ヤマト運輸のセールスドライバーの仕事内容は?給与や福利厚生まで徹底調査!
  • 仕事・職場を知る
  • 2026/01/19

ヤマト運輸のセールスドライバーの仕事内容は?給与や福利厚生まで徹底調査!

ヤマト運輸のセールスドライバーの仕事内容は、個人・法人顧客への荷物配達・集荷がメイン業務です。

現在勤めている会社は、教育体制や給与制度が整っておらず、将来に漠然と不安を抱えている方も少なくないでしょう。

そこで、大手企業であるヤマト運輸のセールスドライバーに挑戦して、安定した給与と教育制度のある環境で働きたいと思うのは当然のことです。

この記事では、以下のような情報を知ることができます。
・ヤマト運輸のセールスドライバーの仕事内容
・ヤマト運輸のセールスドライバーの年収や福利厚生
・ヤマト運輸のセールスドライバーに向いている人

ヤマト運輸のセールスドライバーの仕事内容について理解し、転職活動を成功させましょう。

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ヤマト運輸のセールスドライバーとは?

セールスドライバーは、クロネコヤマトの集配車を使って担当エリアのお客さまへ荷物を配達・集荷することに加えて、セールス活動も行うドライバーです。

地域に密着しお客さまと直接つながりながら、お困りごとを解決し、ヤマト運輸の「地域の顔」として安心で信頼できるサービスを提供します。

参考:ヤマト運輸 |中途採用 正社員セールスドライバー

ヤマト運輸のセールスドライバーの仕事内容

セールスドライバーの仕事内容

まずは、ヤマト運輸のセールスドライバーが担う仕事内容をご紹介します。

配達・集荷

出勤後、荷物を積み込んだら10分程度かけて担当エリアまで移動します。

配送アプリを参考に、最適な順序の配達ルートを考え、担当するエリアを廻り、配達します。

効率的なルートを組むことは、残業時間を減らし、安定したパフォーマンスを発揮するために非常に重要です。

商談

日々の集荷業務の中で、決まった時間にお客さま先へ訪問し、集荷を行うとともに商談を行います。

インセンティブ制度はありますが、ノルマがないのでプレッシャーも少なく働くことができます。

無理な押し売りをする必要はなく、あくまでお客さまのお困りごとを解決する姿勢で取り組めるため、心理的な負担も少ないです。

荷下ろし

一日の最後には、営業所に戻ってからの荷下ろし作業があります。

配達と集荷がすべて終わったら営業所に戻り、お預かりした大切な荷物を車両から下ろします。

その後、目的地ごとに仕分けを行い、長距離輸送を担う大型トラックへ荷物を引き継ぎます。

参考:ヤマト運輸 |中途採用 正社員セールスドライバー

ヤマト運輸のセールスドライバーの働き方

ヤマト運輸のセールスドライバーの働き方はどのようなものなのでしょうか。

一般的なセールスドライバーの1日の流れを以下の表にまとめました。

時間

業務詳細

07:15

家を出る・出勤

08:00

朝礼・点呼、朝礼
点呼で管理者がSDの体調や業務を確認します。
当日配達する荷物を集配車に積み込みます。
15分程度で完了する場合が多いです。

08:30

配達・集荷
10分程度かけ、担当するエリアまで移動します。
配送アプリを参考に、最適な順序の配達ルートを考え、担当するエリアを廻り、配達します。

12:30

お昼休み
営業所へ戻り、チームのメンバーと昼食休憩を取ります。

13:30

中間点呼
お客さまからのご相談やご依頼など、情報共有を行い、チーム全員で確認します。

14:00

配達・集荷・商談
決まった時間にお客さま先へ訪問し、集荷や商談を行います。

18:30

荷下ろし
配達と集荷が終わったら営業所に戻り、お預かりした荷物を下ろし大型トラックへ引き継ぎます。

18:50

点呼、点呼
管理者へ今日の業務を報告し、業務を終了します。

19:00

退勤

19:45

帰宅

引用元:ヤマト運輸 |中途採用 正社員セールスドライバー

ヤマト運輸では、大手企業ならではのしっかりと管理されたスケジュールが決まっており、無理なく続けやすいのが特徴です。

ヤマト運輸のセールスドライバーの給料と福利厚生

ヤマト運輸では、大手ならではの安定した給与水準や充実した福利厚生が用意されています。

ヤマト運輸のセールスドライバーの給与

手当やインセンティブ、昇給制度で、高収入を実現することが可能な給与体系になっています。

例えば、集配個数等に応じたインセンティブの加算が有ります。実際に、インセンティブが月20万円以上も可能です。

以下、正社員のセールスドライバーの給与体系をご紹介します。

項目

詳細

月給

192,950円~258,710円
(基本給+最低インセンティブ+地域手当)

