全国版4トンのドライバーの求人情報一覧(229ページ目)
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ドライバーの転職相談

勤務エリア

株式会社 トランシスの画像

【正社員募集】雑貨等を配送する中型トラックドライバー(4t貨物自動車)|北海道恵庭市

想定給与
¥195,000〜¥225,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:25時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
北海道恵庭市
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株式会社広重の画像

【賞与・昇給・退職金あり】機械等を配送する中型トラック、トレーラードライバー(4tトラック、トレーラー)|広島県安芸郡坂町

想定給与
¥190,000〜¥229,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:26時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
広島県安芸郡坂町
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株式会社 岡野商店の画像

【賞与・昇給・退職金あり】一般貨物を配送する中型~大型トラックドライバー(4t~10tウイング車)|広島県三次市

想定給与
¥220,000〜¥256,800
勤務時間
午前8時30分〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:25時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
広島県三次市
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株式会社 粕谷商会 千葉営業所の画像

【完全週休2日制!】ホテルリネンを配送する準中型~中型トラックドライバー(2t~4t)|千葉県千葉市花見川区

想定給与
¥300,000
勤務時間
午後6時〜午前10時(夜勤のみ 月平均時間外労働時間:20時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
千葉県千葉市花見川区
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長浜産業株式会社の画像

【賞与・昇給・退職金あり】レンタル商品各種(※主に建設機械や産業機械)を配送する中型~小型トラックドライバー(4tユニック車(セルフ付き)、2tユニック車、軽トラック)|福岡県京都郡苅田町

想定給与
¥220,000〜¥260,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:25時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
福岡県京都郡苅田町
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空知興産株式会社の画像

【賞与・昇給・退職金あり】廃棄物を配送する中型~大型車ドライバー(中型、4tダンプ、トラックまたは大型作業車両(吸引車、ダンプ、トラック等))|北海道苫小牧市

想定給与
¥185,000〜¥220,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:20時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
北海道苫小牧市
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株式会社ホクチクの画像

【賞与・昇給・退職金あり】自社製品(競走馬用の飼料、資材)を配送する中型~大型トラックドライバー(4t~8t)|北海道浦河郡浦河町

想定給与
¥165,500〜¥302,600
勤務時間
午前8時30分〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:3時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
北海道浦河郡浦河町
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有限会社 真下商店の画像

【正社員募集】中型トラックドライバー(4t)|埼玉県入間郡三芳町

想定給与
¥240,000〜¥350,000
勤務時間
午前8時〜午後5時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
埼玉県入間郡三芳町
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株式会社 ヨドケンの画像

【賞与・昇給・退職金あり】商品を配送する準中型~中型トラックドライバー(2t~4t)|京都府京都市南区

想定給与
¥223,500〜¥257,500
勤務時間
午前8時〜午後5時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:25時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
京都府京都市南区
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北海道急行運輸 株式会社の画像

【未経験歓迎!】ビニール加工品・原反を配送する中型トラックドライバー(4t)|北海道札幌市手稲区

想定給与
¥260,000
勤務時間
午前8時30分〜午後4時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
北海道札幌市手稲区
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よくある質問

Q. ドライバーの求人が多いエリアはどこですか?

「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,153件)埼玉県(1,303件)神奈川県(1,100件)。関西は大阪府(1,268件)兵庫県(974件)。東海は愛知県(1,348件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。