全国版危険物のドライバーの求人情報一覧(13ページ目)
全174件

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勤務エリア

サニー商運 株式会社 上越事業所の画像
【未経験歓迎!】液体化成品を運ぶ大型トラックドライバー(10tタンクローリー)|新潟県上越市
想定給与
¥273,000〜¥348,000
勤務時間
午前7時30分〜午後4時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:30時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
新潟県上越市
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株式会社 岩村物産の画像
【正社員募集】灯油・軽油・重油を運ぶ小型・中型トラックドライバー(軽・4t)|新潟県北蒲原郡聖籠町
想定給与
¥180,000〜¥240,000
勤務時間
午前7時30分〜午後5時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:5時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
新潟県北蒲原郡聖籠町
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ダイセル物流 株式会社の画像
【賞与・昇給・退職金あり】トレーラートラックドライバー(タンクローリー)|新潟県妙高市
想定給与
¥287,570〜¥367,230
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:20時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
新潟県妙高市
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有限会社 関東重機建設の画像
【賞与・昇給・退職金あり】水溶性切削油を運ぶトラックドライバー(タンクローリー)|群馬県北群馬郡吉岡町
想定給与
¥216,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:15時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
群馬県北群馬郡吉岡町
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株式会社 安東商店の画像
【賞与・昇給・退職金あり】燃料を運ぶ準中型トラックドライバー(3tタンクローリー)|群馬県吾妻郡長野原町
想定給与
¥195,000〜¥315,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:15時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
群馬県吾妻郡長野原町
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三谷石油 株式会社の画像
【賞与・昇給・退職金あり】灯油を配送するタンクローリードライバー|北海道岩見沢市
想定給与
¥190,000〜¥285,000
勤務時間
午前7時〜午後9時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:24時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
北海道岩見沢市
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コイト運輸株式会社の画像
【賞与・昇給・退職金あり】小糸製作所の製品(自動車照明部品)を配送する大型トラックドライバー|静岡県静岡市清水区
想定給与
¥184,400〜¥187,900
勤務時間
午前8時10分〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:70時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
静岡県静岡市清水区
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株式会社 杉山燃料センターの画像
【賞与・昇給・退職金あり】灯油を配送するタンクローリードライバー|北海道札幌市豊平区
想定給与
¥210,000〜¥380,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:2時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
北海道札幌市豊平区
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株式会社 武重商会の画像
【賞与・昇給・退職金あり】灯油・軽油を運ぶ小型トラックドライバー(タンクローリー)|長野県上田市
想定給与
¥181,500〜¥258,000
勤務時間
午前8時15分〜午後5時15分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
長野県上田市
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富良野通運 株式会社の画像
【賞与・昇給・退職金あり】燃料配送運転手|北海道沙流郡平取町
想定給与
¥186,500〜¥193,500
勤務時間
午前7時30分〜午後4時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
北海道沙流郡平取町
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よくある質問

Q. 危険物の求人の平均給与(月収)はいくらですか?

平均給与(月収)は、25.1万円です。最低額は12.4万円で、最高額は61.6万円です。
※「プレックスジョブ」に掲載されている174件の求人情報の平均値を算出

Q. ドライバーの求人が多いエリアはどこですか?

「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,109件)埼玉県(1,296件)神奈川県(1,140件)。関西は大阪府(1,270件)兵庫県(967件)。東海は愛知県(1,373件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。