全国版賞与ありのドライバーの求人情報一覧(1,215ページ目)
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勤務エリア

株式会社 藤代商店の画像
【賞与・昇給・退職金完備!】青果物を配送するドライバー《腰を据えて働きやすい環境を整えてお待ちしています♪》|東京都江東区
想定給与
¥285,000
勤務時間
午前3時〜午後1時(日勤のみ(うち休憩120分) 月平均時間外労働時間:20時間 ーーー - 日勤のみのお仕事になります。 - 配送が終わり次第、直帰可能です!)
勤務地
東京都江東区
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株式会社 新城商運の画像
【完全週休2日制!】一般貨物(紙製品)を運送するドライバー《関東圏内の配送のため、長距離長時間の運転はありません◎》|東京都葛飾区
想定給与
¥228,000〜¥235,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:20時間 ーーー - 実働8時間です。 - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都葛飾区
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株式会社 新城商運の画像
【完全週休2日制!】一般貨物(建築資材)を運送するドライバー《賞与とさまざまな手当で安定的に働いていただけます♪》|東京都葛飾区
想定給与
¥228,000〜¥235,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:20時間 ーーー - 実働8時間です。 - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都葛飾区
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株式会社 新城商運の画像
【完全週休2日制!】一般貨物(紙製品)を運送するドライバー《ルート配送なので業務が覚えやすいですよ♪》|東京都足立区
想定給与
¥228,000〜¥235,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:20時間 ーーー - 実働8時間です。 - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都足立区
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株式会社 新城商運の画像
【完全週休2日制!】一般貨物(建築資材)を運送するドライバー《関東圏内での業務のため長時間運行はございません♪》|東京都足立区
想定給与
¥228,000〜¥235,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:20時間 ーーー - 実働8時間です。 - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都足立区
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株式会社 新城商運の画像
【長期休暇あり!】宅配貨物の集配を行うドライバー|埼玉県三郷市
想定給与
¥297,000〜¥332,000
勤務時間
午後6時〜午前6時(夜勤のみ(うち休憩240分) 月平均時間外労働時間:30時間 = = = - 実働8時間です。 - 完全夜勤帯のお仕事です。)
勤務地
埼玉県三郷市
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株式会社 新城商運の画像
【長期休暇あり!】宅配貨物の集配を行うドライバー《各種手当が充実していますので腰を据えて働きやすい環境です◎》|東京都葛飾区
想定給与
¥297,000〜¥332,000
勤務時間
午後6時〜午前6時(夜勤のみ(うち休憩240分) 月平均時間外労働時間:30時間 ーーー - 実働8時間です。 - 完全夜勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都葛飾区
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株式会社 新城商運の画像
【長期休暇あり!】宅配貨物の集配を行うドライバー《昇給・賞与があり長く働きやすい環境です◎》|東京都足立区
想定給与
¥297,000〜¥332,000
勤務時間
午後6時〜午前6時(夜勤のみ(うち休憩240分) 月平均時間外労働時間:30時間 ーーー - 実働8時間です。 - 完全夜勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都足立区
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エスエイロジテム 株式会社の画像
【年3回の賞与!】タンクローリードライバー《手積み手降ろしが発生しないお仕事です♪》|東京都足立区
想定給与
¥283,152〜¥323,680
勤務時間
午前4時〜午後1時(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:50時間 ーーー - 実働8時間です。 - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都足立区
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株式会社 カナヅルの画像
【昇給賞与あり!】食品の配送を行うドライバー《地場配送のため、長距離運転がないお仕事です♪》|東京都足立区
想定給与
¥323,000
勤務時間
午前9時〜午後6時(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:40時間 ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 実働8時間です。)
勤務地
東京都足立区
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Q. ドライバーの求人が多いエリアはどこですか?

「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,112件)埼玉県(1,300件)神奈川県(1,141件)。関西は大阪府(1,272件)兵庫県(967件)。東海は愛知県(1,375件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。