2026/08/20(木) 求人更新!

社名非公開企業の製造職・工場・メーカー求人情報詳細|神奈川県海老名市

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※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。

仕事内容・こんな方におすすめ!

次世代モビリティに欠かせないEV用駆動装置(eAxle)などの設計・開発をお任せします。月収は26.6万円~53.1万円、年収は450万円以上が可能で、これまでの経験を活かして確かな待遇を得られます。年間休日は121日あり、残業も月平均20時間以内と仕事とプライベートを両立できる環境です。大手自動車メーカーと取引を行う安定基盤のもと、最先端技術に挑戦しながら腰を据えてキャリアを築いていきたい方におすすめの職場です。

この求人の担当コメント

増田の画像

この求人を担当しているプレックスの増田です! 以下の方にはぴったりの求人ですので、ご応募をご検討ください!

  • 最先端のEV製品開発に挑戦したい方
  • 仕事とプライベートを両立させたい方

求人概要

職種
雇用
形態
正社員
給与月給¥265,348〜¥530,696
勤務地

【年間休日121日】仕事も私生活も大切にできる環境

同社では、完全週休2日制(土日休み)を採用しており、年間休日は121日とお休みが大変充実しています。それに加え、GWや夏季、年末年始などの長期休暇もしっかり確保されているため、家族や友人との時間を大切にしながらリフレッシュできます。また、フレックスタイム制(コアタイム 9:45~15:15)が導入されている点も大きな魅力です。朝の時間を有効活用したり、プライベートの予定に合わせて退勤時間を調整したりと、生活に合わせた柔軟な働き方が叶います。残業時間も月平均20時間以内と少なく、ワークライフバランスを重視して長く活躍したいエンジニアに最適な環境が整っています。

【100年磨いた技術力】最先端EV領域へ挑む安定企業

同社は、100年近い歴史を持つ前身企業の確かな技術力を受け継ぎ、自動車や産業用機械向け部品を製造する総合部品メーカーです。鋳造から機械加工、組立までを自社内で一貫して対応できる、国内でも数少ない高度な生産体制を誇ります。この強固な基盤を軸に、近年では急速に普及が進むEV(電気自動車)関連製品や水素発電機といったカーボンニュートラル領域の開発にも積極的に挑戦しています。業界のトップクラスを走るメーカーとして進化を続けており、常に新しい技術に触れながらエンジニアとして大きな成長を遂げられる環境です。歴史に甘んじることなく未来へ進む同社なら、大きなやりがいを得られます。

【年収450万円~】充実の待遇と安心のサポート体制

大手グループならではの手厚い待遇が魅力で、年収は450万円~900万円からのスタートとなります。賞与は年2回の支給で、前年度実績は計5.0ヶ月分と、頑張りがしっかりと収入に還元される仕組みです。家族手当や独身寮・社宅制度などの福利厚生も充実しており、生活面での心配をすることなく業務に集中できます。また、入社後はOJTを中心に、各種研修制度を通じて業務の流れや専門知識を段階的に学べるため安心です。経験の浅い方からスキルアップを目指す方まで、充実した教育体制と安定した生活環境のもとで着実にエンジニアとしてのキャリアを磨いていくことができます。

募集要項・詳細

給与

想定給与
月給¥265,348〜¥530,696
- 年収:450万円~900万円 - 月収:26.6万円~53.1万円 - 賞与:年2回 ┗ 計5.0ヶ月分 - 昇給:あり(年1回) - 諸手当 ┗ 通勤手当:全額支給 ┗ 家族手当:当社規定による

仕事内容

- 業務内容:車両用駆動部品及び電動製品の設計・開発業務 - 詳細 ┗ 車載用駆動系部品及び、電動製品eAxle(EVやHEVで、モーター、インバーター、減速機をひとつのコンパクトなユニットに統合した駆動装置)の機構部品の開発 ┗ 駆動系全般のアッセンブリ設計及び、内容部品である等速ジョイント、減速機及びアクスル等の駆動系部品設計業務 ┗ DFMEAをベースとした図面作成(PC業務)

応募資格・条件

免許 - 不問 資格 - 資格不問 経験 【必須条件】 - 駆動系、機構、ギヤ、デフ、アクスル、機械要素等のいずれかの設計経験 【歓迎条件】 - 車両用駆動部品やeAxleを開発、設計経験 年齢 - 年齢不問 - 女性・男性歓迎

勤務時間

8:00 ~ 17:00
- 勤務時間:8:00~17:00 - 休憩時間:60分 - 残業時間:平均月20時間 - フレックスタイム制(コアタイム:9:45~15:15)

