ドライバーの転職事例一覧
全2,371件
60代・ドライバーへの転職事例、年収420万→645万円に(東京都)
明治交通株式会社に入社
転職を考えた理由は?
年齢を考えた時の年収と長く出来ること
入社を決めた理由は?
所長を始めとする職場の雰囲気
入社してみて良かった点は?
所長を始めとしたとにかく本当に良い人が多い
プレックスジョブを利用した感想
とても親切で良かった。
50代・ドライバーへの転職事例、年収383万円に(広島県)
有限会社大朝交通に入社
転職を考えた理由は?
正社員での採用を探していた
入社を決めた理由は?
二種免許取得の費用を会社が負担
プレックスジョブを利用した感想
会社とのやりとりがスムーズにできた
50代・ドライバーへの転職事例、年収392万円に(埼玉県)
転職を考えた理由は?
前職の会社が不安定だから
入社を決めた理由は?
大きい会社だから
入社してみて良かった点は?
未経験でもきちんとした対応をして頂けた
プレックスジョブを利用した感想
もし面接でダメ場合の事を考えて次の話もして頂けた点がよかった
40代・ドライバーへの転職事例、年収492万円に(京都府)
転職を考えた理由は?
勤務時間帯が入社前の話と違う上に、改善基準告示を守らない事業所だったから
入社を決めた理由は?
福利厚生の充実さ。
入社してみて良かった点は?
土日休み。決まった勤務なのでリズムが作れる。
プレックスジョブを利用した感想
面接や履歴書の相談にものってもらい、とても丁寧にサポートしてもらえたので、余裕を持って転職活動に望めました。
30代・ドライバーへの転職事例、年収332万円に(福岡県)
転職を考えた理由は?
労働時間や給与に不満があったから。
入社を決めた理由は?
労働時間や給与が良かったから。
入社してみて良かった点は?
労働時間や労働環境が前より格段に良くなった。
プレックスジョブを利用した感想
とても丁寧に対応してもらい凄く良かったです。
40代・ドライバーへの転職事例、年収300万→383万円に(岩手県)
転職を考えた理由は?
家族との時間
入社を決めた理由は?
安定してそうだから
入社してみて良かった点は?
比較的内容通りな所
プレックスジョブを利用した感想
成長してる企業はやっぱり違うなぁと思いました!プレックスジョブさんおすすめです!
30代・ドライバーへの転職事例、年収280万円に(埼玉県)
転職を考えた理由は?
前職の人間関係が合わなかった
入社を決めた理由は?
ひとまず生活のため
入社してみて良かった点は?
人間関係は良好だった
プレックスジョブを利用した感想
利用させてもらってよかった
40代・ドライバーへの転職事例、年収360万→409万円に(神奈川県)
転職を考えた理由は?
夜勤から日勤に変えたかった。土日休みの確保
入社を決めた理由は?
土日休み
入社してみて良かった点は?
土日休みがあること。
プレックスジョブを利用した感想
親切だった
40代・ドライバーへの転職事例、年収470万円に(神奈川県)
株式会社丸和運輸機関に入社
転職を考えた理由は?
職場で揉めた
入社を決めた理由は?
即日採用
入社してみて良かった点は?
勤務時間、休日
プレックスジョブを利用した感想
とても良い
50代・ドライバーへの転職事例、年収373万→380万円に(大阪府)
転職を考えた理由は?
残業が多く身体負担が厳しかった
入社を決めた理由は?
親身な人柄の人が多い
入社してみて良かった点は?
ほぼ定時で帰社出来る
プレックスジョブを利用した感想
良かったです
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よくある質問
Q. 「プレックスジョブ」の掲載求人には、どのような種類のお仕事がありますか?
物流・建設業界を中心にドライバー(貨物・旅客)や運行管理者、施工管理技士や職人といった様々な職種の求人を掲載しております。中でもドライバーの求人は20,000件を超えており、大型トラックの運転手から軽貨物の配送、タクシー・バスの運転手など、様々な求人を掲載しています。
Q. 未経験でも応募可能ですか?
応募する職種の就業経験がない方でも、積極的に募集している求人も多数ございますので、未経験の方も応募は可能です。一方で、応募条件を経験者のみに限定している場合もございますので、条件をよく確認してから、応募しましょう。
必要資格を持っていない場合でも、入社後に、必要な免許を取得するチャレンジを応援している企業もあります。免許取得支援制度は、会社側が運転免許の取得に掛かる費用を全額もしくは一部を補助してくれる制度です。制度を利用する際には、規定もありますので、事前に確認しておきましょう。
Q. 費用はかかりますか?
登録から転職決定まで費用は一切発生いたしません。どんな求人があるのか知りたい、話だけ聞いてみたいといった方でも問題ございませんので、お気軽にご登録ください。






