兵庫県ドライバーの求人情報一覧(38ページ目)
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有限会社 日浦興業の画像

【完全週休2日制!】トレーラー(大型、けん引)、25tロングダンプドライバー|兵庫県姫路市

想定給与
¥173,600〜¥520,800
勤務時間
午前7時〜午後4時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:30時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
兵庫県姫路市
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株式会社 キャリーエムロジスティクス三木営業所の画像

【未経験歓迎!】10ウィングトラックドライバー|兵庫県三木市

想定給与
¥165,000〜¥200,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
兵庫県三木市
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宝生運輸(株)の画像

【未経験歓迎!】大型トラックドライバー|兵庫県神戸市西区

想定給与
¥285,000〜¥440,000
勤務時間
午前9時〜午後6時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
兵庫県神戸市西区
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株式会社 MSTの画像

【未経験歓迎!】海上コンテナ輸送ドライバー|兵庫県神戸市中央区

想定給与
¥260,000〜¥320,000
勤務時間
午前8時15分〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:35時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
兵庫県神戸市中央区
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有限会社 アイズ物流の画像

【完全週休2日制!】配達ドライバー、配車管理|兵庫県宝塚市

想定給与
¥248,000〜¥450,000
勤務時間
午前8時〜午後6時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:30時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
兵庫県宝塚市
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株式会社 ヤッホの画像

【完全週休2日制!】4tトラックドライバー|兵庫県芦屋市

想定給与
¥246,000〜¥350,000
勤務時間
午前5時〜午後4時(日勤のみ = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
兵庫県芦屋市
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有限会社 アキライン22の画像

【未経験歓迎!】4t車ドライバー|兵庫県伊丹市

想定給与
¥237,600〜¥280,800
勤務時間
午前9時〜午後6時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:40時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
兵庫県伊丹市
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有限会社 アキライン22の画像

【未経験歓迎!】10t低床ウイング車ドライバー|兵庫県宝塚市

想定給与
¥242,000〜¥319,000
勤務時間
午前4時〜午後1時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:40時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
兵庫県宝塚市
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株式会社 F LINE 加西営業所の画像

【未経験歓迎!】10t車ドライバー|兵庫県加西市

想定給与
¥350,000〜¥500,000
勤務時間
午後5時〜午前2時(夜勤のみ 月平均時間外労働時間:27時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
兵庫県加西市
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株式会社 F LINE 本社の画像

【未経験歓迎!】10t車ドライバー|兵庫県加西市

想定給与
¥350,000〜¥500,000
勤務時間
午後5時〜午前2時(夜勤のみ 月平均時間外労働時間:27時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
兵庫県加西市
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兵庫県のドライバー求人は965件が募集中です。兵庫県では神戸市、姫路市、西宮市、尼崎市、明石市あたりの求人が人気となっております。これらの市区町村は人口も多いため、仕事も多く、好条件の求人が多いです。また、最近のドライバーの方の仕事選びの傾向としては、給料だけでなく、残業時間の少なさ、休日の多さといった働き方を重視する方も増加しています。人数規模の小さい会社も多いため、社長様や社風との相性を大事にしている方も多いです。プレックスジョブでは、独自取材に基づいて、向いている方、向いていない方なども記載しているので、自分にあった求人に出会いやすいです。給料や年収、休日、福利厚生など豊富な情報の中からあなたにピッタリの配送のお仕事を探せます。

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よくある質問

Q. 兵庫県のドライバー・トラック運転手の平均給与(月収)はいくらですか?

平均給与(月収)は、25.9万円です。最低額は3.7万円で、最高額は150万円です。
※「プレックスジョブ」に掲載されている965件の求人情報の平均値を算出

Q. 兵庫県のドライバー・トラック運転手の求人が多いエリアはどこですか?

姫路市(138件)尼崎市(78件)神戸市西区(67件)の掲載求人数が多く、人気のエリアです。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。