入社後の流れ・研修制度

入社後は、OJTを通じて業務の流れや製品知識を丁寧にレクチャーします。また、各種研修制度も充実しているため、これまでの経験を活かしつつ、同社独自の高度な開発技術を着実に身につけてステップアップしていける環境です。

休日

- 土、日 ※完全週休二日制 - GW・夏期休暇・冬期休暇・育児休暇、介護休暇、慶弔休暇 - 年間休日:121日

福利厚生

- 雇用保険あり - 労災保険あり - 健康保険あり - 厚生年金あり - 退職金あり(勤続3年以上) - 通勤手当あり - 車通勤可能 - 寮&社宅あり - 家族手当あり - 免許取得支援制度あり - 教育制度(OJT、各種研修制度) - 慶弔見舞金制度 - 財形貯蓄制度 - 保養所(健保組合指定施設、四季倶楽部・リゾートトラスト) - ベネフィットステーション - 私傷病休業 - 労働組合

※受動喫煙防止措置事項:屋内原則禁煙(詳細は採用時までにお伝えします)


勤務地

※詳細な勤務地は、応募後に専任エージェントが個別にご案内します。

ご希望の条件(通勤時間・エリアなど)に合わせてすり合わせも可能です。

※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。

【独自調査】プレックスジョブ編集部からみた
「向いている方」「向いていない方」とは?

向いている方

☆ 最先端の技術領域に挑戦し、スキルアップしたい方 - 同社はEVや水素発電機、カーボンニュートラルといった次世代モビリティ領域の開発に注力しており、最先端技術に直に触れながらエンジニアとして成長できます。 - 鋳造から組立まで一貫生産を行う高度な技術力を誇る環境で、幅広い機構設計や評価のスキルを磨くことが可能です。 ☆ ワークライフバランスを重視して、長く安定して働きたい方 - 完全週休2日制(土日休み)で年間休日が121日あり、長期休暇も充実しているため、プライベートの時間をしっかりと確保できます。 - フレックスタイム制が導入されており、残業も月平均20時間以内と少なめなので、無理のないペースで長く活躍し続けられます。

向いていない方

△ 単独での作業を好み、周囲とのコミュニケーションを避けたい方 - 設計・開発業務においては、各種部門やクライアントとの調整、チーム内での密な連携が必要不可欠となるため、一人で黙々と作業を完結させたい方には不向きです。

※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。

応募の流れ・手順

応募の手順

このページの「応募画面に進む」ボタンを押してください! - プレックスジョブ担当員が、個別にご案内差し上げます - 費用は一切かかりませんので、ご安心ください - 情報収集したい、という状況でも問題ございません

※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。

お気軽にご応募ください!
社名非公開企業からのメッセージ
「土日休みで年間休日が121日もあり、フレックス制度も使えるので、前職に比べて自分の時間をしっかり持てるようになりました!」 「最先端のEV関連の開発に携わることができ、エンジニアとして常に刺激を受けながら成長できていると感じます。」 「家族手当や社宅制度など、生活面でのサポートが非常に充実しているので、将来を見据えて安心して働き続けられます。」 これらは、当社社員から寄せられた声です。 当社は、100年近い歴史のなかで培った圧倒的な技術力を強みとする総合部品メーカーです。鋳造から機械加工、組立までを自社一貫で対応できる体制を確立し、多くの大手メーカー様から厚い信頼をいただいています。近年ではEV製品などの次世代モビリティ領域にも果敢に挑戦し、成長を続けています。安定した事業基盤と、社員が安心して長く働ける充実した労働環境の両方が揃っています。私たちと一緒に、ものづくりの未来を支える最先端の技術に挑戦してみませんか?

よくある質問

Q. 応募を悩んでいるのですが、その状態で応募するのは迷惑でしょうか?

全く問題ございません。
職場の雰囲気や相性、具体的な雇用条件など「実際に話を聞きにいってみないとわからないこと」がございます。「良いご縁」は、実際に転職活動を始めないと生まれないので、少しでも興味があればご応募していただくのがおすすめです!

Q. 具体的な雇用条件を聞いてみたいのですが、どうしたら良いでしょうか?

詳細の雇用条件は、ご希望を伺い、ご経験に応じた雇用条件と合わせて「面接」でお伝えいたします。条件が合わなければ、面接後にご辞退も可能ですので、 お気軽にご応募ください。

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Q. 応募を悩んでいるのですが、その状態で応募するのは迷惑でしょうか?

全く問題ございません。
職場の雰囲気や相性、具体的な雇用条件など「実際に話を聞きにいってみないとわからないこと」がございます。「良いご縁」は、実際に転職活動を始めないと生まれないので、少しでも興味があればご応募していただくのがおすすめです!

Q. 具体的な雇用条件を聞いてみたいのですが、どうしたら良いでしょうか?

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