【神奈川県】有給休暇ありのドライバーの求人情報一覧（102ページ目）
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勤務エリア

久保運輸 株式会社 関東物流センターの画像

【正社員募集】ベッドを配送する2tドライバー｜神奈川県平塚市

久保運輸 株式会社 関東物流センター
想定給与
￥204,000〜￥213,000
勤務時間
午前9時〜午後5時30分
勤務地
神奈川県平塚市
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小澤商事 株式会社の画像

【正社員募集】産業廃棄物を運搬する中型ドライバー｜神奈川県川崎市幸区

小澤商事 株式会社
想定給与
￥168,000〜￥240,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
神奈川県川崎市幸区
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株式会社 ダイショウの画像

【正社員募集】土砂・廃材・残土を運搬する中型・大型ドライバー｜神奈川県大和市

株式会社 ダイショウ
想定給与
￥274,800〜￥412,200
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
神奈川県大和市
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総合トランステック株式会社の画像

【正社員募集】雑貨や印刷物等を配送するドライバー｜神奈川県座間市

総合トランステック株式会社
想定給与
￥270,000〜￥400,000
勤務時間
午前9時〜午後6時
勤務地
神奈川県座間市
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株式会社 しんらいの画像

【正社員募集】一般貨物を配送するドライバー｜神奈川県横浜市都筑区

株式会社 しんらい
想定給与
￥180,000〜￥300,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
神奈川県横浜市都筑区
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有限会社 サガミライングループの画像

【正社員募集】建築資材・精密部品するドライバー｜神奈川県愛甲郡愛川町

有限会社 サガミライングループ
想定給与
￥211,800〜￥248,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
神奈川県愛甲郡愛川町
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都市環境サービス 株式会社の画像

【正社員募集】発泡スチロールを配送する小型・準中型・中型ドライバー｜神奈川県愛甲郡愛川町

都市環境サービス 株式会社
想定給与
￥271,000
勤務時間
午前7時〜午後4時
勤務地
神奈川県愛甲郡愛川町
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相模新栄運送 株式会社の画像

【正社員募集】飲料水 ・ビン類を輸送する大型ドライバー｜神奈川県相模原市中央区

相模新栄運送 株式会社
想定給与
￥228,548〜￥313,548
勤務時間
午前8時〜午後4時
勤務地
神奈川県相模原市中央区
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ティーケイサポートサービス株式会社の画像

【正社員募集】一般貨物配送ドライバー｜神奈川県横浜市港南区

ティーケイサポートサービス株式会社
想定給与
￥300,000〜￥400,000
勤務時間
午後1時〜午後11時
勤務地
神奈川県横浜市港南区
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株式会社 ワールド技研の画像

【正社員募集】資材運搬を行う3t・8tドライバー｜神奈川県相模原市南区

株式会社 ワールド技研
想定給与
￥264,000〜￥330,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
神奈川県相模原市南区
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関東工業自動車大学校様に「プレックスジョブ」が掲載されました

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2026/04/30

エッセンシャルワーカーに特化した採用支援サービス「プレックスジョブ」累計登録者数が200万人、利用事業所数が6万事業所を突破

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2026/03/17

キャリアクラフト様に「プレックスジョブ」が掲載されました

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2025/09/06

一般社団法人キャリア協会様に「プレックスジョブ」が掲載されました

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2025/08/05

ひとキャリ様に「プレックスジョブ」が掲載されました

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2025/05/20

【エッセンシャルワーカー転職市場のリアル調査第３弾】利用者満足度97％以上のプレックスジョブから見る、求職者が"転職サービスに求めること"

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物流・建設業界を中心にドライバー（貨物・旅客）や運行管理者、施工管理技士や職人といった様々な職種の求人を掲載しております。中でもドライバーの求人は20,000件を超えており、大型トラックの運転手から軽貨物の配送、タクシー・バスの運転手など、様々な求人を掲載しています。

Q. 未経験でも応募可能ですか？

応募する職種の就業経験がない方でも、積極的に募集している求人も多数ございますので、未経験の方も応募は可能です。一方で、応募条件を経験者のみに限定している場合もございますので、条件をよく確認してから、応募しましょう。


必要資格を持っていない場合でも、入社後に、必要な免許を取得するチャレンジを応援している企業もあります。免許取得支援制度は、会社側が運転免許の取得に掛かる費用を全額もしくは一部を補助してくれる制度です。制度を利用する際には、規定もありますので、事前に確認しておきましょう。

Q. 費用はかかりますか？

登録から転職決定まで費用は一切発生いたしません。どんな求人があるのか知りたい、話だけ聞いてみたいといった方でも問題ございませんので、お気軽にご登録ください。

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