通勤手当

1ヶ月分の定期代相当額
※社内規定による

昇給・昇格

半期に1回の評価
1年間に1回昇給・昇格のチャンスあり

賞与

年2回支給
※社内規定による
(業績及び人事評価に応じて決定)

引用元:ヤマト運輸 採用情報

このように、ヤマト運輸では基本給に加えてインセンティブでさらに稼げる仕組みが整っています。

また、昇給・昇格制度など頑張りが収入につながる給与体系であると分かります。

次に、勤務年数ごとの収入モデルをご紹介します。

月収

年収

入社1年目

37万円 ~ 40万円
(残業手当・インセンティブ・扶養手当等含む)

470万円 ~ 506万円
(賞与含む)

入社5年目

40万円 ~ 43万円
(残業手当・インセンティブ・扶養手当・役割手当等含む)

586万円 ~ 631万円
(賞与含む)

上記の表からもわかるように、ヤマト運輸では経験年数ごとにしっかりと昇給できることが分かります。

これは、長期的に働くうえで大きなモチベーションになるといえます。

ヤマト運輸のセールスドライバーの年収についてさらに知りたい方は、以下の記事もご覧ください。
ヤマト運輸ドライバーの年収・給料は高い?【2026年版】実データや他社比較で徹底解説

ヤマト運輸の福利厚生

ヤマト運輸は、社員だけでなくその家族も支えるための充実した福利厚生を提供しています。

大企業ならではの制度が揃っており、将来的なライフイベントにも柔軟に対応できるのが強みです。

項目

詳細

育児支援系

育児休業、育児短時間勤務制度

介護支援系

介護休業、介護短時間勤務

保証系

グループ保険制度、年金制度、社員持株会、ヤマトグループ所得保障制度

その他

ファイナンシャルプランナー個別面談サービス、制服貸与、社員表彰制度

引用元:ヤマト運輸 採用情報

このように、ヤマト運輸では育児・介護・保障系など幅広い福利厚生が用意されており、安心して勤めることができます。

ヤマト運輸のセールスドライバーのデビューまでの流れ

デビューまでの流れ

ヤマト運輸には、未経験者や転職者が着実にステップアップできる研修制度があります。

①入社時研修:企業理解を深めつつ、基礎力を養うと共に商品知識を身に着ける。

②営業所で横乗り:先輩社員が運転する集配車に同乗して、一緒に配達を行う。先輩社員の接客技術をOJTの中で学びながら接客技術を積んでいく。

③運転技術の習得:座学と実技研修カリキュラムを(約2か月)を経て、社内免許を取得することで、セールスドライバーとして集配車を運転することができる

引用元:ヤマト運輸 |中途採用 正社員セールスドライバー

ヤマト運輸のセールスドライバーの選考の流れについて知りたい方は、以下の記事を参考にしてください。
ヤマト運輸の正社員は難しい?「なれない」と言われる理由と中途採用の実態を解説

