2026/08/30(日) 求人更新!
大阪第一交通株式会社のドライバー求人情報詳細|大阪府大阪狭山市
仕事内容・こんな方におすすめ!
大阪狭山市金剛の営業所で、隔日勤務のタクシー乗務員を募集しています。勤務は7:00から翌1:00までで月平均12乗務、1回の乗務は長い一方、乗務のない日をまとまって確保できる働き方です。給与は基本給と業績歩合給、諸手当で構成され、大阪狭山地区では月収25万円以上が目指せ、30万円以上の乗務員も多数在籍しています。研修期間中も日給7,000円から1万円が支給されます。勤務と休みのメリハリを重視したい方におすすめの職場です。
この求人の担当コメント

この求人を担当しているプレックスの新田です! 以下の方にはぴったりの求人ですので、ご応募をご検討ください!
- 働く日と休む日を分けたい方
- 月の乗務回数を抑えて稼ぎたい方
求人概要
職種 | |
|---|---|
車種 | |
| 雇用 形態 | 正社員 |
| 給与 | 月給¥200,000〜¥300,000 |
| 勤務地 | 〒589-0006 大阪府 大阪狭山市 金剛2-1-10 |
隔日勤務に絞った勤務体系
大阪狭山市の営業所は隔日勤務のみの募集で、7:00から翌1:00までを月平均12乗務こなす形になります。1回の乗務時間は長いものの、乗務日以外はまとまった時間を確保できるため、副業や趣味、家族との時間に充てやすい働き方です。就業時間の相談にも応じてもらえます。休みはシフト制で月5~6日、勤務ダイヤによって変動します。毎日決まった時間に出勤する働き方とは異なるリズムのため、勤務と休みをはっきり分けたい方に向いた募集と言えます。
大阪狭山エリアで狙える収入
月収は20万円から30万円が目安で、年収に換算すると240万円から360万円の水準です。大阪狭山地区では月収25万円以上が目指せ、30万円以上を得ている乗務員も多数在籍しています。無線営業や待機営業、配車アプリを組み合わせた集客が行われ、無線回数は地域トップクラスです。クレジットカードや各種割引の手数料、無線代やリース代の乗務員負担は一切ありません。精勤手当や無事故手当も用意され、安全に走り続けることが収入に結びつく仕組みが整っています。
未経験を受け入れる支援制度
応募に必要なのは普通免許のみで、AT限定でも構いません。二種免許は取得費用を全額会社が負担するうえ、研修期間中も日給7,000円から1万円が支給されるため、収入を確保しながら資格を取得できます。乗務開始後は3ヶ月間、21万円を保障する制度も用意されています。研修はプロの担当者が懇切丁寧に行い、はじめての方でも順を追って業務を覚えられます。退職金制度や事業所内保育所もあり、働き始めた後を支える仕組みも整えられています。
募集要項・詳細
給与
想定給与 | 月給¥200,000〜¥300,000 |
|---|
仕事内容
勤務時間
入社後の流れ・研修制度
休日
福利厚生
※受動喫煙防止措置事項:屋内原則禁煙(詳細は面談時までにお伝えします)
【独自調査】プレックスジョブ編集部からみた
「向いている方」「向いていない方」とは?
向いている方
☆ 勤務と休みをはっきり分けたい方 隔日勤務のみの募集で、月平均12乗務という働き方です。1回の乗務は長いものの、乗務のない日はまとまった時間を確保できるため、生活の予定を立てやすくなります。 ☆ 未経験から収入を上げていきたい方 研修期間中は日給7,000円から1万円が支給され、乗務開始後も21万円を3ヶ月間保障する制度があります。大阪狭山地区では月収25万円以上が目指せ、30万円以上の乗務員も在籍しています。向いていない方
△ 毎日決まった時間に働きたい方 勤務は7:00から翌1:00までの隔日勤務に限られており、日勤のみや夜勤のみといった選び方はできません。毎日同じ時間帯に出勤して帰宅する生活を望む方には、リズムが合いにくい募集です。会社情報
社名 | |
|---|---|
会社 住所 | 福岡県 北九州市小倉北区 馬借2丁目6番8号 |
創立 年月 | 1960年6月 |
資本金 | 20億2755万円 |
従業員 人数 | 約13,000名 |
代表者 | 田中 亮一郎 |
事業内容 | タクシー・ハイヤー事業 バス事業 不動産分譲事業(マンション販売) 不動産分譲事業(戸建て) 不動産賃貸事業 不動産担保融資事業 不動産再生事業 沖縄事業(那覇バスターミナル) パーキング事業 オートガス・ガソリンスタンド事業 医療・介護事業 旅行業 国際事業 スポーツ事業 船舶事業 自動車整備事業 保険代理業 ホテル事業 ITソリューション事業 |
車両保有 台数 | 8,860台 |
第一交通産業株式会社からのメッセージ
第一交通産業株式会社の就職/転職事例・口コミ
平均満足度
30代・ドライバーへの転職事例、年収480万円に(東京都)
第一交通産業株式会社に入社
転職を考えた理由は?
前職場での給与面や経営状態に特に難を感じ生活基盤を安定させたいと思い転職を決意しました。
入社を決めた理由は?
職場が近いことと給与が歩合制なので頑張った分稼げるところ。
入社してみて良かった点は?
研修期間中もちゃんと生活出来る程の給与がいただけるところ。業務中に発生した交通費や諸経費をちゃんと精算してもらえるところ。
プレックスジョブを利用した感想
企業さまから不採用の連絡がきたあとの対応がとてもスピーディで良かったです。
60代・ドライバーへの転職事例、年収258万円に(宮城県)
第一交通産業株式会社に入社
転職を考えた理由は?
車両を使用した職種に興味が有ったから
入社を決めた理由は?
面接での面接官の対応
入社してみて良かった点は?
新規採用者への対応等
50代・ドライバーへの転職事例、年収245万円に(愛媛県)
第一交通産業株式会社に入社
転職を考えた理由は?
人間関係
入社を決めた理由は?
会社の雰囲気
入社してみて良かった点は?
皆が優しく教えて下さること
プレックスジョブを利用した感想
良かった























