【全15職種】ドライバー年収ランキング
まずは、ドライバー職種別の平均年収をランキング形式でまとめました。扱う車両の大きさや専門性によって、年収には大きな開きがあります。
職種 | 平均年収（万円） |
|---|---|
1. クレーンオペレーター | 526.9 |
2. ダンプ運転手 | 491.9 |
3. タンクローリードライバー | 491.9 |
4. トレーラードライバー | 491.9 |
5. 大型トラックドライバー | 485.0 |
6. 運行管理者 | 480.0 |
7. フォークリフトオペレーター | 467.3 |
8. バス運転手 | 461.1 |
9. 中型トラックドライバー | 427.0 |
10. タクシードライバー | 414.9 |
11. ミキサー車ドライバー | 400.0 |
12. ゴミ収集車ドライバー | 399.8 |
13. バキュームカードライバー | 399.8 |
14. ルート配送ドライバー | 394.5 |
15. 引っ越しドライバー | 394.5 |
参考：厚生労働省 job tag
全日本トラック協会「2024年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態」等を基に集計
※一部職種は関連する職種内のランキング内に含んでいます。
クレーンオペレーター
平均年収は526.9万円です。
移動式クレーンなどを操縦する専門職で、車両の運転だけでなく高度な操作技術が求められるため、運送・建設系職種の中でもトップクラスの年収を誇ります。
関連記事：クレーンオペレーターの平均年収は？1000万稼げるのは本当？給料相場と収入アップの方法
ダンプ運転手
平均年収は491.9万円です。
仕事内容としては主に建設現場や工事現場で土砂や産業廃棄物を運びます。
朝は早いですが、夜は比較的早く終わる働き方が一般的です。
関連記事：ダンプ運転手の給料・年収はいくら？収入の実態と稼ぎ方を徹底解説
関連職種はこちら：産業廃棄物ドライバーの平均年収/給与の相場は？手取りや月収についても解説！
タンクローリードライバー
平均年収は491.9万円です。
主に石油や化学薬品などの危険物を運びます。
大型・けん引免許に加え「高圧ガス移動監視者」や「危険物取扱者」などの資格が必要なため、手当が厚く高収入を狙えます。
関連記事：タンクローリー運転手の平均年収は491万円！給与アップする資格や給料相場を徹底解説
参考：高圧ガス移動監視者とは？資格の取り方や勉強方法まで徹底解説
トレーラードライバー
平均年収は491.9万円です。
一度に大量の荷物を運ぶため、非常に高い運転技術（けん引免許）を要します。
長距離輸送も多く、歩合給で大きく稼ぐことが可能です。
関連記事：トレーラー運転手の給料・平均年収はいくらくらいが相場？ボーナス・賞与・手取りについても解説！
大型トラックドライバー
平均年収は485.0万円です。
10tトラックなどでの幹線輸送が中心です。
特に「長距離」を担当すると、走行距離に応じた歩合や深夜手当により、年収600万円を超えるケースも珍しくありません。
関連記事：大型トラック運転手の平均年収はいくら？手取りや地域差・仕事内容での違いを解説
大型トラックドライバーに多い長距離輸送の年収はこちらからご覧ください。
関連記事：長距離トラックドライバーの年収は安い？高い？平均給料と稼げる働き方を解説
運行管理者
平均年収は480.0万円です。
仕事内容としては、ドライバーの勤務や運行計画をチェックし、事故防止と法令順守を徹底する役割を担います。
国家資格が必要であり、ドライバーからのキャリアチェンジ先としても人気です。
関連記事：運行管理者の給料はどのくらい？一般的な年収や賞与、資格手当などについても解説
フォークリフトオペレーター
平均年収は467.3万円です。
仕事内容としては倉庫内での荷役作業がメインです。
トラックドライバーとしてはトラックの積み降ろしで負担を減らせるスキルであり、現場での「手当」にも直結します。
関連記事：フォークリフトオペレーターの年収は？給料を雇用形態・地域別で紹介
バス運転手
平均年収は461.1万円です。
