【長野県】地場配送ドライバーの求人情報一覧
全21件
長野県の地場配送ドライバーの求人は21件です。
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【月給30万円～・長野市】夜間運転なし！毎日帰れる4tウィング車での地場配送ドライバー｜長野県長野市
4tトラックに乗車し、大手物流企業の荷物の配達をお任せします。大手物流企業の荷物（パレット積み、バラ積み）の配達業務、運転車種：2t車、4tウィング車、配送先：篠ノ井、千曲などの企業（長野県内のみ）…
【年間休日121日】松本市の10tミキサー車ドライバー（近距離運搬・生コン輸送）｜長野県松本市
運転車種：10tミキサー車、荷物：生コンクリート、配送先：松本近辺の現場、自社施設から現場へ生コンクリートを運搬する業務です。
【月収38万円も可！残業少なめ】3t平・ユニックでの地場建設資材配送ドライバー｜長野県飯田市
業務概要：建設資材の配送・配達メイン、運転比率：運転100%、運ぶ荷物：建設資材、セメント、鉄筋など、手積み手降ろし：積む際はフォークリフトを使用、納品時は手降ろし（ユニック車の場合はクレーン）、車…
【賞与年88万円～&残業月3h】3t車でのLPガス・灯油の地場配送ドライバー｜長野県南佐久郡小海町
3tタンクローリーでの灯油やLPガスの配送業務、および付随する業務をお任せします。また、暖かい時期はLPガスに付帯する機器（ガスコンロなど）の設置業務や、一般家庭へ伺ってのガスコンロなどの機械修理を…
【年間休日122日&残業少なめ】4t箱車での電子部品の近距離配送ドライバー｜長野県長野市
運転車種：4t箱車、荷物：電子部品（基板）、配送先：取引先企業、配送件数：10件/日
【残業ほぼなし・月平均4時間】4tユニック車での建築資材の近距離配送ドライバー｜長野県長野市
運転車種：4tユニック車、荷物：建築資材、配送先：長野市内、小諸市・軽井沢町、岡谷市・諏訪市（年1回程度、松本市方面への配送あり）、配送件数：1日あたり2～3件
【残業ほぼなし・日祝休み】4tウィング車での金属製品の近中距離地場配送ドライバー｜長野県須坂市
運転車種：4tウィング車、荷物：金属製品の塗装済み製品、配送先：須坂市内、長野市、飯田市、配送件数：3件/日
【賞与年69万円×日祝休み】2t・4tダンプでの廃棄物の近距離配送ドライバー｜長野県安曇野市
運転車種：2tダンプ、4tダンプ、荷物：廃棄物、配送先：産廃業者
【年間休日115日・土日休み】1t・2t平車での鋼材の近距離ルート配送ドライバー｜長野県岡谷市
運転車種：1t-平ボディ、2t-平ボディ、荷物：鋼材、配送先：取引先の工場、配送件数：1日8件
【残業少なめ月5h！近距離の配送】2t・3.5t車での木材や建設資材の配送ドライバー｜長野県松本市
木材の配送業務、受注のあった商材をお取引先へ配送、配送エリアは松本市・塩尻市・安曇野市、空き時間に倉庫内での資材整理、運転車種：軽トラック、2t平ボディ、3.5tユニック、荷物：木材、断熱材等、配送…
長野県のドライバー・運転手の状況
働いている人
長野県で自動車運転の仕事をしている人は約2万3千人で、47都道府県のうち21番目に多い都道府県です。そのうち50歳以上が60%で、全国（63%）と比べて低いです。
年代別の割合
- 29歳以下6%4%
- 30代10%10%
- 40代24%24%
- 50代26%28%
- 60代22%24%
- 70歳以上12%11%
（総務省「令和2年国勢調査」より）
働き方と求人の多さ
| トラックドライバー | タクシー運転手 | |||
|---|---|---|---|---|
| 長野県 | 全国 | 長野県 | 全国 | |
| 平均年齢 | 51.6歳 | 51.5歳 | 60.2歳 | 56.8歳 |
| 労働時間 | 174時間/月 | 175時間/月 | 177時間/月 | 169時間/月 |
| 有効求人倍率 | 4.19倍 | 2.94倍 | 5.17倍 | 6.91倍 |
（厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag）」より。平均年齢・労働時間は令和7年賃金構造基本統計調査、有効求人倍率は令和7年度の値）
応募の傾向
プレックスジョブで長野県のドライバー・運転手の求人に応募した方は、『社員旅行あり』『普通二種免許』『タクシー』の求人を選ぶ傾向があります（直近12か月の応募142件の集計）。
ドライバーの転職理由 TOP3
- 1. 給与・年収への不満41%
- 2. 残業・労働時間の多さ18%
- 3. 体力的なきつさ・疲労16%
プレックスジョブに転職の相談をした人が挙げた転職理由（1人2つまで）。割合は、理由を答えた人のうちその理由を挙げた人の割合です。
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