2026/08/20（木） 求人更新！
社名非公開企業の製造職・工場・メーカー求人情報詳細｜兵庫県神戸市中央区
※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。
仕事内容・こんな方におすすめ！
本ポジションでは、ハイブリッド車や電気自動車（EV）の基幹部品である車載インバータや電池ECUの電子回路設計をお任せします。大手自動車メーカーやサプライヤーとの取引が中心で、経験やスキルに応じて月収30万円～70万円という高待遇でお迎えいたします。これまでの設計開発経験を活かし、最先端のモビリティ技術に携わりながら長期的にキャリアアップを図りたい方におすすめの職場です。
この求人の担当コメント
この求人を担当しているプレックスの植木です！ 以下の方にはぴったりの求人ですので、ご応募をご検討ください！
- 最先端の車載電子回路設計に挑戦したい方
- 年間休日122日と高い給与水準を両立したい方
求人概要
職種 | |
|---|---|
| 雇用 形態 | 正社員 |
| 給与 | 月給￥300,000〜￥700,000 |
| 勤務地 |
大手グループならではの安定基盤と最先端開発
国内最大規模を誇る技術ソリューション企業グループの中核として、極めて安定した経営基盤を維持しているのが大きな強みです。特に車載関連の技術力には定評があり、主要な自動車メーカーや部品メーカーとの直接取引が数多く行われています。プロジェクトはいずれも車両電動化などの次世代モビリティに関わるもので、最先端の現場でエンジニアとしての専門性を極めることが可能です。社内外の技術研修や資格取得支援制度も充実しており、市場価値の高いプロフェッショナルへと成長できる環境が万全に整っています。
最大1200万円も目指せる納得の給与体系
経験や能力を最大限に評価し、月給30万円～70万円、年収550万円～1,200万円という高水準の待遇が用意されています。日々の成果やスキル向上が昇給や賞与にしっかりと結びつくクリアな評価制度が確立されているのが特長です。さらに、対象資格が76種類にものぼる資格手当は月最大5万円まで支給されるなど、自発的な学びがしっかりと給与に反映されます。月2万円～3万円の自己負担で利用できる手厚い寮・社宅制度も完備されており、生活面でのサポートも非常に手厚いです。
テレワークも可能で自分らしく働ける環境
プライベートも大切にしながら長期的に活躍できるよう、働きやすさに焦点を当てた制度が数多く整っています。土日祝休みの完全週休2日制で、年間休日は122日しっかりと確保されているため、十分なリフレッシュが可能です。週2～3回程度のテレワークの実施に加え、フレックスタイム制も導入されているため、自身のライフスタイルに合わせて柔軟に勤務時間をコントロールできます。残業代は1分単位で全額支給されるほか、有給休暇の夏季取得推奨日などもあり、ワークライフバランスを重視する方に最適です。
募集要項・詳細
給与
想定給与 | 月給￥300,000〜￥700,000 |
|---|
仕事内容
応募資格・条件
入社後の流れ・研修制度
休日
福利厚生
※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。
【独自調査】プレックスジョブ編集部からみた
「向いている方」「向いていない方」とは？
向いている方
☆ 最先端の技術領域でスキルアップしたい方 - 自動車産業のトレンドである車両電動化（EVなど）に直結する、車載インバータや電池ECUといった最先端の回路設計開発プロジェクトに深く携わることができます。 - 月最大5万円支給の資格手当（対象資格76種類）や社内外研修の補助など、エンジニアの学びと挑戦を積極的に支える手厚い育成支援制度が活用可能です。 ☆ 仕事とプライベートを両立して長く働きたい方 - 土日祝休みの完全週休2日制で年間休日は122日あり、しっかりと休める環境のためワークライフバランスを重視したい方に適しています。 - 週2～3回程度のテレワークやフレックスタイム制が導入されており、生活スタイルに合わせて柔軟で自律的な働き方が実現できます。向いていない方
△ 指示された定型業務のみを淡々と行いたい方 - 今回のポジションは、ただの作業にとどまらず、他部署や顧客・協力会社との折衝調整、進捗や品質管理など、周囲と協力しながら主体的にプロジェクトを進める動きが必要なため、受動的なルーティンワークのみを希望する方には不向きです。※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。
応募の流れ・手順
応募の手順
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