京都府ドライバーの求人情報一覧(51ページ目)
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【普通免許で月収40万円以上の可能性も!】軽貨物配送ドライバー|京都府城陽市

想定給与
月給¥300,000〜¥600,000
勤務時間
午前8時〜午後8時
勤務地
京都府城陽市
業務委託長距離宅配集配トラック小型トラック・普通免許軽自動車未経験者歓迎シニア歓迎AT限定OK日勤のみ週休2日
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【普通免許で月収40万円以上の可能性も!】軽貨物配送ドライバー|京都府城陽市

想定給与
月給¥300,000〜¥600,000
勤務時間
午前8時〜午後8時
勤務地
京都府城陽市
業務委託郵便長距離宅配集配トラック小型トラック・普通免許軽自動車未経験者歓迎シニア歓迎AT限定OK日勤のみ週休2日
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【普通免許で月収40万円以上の可能性も!】軽貨物配送ドライバー|京都府宇治市

想定給与
月給¥300,000〜¥600,000
勤務時間
午前8時〜午後8時
勤務地
京都府宇治市
業務委託長距離宅配集配トラック小型トラック・普通免許軽自動車未経験者歓迎シニア歓迎AT限定OK日勤のみ週休2日
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【普通免許で月収40万円以上の可能性も!】軽貨物配送ドライバー|京都府宇治市

想定給与
月給¥300,000〜¥600,000
勤務時間
午前8時〜午後8時
勤務地
京都府宇治市
業務委託郵便長距離宅配集配トラック小型トラック・普通免許軽自動車未経験者歓迎シニア歓迎AT限定OK日勤のみ週休2日
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【普通免許で月収40万円以上の可能性も!】軽貨物配送ドライバー|京都府八幡市

想定給与
月給¥300,000〜¥600,000
勤務時間
午前8時〜午後8時
勤務地
京都府八幡市
業務委託長距離宅配集配トラック小型トラック・普通免許軽自動車未経験者歓迎シニア歓迎AT限定OK日勤のみ週休2日
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【普通免許で月収40万円以上の可能性も!】軽貨物配送ドライバー|京都府八幡市

想定給与
月給¥300,000〜¥600,000
勤務時間
午前8時〜午後8時
勤務地
京都府八幡市
業務委託郵便長距離宅配集配トラック小型トラック・普通免許軽自動車未経験者歓迎シニア歓迎AT限定OK日勤のみ週休2日
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【月収100万円以上の可能性も!】軽貨物配送ドライバー|京都府八幡市

想定給与
月給¥340,000〜¥850,000
勤務時間
午前8時〜午後9時
勤務地
京都府八幡市
業務委託長距離宅配トラック小型トラック・普通免許軽自動車未経験者歓迎AT限定OK日勤のみ週休2日
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【月収100万円以上の可能性も!】軽貨物配送ドライバー|京都府向日市

想定給与
月給¥340,000〜¥850,000
勤務時間
午前8時〜午後9時
勤務地
京都府向日市
業務委託長距離宅配トラック小型トラック・普通免許軽自動車未経験者歓迎AT限定OK日勤のみ週休2日
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【月収100万円以上の可能性も!】軽貨物配送ドライバー|京都府長岡京市

想定給与
月給¥340,000〜¥850,000
勤務時間
午前8時〜午後9時
勤務地
京都府長岡京市
業務委託長距離宅配トラック小型トラック・普通免許軽自動車未経験者歓迎AT限定OK日勤のみ週休2日
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【月収100万円以上の可能性も!】軽貨物配送ドライバー|京都府京都市伏見区

想定給与
月給¥340,000〜¥850,000
勤務時間
午前8時〜午後9時
勤務地
京都府京都市伏見区
業務委託長距離宅配トラック小型トラック・普通免許軽自動車未経験者歓迎AT限定OK日勤のみ週休2日
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京都府のドライバー求人は515件が募集中です。京都府では京都市、京都市伏見区、京都市右京区、宇治市、京都市左京区あたりの求人が人気となっております。これらの市区町村は人口も多いため、仕事も多く、好条件の求人が多いです。また、最近のドライバーの方の仕事選びの傾向としては、給料だけでなく、残業時間の少なさ、休日の多さといった働き方を重視する方も増加しています。人数規模の小さい会社も多いため、社長様や社風との相性を大事にしている方も多いです。プレックスジョブでは、独自取材に基づいて、向いている方、向いていない方なども記載しているので、自分にあった求人に出会いやすいです。給料や年収、休日、福利厚生など豊富な情報の中からあなたにピッタリの配送のお仕事を探せます。

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よくある質問

Q. 京都府のドライバー・トラック運転手の平均給与(月収)はいくらですか?

平均給与(月収)は、26.7万円です。最低額は8.6万円で、最高額は85万円です。
※「プレックスジョブ」に掲載されている515件の求人情報の平均値を算出

Q. 京都府のドライバー・トラック運転手の求人が多いエリアはどこですか?

京都市伏見区(80件)京都市南区(55件)八幡市(47件)の掲載求人数が多く、人気のエリアです。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。