全国版4トンのドライバーの求人情報一覧(284ページ目)
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ドライバーの転職相談

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十條運輸有限会社の画像

\日勤帯+地場配送のため長距離の運転なし/ 未経験OK! 丁寧な研修あり☆彡 出版物配送の4tドライバー|東京都足立区

想定給与
¥210,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都足立区
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株式会社辻商店の画像

\未経験歓迎! 賞与・昇給あり!/ 廃棄物や古紙を運ぶ準中型・中型ドライバー募集! 固定ルートのため、道を覚えることが不安な方でも安心♪|東京都足立区

想定給与
¥250,000
勤務時間
午前4時〜午後1時(日勤のみ(うち休憩60分) ーーー - 実働8時間になります。 - 残業は少なめです!)
勤務地
東京都足立区
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出版輸送株式会社の画像

\未経験歓迎! 長期休暇あり♪/ 出版物を運ぶ中型ドライバー募集! 充実したサポート体制で未経験からでも安心してスタートできます!|東京都足立区

想定給与
¥250,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ ーーー - 早出・残業が発生することもあります。)
勤務地
東京都足立区
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浅倉商事株式会社の画像

\最大月収28万円! 未経験から応募OK!/ アパレル什器を運ぶ中型・準中型ドライバー募集! 資格取得支援制度があり、スキルアップが目指せます♪|東京都足立区

想定給与
¥280,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ ーーー - 配送先やシフトにより、就業時間は異なります。)
勤務地
東京都足立区
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三徳建設株式会社の画像

【経験・免許不問!】土木作業員兼ダンプドライバー募集★ 長距離・長時間の運転なし♪ 昇給あり・日給制でしっかり稼げます◎|東京都足立区

想定給与
¥325,000
勤務時間
午前7時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩120分) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都足立区
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株式会社渡辺工業の画像

【最高月収48万円!】足場材配送・4tユニックドライバー|東京都足立区

想定給与
¥360,000〜¥480,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時(日勤のみ(うち休憩120分) ーーー - 実働6.5時間勤務です。)
勤務地
東京都足立区
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サンライン株式会社の画像

\未経験から応募OK! 賞与・昇給・退職金あり!/ 精密機器や部品を運ぶ2t・4tトラックドライバー募集! 関東一円への配送のため、長時間の運転はございません♪|東京都足立区

想定給与
¥250,000〜¥350,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩00分) 月平均時間外労働時間:20時間 ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都足立区
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株式会社実有輝の画像

《残業ほぼなし/資格取得支援あり/賞与・昇給・退職金》 産業廃棄物や資源を運ぶ準中型ドライバー募集! 経験・年齢問わずご応募いただけます!|東京都練馬区

想定給与
¥280,000
勤務時間
午前9時〜午後6時(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:10時間(残業ほぼなし) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 実働8時間になります。 - 基本的に、18時以降の残業はほとんどありません!)
勤務地
東京都練馬区
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株式会社実有輝の画像

《残業ほぼなし/資格取得支援あり/賞与・昇給・退職金》 産業廃棄物や資源を運ぶ準中型ドライバー募集! 経験・年齢問わずご応募いただけます!|東京都足立区

想定給与
¥280,000
勤務時間
午前9時〜午後6時(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:10時間(残業ほぼなし) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 実働8時間になります。 - 基本的に、18時以降の残業はほとんどありません!)
勤務地
東京都足立区
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株式会社アスカ運送の画像

年4回の賞与と充実の手当で年収アップが狙えます◎ 【建築資材配送の4tドライバー】免許支援制度でスキルアップも★|東京都足立区

想定給与
¥250,000〜¥300,000
勤務時間
午前7時〜午後6時(日勤のみ(うち休憩60分) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 夜間の配送は一切ありません。 - 実働8時間になります。 - 勤務時間は配送ルートにより異なります。)
勤務地
東京都足立区
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よくある質問

Q. ドライバーの求人が多いエリアはどこですか?

「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,153件)埼玉県(1,301件)神奈川県(1,099件)。関西は大阪府(1,267件)兵庫県(973件)。東海は愛知県(1,346件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。