のペースで活躍できる、安心の職場環境です。
手厚いサポート体制でシニアや未経験も歓迎
こちらの企業では、経験の有無を問わず、意欲のある新しい仲間を広く歓迎しています。実際に未経験からスタートした先輩も多く、手厚い教育体制が用意されているため安心です。さらに、免許取得支援制度も完備されており、入社後にスキルアップを図ることも可能です。若手だけでなく、シニア層の採用も積極的に行っており、幅広い年代がそれぞれの経験を活かして活躍しています。安全第一を最も重要なルールとして掲げているため、作業員一人ひとりの安全意識が高く、安心して作業に集中できる風土があります。
募集要項・詳細
給与
想定給与 | 月給￥250,000〜￥300,000 |
|---|
福利厚生
※受動喫煙防止措置事項：屋内原則禁煙（詳細は面談時までにお伝えします）
※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。
【独自調査】プレックスジョブ編集部からみた
「向いている方」「向いていない方」とは？
向いている方
☆ プライベートも仕事も妥協したくない方 年間休日が115日あり、日祝の固定休に加えてGWや夏季・冬期の長期休暇もしっかり取得できる環境です。さらに日勤のみの勤務で残業も少ないため、趣味や家族との時間を十分に確保しながら無理なく働くことができます。 ☆ 体力的な負担を抑えて長く運転手を続けたい方 1日の配送件数はわずか2件のみとなっており、配送先も地場が中心のため長距離運転の疲労がありません。また、ユニック車を使用した配送がメインであるため身体への負担も小さく、シニア層の方でも長く元気に活躍することができます。向いていない方
△ 毎日とにかくたくさんの配送をこなして稼ぎたい方 こちらの職場では、1日2件の配送で安全第一を最優先にした運行スケジュールを組んでいます。そのため、時間に追われながら過密なスケジュールでどんどん件数をこなしていきたいと考えている方には、少し物足りなく感じられる可能性があります。※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。
応募の流れ・手順
応募の手順
このページの「応募画面に進む」ボタンを押してください！ - プレックスジョブ担当員が、個別にご案内差し上げます - 費用は一切かかりませんので、ご安心ください - 情報収集したい、という状況でも問題ございません※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。
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