【全国版】社員旅行ありのドライバーの求人情報一覧(30ページ目)
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ドライバーの転職相談

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株式会社桐原組の画像

【月収33.8万円以上】足立区の足場資材ユニック車ドライバー(日勤のみ・未経験歓迎)|東京都足立区

想定給与
月給¥338,000〜¥468,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
東京都足立区
正社員トラック中型トラック・中型免許準中型トラック・準中型免許未経験者歓迎シニア歓迎日勤のみ年末年始休暇夏季休暇
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有限会社宮田興業の画像

【週休3日も可】足立区の3t・7t・10tダンプドライバー(手積み手降ろしなし・未経験歓迎)|東京都足立区

想定給与
月給¥200,000
勤務時間
午前8時〜午後5時 , 午後8時〜午前5時
勤務地
東京都足立区
正社員手積み手降ろしなし集配トラック大型トラック・大型免許準中型トラック・準中型免許小型トラック・普通免許2トンダンプバイク・原付未経験者歓迎シニア歓迎日勤のみ夜勤のみ日勤・夜勤選択可能残業ほぼなし年末年始休暇夏季休暇週休2日
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田辺商事株式会社の画像

【賞与年3回支給】準中型セールスドライバー|石川県金沢市

想定給与
月給¥208,000〜¥237,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
石川県金沢市
正社員トラック中型トラック・中型免許準中型トラック・準中型免許未経験者歓迎シニア歓迎日勤のみ年末年始休暇週休2日土日休み
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田辺商事株式会社の画像

【賞与年3回支給】準中型セールスドライバー|静岡県静岡市葵区

想定給与
月給¥230,000〜¥235,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
静岡県静岡市葵区
正社員トラック中型トラック・中型免許準中型トラック・準中型免許未経験者歓迎シニア歓迎日勤のみ残業ほぼなし年末年始休暇週休2日土日休み
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【賞与年3回支給】準中型セールスドライバー|静岡県焼津市

想定給与
月給¥230,000〜¥235,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
静岡県焼津市
正社員トラック中型トラック・中型免許準中型トラック・準中型免許未経験者歓迎シニア歓迎日勤のみ残業ほぼなし年末年始休暇週休2日土日休み
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【賞与年3回支給】準中型セールスドライバー|北海道千歳市

想定給与
月給¥213,000〜¥228,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
北海道千歳市
正社員ルート配送食品トラック中型トラック・中型免許準中型トラック・準中型免許小型トラック・普通免許2トンハイエース未経験者歓迎シニア歓迎AT限定OK日勤のみ残業ほぼなし年末年始休暇週休2日土日休み
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【賞与年3回支給】準中型セールスドライバー|神奈川県小田原市

想定給与
月給¥223,000〜¥272,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
神奈川県小田原市
正社員トラック中型トラック・中型免許準中型トラック・準中型免許未経験者歓迎シニア歓迎日勤のみ年末年始休暇週休2日土日休み
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田辺商事株式会社の画像

【賞与年3回支給】準中型セールスドライバー|神奈川県川崎市川崎区

想定給与
月給¥223,000〜¥272,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
神奈川県川崎市川崎区
正社員トラック中型トラック・中型免許準中型トラック・準中型免許未経験者歓迎シニア歓迎日勤のみ年末年始休暇週休2日土日休み
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田辺商事株式会社の画像

【賞与年3回支給】準中型セールスドライバー|神奈川県平塚市

想定給与
月給¥223,000〜¥272,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
神奈川県平塚市
正社員トラック中型トラック・中型免許準中型トラック・準中型免許未経験者歓迎シニア歓迎日勤のみ年末年始休暇週休2日土日休み
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田辺商事株式会社の画像

【年間休日120日以上】江東区の準中型商材配送ドライバー(土日祝休み・賞与年3回)|東京都江東区

想定給与
月給¥223,000〜¥272,000
勤務時間
午前8時〜午後5時
勤務地
東京都江東区
正社員トラック中型トラック・中型免許準中型トラック・準中型免許未経験者歓迎シニア歓迎日勤のみ年末年始休暇週休2日土日休み
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よくある質問

Q. 社員旅行ありの求人の平均給与(月収)はいくらですか?

平均給与(月収)は、29万円です。最低額は15.1万円で、最高額は90万円です。
※「プレックスジョブ」に掲載されている428件の求人情報の平均値を算出

Q. ドライバーの求人が多いエリアはどこですか?

「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,325件)、埼玉県(1,442件)、神奈川県(1,216件)。関西は大阪府(1,342件)、兵庫県(986件)。東海は愛知県(1,455件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。