職種はさらに路線バス、観光バス、高速バスなどいくつか種類があります。
人を運ぶ責任感と大型二種免許が必要な専門職で、公営・大手のバス会社は福利厚生が手厚いです。
関連記事：バス運転手の年収を種類・地域・年齢別に調査！他のドライバー職と比較して給料は低いのか？
中型トラックドライバー
平均年収は427.0万円です。
仕事内容としては4tトラックでの地場・中距離配送がメインです。
中型トラックを利用する職種はコンビニ配送から企業の資材運搬など多く、未経験からのステップアップに最適です。
関連記事：中型トラックドライバーの平均年収はいくら？仕事内容別の違いと給料アップのコツを解説
タクシードライバー
平均年収は414.9万円です。
固定給と歩合制で構成される給与体系が多く、頑張り次第で年収800万円以上を稼ぐトップ層も存在します。
近年はアプリ配車の普及で、より効率的に稼げるようになっています。
関連記事：https://www.plex-job.com/magazine/articles/4003/
関連職種であるハイヤー運転手の年収アップは以下をご覧ください。
関連記事：ハイヤードライバーの平均年収は？1000万円は本当？給料相場と収入アップの方法
ミキサー車ドライバー
平均年収は約400.0万円です。
仕事内容としては生コンクリートを工事現場へ運びます。
生コンクリートが固まらないように時間厳守ではありますが、荷扱いの負担が少なく、夕方にきっちり終わる「ホワイトな働き方」が魅力です。
関連記事：ミキサー車運転手の給料・平均年収はいくらが相場？月収・手取りについても解説！
ゴミ収集車ドライバー
平均年収は399.8万円です。
自治体の委託業務が多いため、非常に雇用が安定しています。
日勤のみで残業がほぼなく、ワークライフバランスを重視する方に人気です。
関連記事：ゴミ収集車の年収・給料はどれくらい？公務員・民間・地域別の違いも解説
バキュームカードライバー
平均年収は399.8万円です。
仕事内容としては主にし尿の汲み取りや清掃を行います。
人々の生活に欠かせない仕事であり、景気に左右されなず日勤メインで勤務時間が安定する強みがあります。
関連記事：バキュームカー運転手の給料・年収は？安いって本当？稼ぐコツまで解説
ルート配送ドライバー
平均年収は394.5万円です。
仕事内容としては固定ルートで決まった地域や店舗、個人宅へ荷物を運びます。
未経験から始めやすく、中型～小型トラックや軽貨物が活躍する分野です。
関連記事：ルート配送ドライバーの給料/平均年収が知りたい！月給やボーナスは相場でどのくらい？
他ルート配送関連職の年収を知りたい方は以下もご覧ください。
プロパンガス配送運転手の年収/給料の相場は？気になる平均的な収入について紹介！
コンビニ配送の給料・平均年収相場はどれぐらい？手取りや月収のデータをもとに解説！
軽貨物ドライバーの年収と「119名の本音」｜安定を選ぶには？
自販機補充の年収・給料はいくら？内訳や稼ぎ方も徹底解説！
コープドライバーの年収・給料は安い？給与体系や魅力を徹底解説！
引っ越しドライバー
平均年収は394.5万円です。
仕事内容としては運転だけでなく荷物の運搬・梱包も行うため、体力が必要です。
繁忙期には特別手当や祝儀で月収が跳ね上がることもあります。
関連記事：引越し屋の給料/平均年収/手取りの相場感は？どのくらいの給与になるのか解説
運送会社（ドライバー）大手6社の年収ランキング
続いて、運送業界の大手6社の年収目安と働き方の特徴を比較します。
会社名 | 年収目安 |
|---|---|
1. 佐川急便 | 約365万〜750万円 |
2. ヤマト運輸 | 約365万〜700万円 |
3. 福山通運 | 約400万〜670万円 |
4. 西濃運輸 | 約330万〜690万円 |
5. 日本郵便輸送 | 約380万〜450万円 |
6. 日本通運 | 約335万〜430万円 |
参考：福山通運 正社員・アルバイト求人サイト
日本通運 経験者採用サイト
ヤマト運輸 中途採用 セールスドライバー
佐川急便 中途採用
西濃運輸 ドライバー求人情報
日本郵便輸送 正社員・契約・短期アルバイト求人サイト
※各社の東京都の中型ドライバーの求人の未経験～3年目の年収目安より算出
