2026/08/08(土) 求人更新!

社名非公開企業の運行管理者求人情報詳細|東京都町田市

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※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。

仕事内容・こんな方におすすめ!

大手グループの安定した環境で、学校送迎バスの運行管理と稀なバックアップ運転をお任せします。デスクワークなどの管理・事務作業が約8割を占めるため、年齢を重ねても身体への負担を抑えながら、月収36万円38万円の安定収入を実現できます。また、年間休日105日が確保されており、GWや夏季・冬季の長期休暇もしっかり休めるため、プライベートとも無理なく両立できます。これまでの大型運転経験やリーダー経験を活かし、将来の管理者候補として腰を据えてキャリアアップしていきたい方におすすめの職場です。

この求人の担当コメント

黒澤の画像

この求人を担当しているプレックスの黒澤です! 以下の方にはぴったりの求人ですので、ご応募をご検討ください!

  • 大型免許を活かして事務へ移行したい方
  • 安定企業で長期的にキャリアを築きたい方

求人概要

職種
雇用
形態
正社員
給与月給¥360,000〜¥380,000
勤務地

身体の負担を抑えて月収36万円以上可能

このお仕事の最大の魅力は、身体への負担を最小限に抑えながら高収入を目指せる点です。業務の約8割は運行管理やシフト作成などの事務作業で、実際に大型バスを運転するのは急な欠勤対応などのバックアップ時のみとなっています。そのため、年齢を重ねてドライバーからのステップアップを考えている方にも最適な環境です。さらに、月収は36万円から38万円、想定年収は452万円から476万円と高水準の待遇が用意されています。手厚い1ヶ月の研修制度もあるため、管理業務が未経験の方でも安心してスタートでき、将来的には事業所の管理責任者として長く安定して活躍できます。

大手グループならではの充実した福利厚生

大手グループに属する安定した経営基盤も、求職者にとって大きな安心材料です。社会保険完備はもちろん、通勤手当や各種役職手当、資格取得支援制度など、腰を据えて働ける環境が整っています。勤務地となる事業所には、冷暖房完備の運転士専用休憩室も用意されており、業務の合間に快適に体を休めることが可能です。また、年間休日は105日を確保しており、GWや夏季・冬季には学校の休校スケジュールに合わせた長期休暇を取得できます。プライベートの時間を大切にしながら、無理のないペースで勤務を続けられるため、仕事と私生活のバランスを重視したい方にも非常におすすめの職場となっています。

ルート固定のシャトル運行で運転も安心

運行業務は特定の駅と学校を結ぶ直行シャトル運行となっており、途中の停留所はありません。決められた固定ルートを走行するため、一度道を覚えてしまえば複雑なコース変更もなく、落ち着いて運転に集中できます。使用する車両は大型バスですが、毎日の運行前には日常チェックが義務付けられており、整備体制も万全です。万が一のトラブルや悪天候時の対応などは、学校側と密に連携しながら進められる体制が整っています。ドライバー約20名が所属する活気ある職場ですが、丁寧な面談やシフト調整を通じてチームワーク良く業務をこなしています。管理と運転のバランスが良く、安定感抜群の環境です。

募集要項・詳細

給与

想定給与
月給¥360,000〜¥380,000
- 年収:452万円476万円 - 月収:36万円〜38万円 - 賞与:年2回(20万円) ※上記はあくまで一例です。実績・評価により昇給・昇格があります。

仕事内容

- 町田市の学校送迎バスにおける管理責任者候補ポジション 【具体的な業務内容】 学校内のバス事業所に勤務し、学生・教職員の安全な通学を支える運行管理全般を行っていただきます。 業務の約8割が管理・事務作業となり、運転対応はバックアップ時(約2割)のみです。 - 学校側との面談・調整業務 ┗ オープンキャンパス開催時の増便対応、台風等の荒天時対応、トラブル発生時の事後対応など - 運行・シフト管理 ┗ 所属ドライバー(約20名)のシフト作成・運用管理、バス(約15台)の日常チェック・各種事務作業 - ドライバーのバックアップ乗務(必要時のみ) ┗ 欠勤対応等で稀に大型バス(路線バスタイプの送迎車)に乗務します。 ┗ 車庫内でのバス移動 ※対象:学生・学校関係者の送迎 ※使用車種:大型バス(立ち乗り仕様などの特殊改造車両) 【ルートについて】 運行は駅と学校を結ぶシャトル運行(途中停留所なし)です。 ルートが限られているため、道やコースを覚える負担は大きくありません。 - 淵野辺駅 ⇔ 学校(メインルート) - 多摩センター駅 ⇔ 学校(全体の1/3程度の運行本数)

