全国版家族手当のドライバーの求人情報一覧(987ページ目)
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勤務エリア

株式会社 東亜精工の画像

\賞与・昇給・退職金あり! 経験・年齢不問!/ 加工部品の回収を行う小型ドライバー募集! 月の平均残業時間は10時間と少なめ♪ 毎日定時で帰れます!|東京都品川区

想定給与
¥230,000〜¥280,000
勤務時間
午前8時5分〜午後5時10分(日勤のみ(うち休憩65分) 月平均時間外労働時間:10時間(残業ほぼなし) ーーー - 完全日勤帯のお仕事となります。 - 実際に作業する時間は8時15分から17時となります。)
勤務地
東京都品川区
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由起食品 株式会社の画像

【福利厚生が充実!】給食物資の配送を行うドライバー|東京都品川区

想定給与
¥185,000〜¥280,000
勤務時間
午前5時〜午後4時(日勤のみ(うち休憩180分) 月平均時間外労働時間:4時間(残業ほぼなし) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都品川区
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株式会社 モリタケの画像

【完全週休2日制!】包装資材などを配送する小型ドライバー|東京都品川区

想定給与
¥180,000〜¥200,000
勤務時間
午前9時〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都品川区
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株式会社 キョウカの画像

【残業ほぼなし!】宅配弁当の配達を行う小型ドライバー|東京都豊島区

想定給与
¥255,718〜¥350,000
勤務時間
午前9時〜午後5時 , 午後2時〜午後10時(日勤のみ(うち休憩60分) 残業ほぼなし(10時間程度) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 就業時間は上記2例のいずれかとなります。)
勤務地
東京都豊島区
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株式会社 キョウカの画像

【残業ほぼなし!】宅配弁当の配達を行う小型ドライバー|東京都中野区

想定給与
¥255,718〜¥350,000
勤務時間
午前9時〜午後5時 , 午後2時〜午後10時(日勤のみ(うち休憩60分) 残業ほぼなし(10時間程度) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 就業時間は上記2例のいずれかとなります。)
勤務地
東京都中野区
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株式会社 キョウカの画像

【残業ほぼなし!】宅配弁当の配達を行う小型ドライバー|東京都渋谷区

想定給与
¥255,718〜¥350,000
勤務時間
午前9時〜午後5時 , 午後2時〜午後10時(日勤のみ(うち休憩60分) 残業ほぼなし(10時間程度) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 就業時間は上記2例のいずれかとなります。)
勤務地
東京都渋谷区
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株式会社 キョウカの画像

【残業ほぼなし!】宅配弁当の配達を行う小型ドライバー|東京都港区

想定給与
¥255,718〜¥350,000
勤務時間
午前9時〜午後5時 , 午後2時〜午後10時(日勤のみ(うち休憩60分) 残業ほぼなし(10時間程度) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 就業時間は上記2例のいずれかとなります。)
勤務地
東京都港区
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株式会社 キョウカの画像

【残業ほぼなし!】宅配弁当の配達を行う小型ドライバー|東京都千代田区

想定給与
¥255,718〜¥350,000
勤務時間
午前9時〜午後5時 , 午後2時〜午後10時(日勤のみ(うち休憩60分) 残業ほぼなし(10時間程度) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 就業時間は上記2例のいずれかとなります。)
勤務地
東京都千代田区
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株式会社 キョウカの画像

【残業ほぼなし!】宅配弁当の配達を行う小型ドライバー|東京都新宿区

想定給与
¥255,718〜¥350,000
勤務時間
午前9時〜午後5時 , 午後2時〜午後10時(日勤のみ(うち休憩60分) 残業ほぼなし(10時間程度) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 就業時間は上記2例のいずれかとなります。)
勤務地
東京都新宿区
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株式会社 キョウカの画像

【残業ほぼなし!】宅配弁当の配達を行う小型ドライバー|東京都品川区

想定給与
¥255,718〜¥350,000
勤務時間
午前9時〜午後5時 , 午後2時〜午後10時(日勤のみ(うち休憩60分) 残業ほぼなし(10時間程度) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 就業時間は上記2例のいずれかとなります。)
勤務地
東京都品川区
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Q. ドライバーの求人が多いエリアはどこですか?

「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,137件)埼玉県(1,304件)神奈川県(1,121件)。関西は大阪府(1,262件)兵庫県(972件)。東海は愛知県(1,342件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。