佐川急便
年収目安は約365万〜750万円です。
働き方としては残業時間の目安が月45時間と多めで「とにかく稼ぎたい」という意欲があれば、入社数年で年収500〜600万円を狙える環境です。
管理職だけでなく他職種へのキャリアパスもあり、意欲的に働くにはおすすめの環境です。
ヤマト運輸
年収目安は約365万〜700万円です。
残業時間目安は月25時間程度で年間休日も118日と他社より5~10日ほど多く、キャリアパスも具体的な年数で提示されています。
大手企業らしく組織体制がしっかりしていることが伺えます。
関連記事：ヤマト運輸ドライバーの年収・給料は高い？【2025年版】実データや他社比較で徹底解説
西濃運輸
年収目安は約330万〜690万円です。
残業は月40時間強ですが、手当など含めてその分しっかり稼げます。
福山通運
年収目安は約400万〜670万円です。
残業時間の目安は50~60時間と求人票では多いですが、手当に加えて社宅もあるなど年収や生活で使えるお金は確実に増えます。
関連記事：福山通運ドライバーの年収・給料・手取りの目安を大手5社比較で徹底解説！
日本郵便輸送
年収目安は約380万〜450万円です。
カゴ台車による運送が中心で、体への負担が非常に少ないです。
残業は月20時間程度と少なく、休日もしっかり取れる「安定・ホワイト」な環境です。
関連記事：日本郵便輸送ドライバーの年収を徹底解説！大型など車種別や大手4社とも比較
日本通運
年収目安は約335万〜430万円です。
非常に幅広い輸送案件を持っており、職種も豊富で安定性は抜群です。
残業も少なく、長く勤めることで着実に給与が上がっていきますが、正社員求人は少ないのでこまめに確認することをおすすめします。
関連記事：日本通運ドライバーの年収・給料は高い？【2025年版】実データで解説
運送業の給与体系
運送業の給料は基本的には以下で構成されます。
- 基本給：生活のベース。大手企業ほどここが安定しています。
- 諸手当：無事故手当、家族手当、地域手当、住宅手当、役職手当など。この充実度が「手取り額」を大きく左右します。
- 残業代：運送業では稼ぎの大きな柱。近年は2024年問題による時間制限もありますが、深夜割増などは今も収入アップにつながります。
- 歩合（インセンティブ）：走った距離や配達した個数に応じて加算。稼ぎたい人には必須の項目です。
基本給が高いほど賞与も増えやすいですし、基本給が低くても手当が豊富なことで月々の手取りが高くなったりします。
自分の生活水準から月々と年間でいくら欲しいか目星をつけて求人を見ることをおすすめします。
運送業で年収アップする方法
現在の年収に満足できない場合、以下の2つのアクションが有効です。
運ぶ物を増やす・変える
扱う荷物の量を増やすか専門性を上げることで、単価をアップさせます。
- 上位免許の取得：中型から大型、さらには「けん引（トレーラー）」へ。
- 特殊資格の取得：タンクローリーなら「危険物」、クレーンなら「移動式クレーン」など。
これだけで基本給や資格手当が月数万円変わることもあります。
運ぶ距離・時間帯を変える
体力との相談になりますが、働き方の「時間」や「距離」を調整します。
- 長距離輸送への転換：地場配送よりも走行距離による歩合が乗りやすくなります。
- 夜間・深夜便への転換：22時〜翌5時の深夜割増（25%UP）を活用して大幅な給料アップができます。
ただし、「家に帰り家族との時間を過ごしたい」「体力的にもう長距離輸送はできない」といった転職理由もあります。
ご自身のライフプランに合わせてベストな選択をしましょう。
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まとめ
運送業の年収は、職種や会社選びによって平均年収でも300万円台から500万円以上まで非常に幅広くなっています。
- 高年収を狙うなら：クレーン、トレーラー、タンクローリー、大手の大型ドライバー
- 安定・ホワイトさを求めるなら：日本郵便輸送、ゴミ収集車、ミキサー車
- 頑張りで稼ぐなら：佐川急便、タクシーなど
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