応募資格・条件

免許 - 大型二種免許 - AT限定不可 経験 管理業務未経験でも可能 路線バス、観光バスご経験者だと尚良い 年齢 - 年齢不問 - 女性・男性歓迎

勤務時間

6:30 ~ 18:30
- 勤務時間:6:30〜18:30 - 休憩時間:120分 - 残業時間:平均月30時間 【早番】6:30~18:30 【遅番】10:30~22:30 ※実働8~10h/休憩2~4h ※勤務体系の相談可能(面接時にお気軽にご質問ください)

休日

- 日祝 ※学校のスケジュールに準ずる - GW・夏期休暇・冬期休暇 - 年間休日:105日 ※オープンキャンパスなど学校のスケジュールによって変動します。 ※社内体制を強化し、今後は年間休日を増やしていく方針です。

福利厚生

- 雇用保険あり - 労災保険あり - 健康保険あり - 通勤手当あり(~10,000円) - 車・バイク通勤可能 - 役職手当あり - 免許取得支援制度あり - 安心の研修制度(実車研修・机上研修) - 健康診断 会社負担(上限1万円) - 資格支援制度・無事故表彰あり - 運転士専用休憩場所あり(冷暖房完備) ※身だしなみの社内規定あり

※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。

【独自調査】プレックスジョブ編集部からみた
「向いている方」「向いていない方」とは?

向いている方

☆ 運行管理などのマネジメントに挑戦したい方 ・業務の約8割が管理・事務作業であり、これまでのドライバー経験を活かしてオフィスワーク中心の仕事にシフトすることができます。 ・約1ヶ月間の手厚い研修期間が用意されているため、運行管理の未経験者であってもノウハウを丁寧に学んで着実にステップアップできます。 ☆ 安定した環境で長く腰を据えて働きたい方 ・大手グループの請負会社ならではの安定した経営基盤があり、福利厚生や各種手当も充実しているため将来の生活設計が立てやすいです。 ・学校のスケジュールに準じた勤務のため、GWや夏期・冬期にはまとまった長期休暇を確保でき、私生活と無理なく両立できます。

向いていない方

△ 毎日とにかくトラックやバスの運転だけを続けたい方 ・本ポジションは運行管理やドライバーのシフト作成などの事務作業が約8割を占めており、自身の運転対応はバックアップ時の約2割程度に限られます。 ・学校側との面談調整や、ドライバー20名ほどのマネジメント業務が主体となるため、一人で黙々とハンドルを握り続けたい方にはミスマッチとなる可能性があります。

※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。

応募の流れ・手順

応募の手順

このページの「応募画面に進む」ボタンを押してください! - プレックスジョブ担当員が、個別にご案内差し上げます - 費用は一切かかりませんので、ご安心ください - 情報収集したい、という状況でも問題ございません

※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。

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社名非公開企業からのメッセージ
「運行管理は未経験でしたが、1ヶ月間つきっきりで教えてもらえたので安心して業務を覚えられました!」 「業務のほとんどがデスクワークなので、体力的にもかなり楽になり、長く働けそうだと実感しています。」 「大手グループの安定感があるだけでなく、学校の休みに合わせて長期休みが取れるのが本当に嬉しいですね。」 これらは、当社社員から寄せられた声です。 当社は、送迎バスの運行管理および運行サービスに特化した大手グループの請負企業です。学校や企業の安全な通学・通勤を陰から支え、多くのお客様から高い信頼と実績を積み重ねてまいりました。安全運転はもちろんのこと、サービス業としてのきめ細やかな気配りやマナーを大切にしており、快適な移動空間の提供を目指しています。今後はさらに社内体制を強化し、年間休日の増加など、スタッフ全員がより働きやすい環境づくりに努めていく方針です。 あなたも、培ってきた経験を活かして、安定企業の管理者候補として新たな一歩を踏み出してみませんか?

よくある質問

Q. 応募を悩んでいるのですが、その状態で応募するのは迷惑でしょうか?

全く問題ございません。
職場の雰囲気や相性、具体的な雇用条件など「実際に話を聞きにいってみないとわからないこと」がございます。「良いご縁」は、実際に転職活動を始めないと生まれないので、少しでも興味があればご応募していただくのがおすすめです!

Q. 具体的な雇用条件を聞いてみたいのですが、どうしたら良いでしょうか?

詳細の雇用条件は、ご希望を伺い、ご経験に応じた雇用条件と合わせて「面接」でお伝えいたします。条件が合わなければ、面接後にご辞退も可能ですので、 お気軽にご応募ください。

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