独り立ち後も以下のような職場環境であるため、一人前のセールスドライバーになることができます。

  • 独り立ちしてもチームで協力
  • 安全・品質管理に手を抜かない
  • 担当地域への理解を深める
  • 営業力を磨く

ヤマト運輸のセールスドライバーに向いている人

セールスドライバーに向いている人

ヤマト運輸では以下のような特徴を持つ方が、特に活躍できるかもしれません。

体力がある人

ドライバー職である以上、一定の体力は必要不可欠です。

ヤマト運輸では、以下のような場面で体力が必要とされます。

  • 重い荷物の積み下ろしや運搬
  • 階段の昇り降り
  • 長時間労働と運転
  • 迅速な行動
  • 悪天候下での作業

体力に自信のある方は、ヤマト運輸のセールスドライバーとして活躍できるでしょう。

人と話すことが好きな人

ヤマト運輸のセールスドライバーは、お客さまとの接点が多い仕事です。

単にモノを運ぶだけでなく、お客様の対応するサービス業でもあるため、明るく誠実なコミュニケーションができる人が向いています。

また、ヤマト運輸のセールスドライバーは商談も行うため、人と話すことが好きな方にお勧めです。

安定した給与を求める人

安定した給与を求める方にとって、ヤマト運輸は非常に魅力的な環境です。

ヤマト運輸では、大手ならではの安定した給与体系と充実した福利厚生が整っています。

そのため、将来的なライフイベントに備えることもでき、安心して長期的に働き続けることができます。

ヤマト運輸のセールスドライバーに転職する方法

ヤマト運輸のセールスドライバーに転職するためには、ヤマト運輸の公式サイトから直接応募する方法があります。

しかし、この転職の方法では出会える求人はヤマト運輸のみであるため、選択肢が非常に限られてしまいます。

一方で、転職エージェントを利用すれば会社の雰囲気や働き方など、求人に掲載されていない情報も持っているため、本当に自分に合った会社を選ぶことが可能です。

また、転職エージェントを利用すれば転職活動に必要な対策をサポートを受けながら進めることができます。例えばプレックスジョブでは、以下のようなサポート体制を整えています。

プレックスジョブでできること5選

実際に、プレックスジョブを利用した方からは以下のような声が寄せられています。

51歳/男性/神奈川県在住(ドライバー)

  • 前職からの転職を考えた理由は?
    運転のスキルを上げる事と、荷物をお届けした時の、笑顔が見たいからです。
  • 入社を決めた理由は?
    運転だけに集中で来るからです。純粋に大好きな運転に集中できる事です
  • 入社してみて良かった点は?
    同様に運転に集中できる事です。
  • プレックスジョブを利用した感想
    正直、職探しはハローワーク位しか無いと思っていました。そしたら、たまたまネットを見ていた所、たまたまプレックスジョブさんを見つけて問い合わせた所、こんなに素晴らしい会社があるのかと、正直驚いています!対応して頂いた方も素晴らしい対応で親切丁寧でもう感謝しかありません。本当に出会えて良かったと心からそう思います。

引用元:採用決定者からの口コミ・評判

ヤマト運輸のセールスドライバーを目指す方からよくある質問

最後に、ヤマト運輸のセールスドライバーを目指す方からよくある質問にお答えします。

ヤマト運輸での仕事内容は?

ヤマト運輸での仕事内容は主に「セールスドライバー」で、担当エリアでの荷物の配達・集荷、顧客へのサービス提案といった営業活動を行います。

その他、大型拠点での「ベース作業スタッフ」、営業所での「受付スタッフ」、事務職、フォークリフト作業など、多様な職種があります。

佐川急便とヤマト運輸のどちらがきついですか?

どちらがきついかは一概には言えません。

佐川急便は営業エリアの広さや営業活動で体力・営業力が求められます。

一方で、ヤマト運輸は荷物量の多さや再配達対応で忙しさや体力が必要とされますが、近年は業務改善も進み、個人の適性や担当エリア次第で感じ方が変わります。

ヤマト運輸のセールスドライバーについて、より詳しく知りたい方はこちらの記事も参考にしてください。
ヤマト運輸ドライバーはきつい?やめとけって本当?他大手と比較して実態を徹底解説

クロネコヤマトの正社員の仕事内容は?

クロネコヤマトの正社員の仕事は主にセールスドライバーです。

担当エリアの顧客への荷物の集荷・配達、再配達対応、そして営業活動が中心です。

ヤマトのセールスドライバーの仕事内容は?

ヤマト運輸のセールスドライバーは、担当エリアの個人・法人顧客への荷物配達・集荷がメイン業務です。

地域の「顔」として顧客とのコミュニケーションや簡単な営業活動も行い、地域密着型で安心・信頼されるサービスを提供します。

まとめ

ヤマト運輸のセールスドライバーは、安定した給与体系、手厚い福利厚生の中で働くことができます。

また、独り立ちまでにしっかりと研修を受けることができるため、未経験でも無理なく挑戦することができます。

一方で、転職を考える際には、一社のみではなく複数社の中から自分に合う職場を探すことが大切です。

プレックスジョブでは、専任のアドバイザーが幅広い選択肢の中からあなたに合う企業をご紹介します。

一人での転職活動に不安を感じている方も、ぜひ一度プレックスジョブでご相談ください。

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