運行管理者とは?
運行管理者とは、トラック・バス・タクシーなどの事業用自動車が安全に運行できるよう、ドライバーの労務管理や指導監督を行う国家資格者です。
ドライバーの健康状態や疲労の確認、適切な乗務割の作成、休憩・睡眠施設の管理、そして日々の安全指導を通じて、事故を未然に防ぎ、法令遵守を徹底する重要な責任を負います。
運送事業では設置が義務付けられており、貨物と旅客で資格が分かれ、資格取得には試験合格か実務経験が必要です。
安全運行管理者との違い
よく混同されやすいのが「安全運転管理者」です。名称は似ていますが、管理する対象が異なります。
職種 | 詳細 |
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運行管理者 | 緑ナンバー(事業用)の車両(トラック、バス、タクシーなど)を管理する。 |
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安全運転管理者 | 白ナンバー(自家用)の乗用車を管理する。 一定台数以上の社用車を持つ一般企業などに配置する。 |
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保有時に選任義務がある点が異なりますが、どちらも安全運転確保が目的です。
この記事では、運行管理者について詳しく説明していきます。
運行管理者の仕事内容
運行管理者の仕事内容はどのようなものなのか、詳しくご紹介していきます。
仕事内容 | 詳細 |
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乗務員の健康・安全管理 | ・点呼によるドライバーの健康・安全管理 ・顔色や声のトーンから疲労度や健康状態を確認 |
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乗務割の作成 | ・運転者の拘束時間や休憩時間を考慮した効率的で安全なシフトを作成 ・改善基準告示などの法令を遵守しつつ、荷主の要望とドライバーの負担のバランスを取る |
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休憩・睡眠施設の管理 | ・ドライバーがしっかりと体を休められるよう、休憩施設や睡眠施設の整備・保守管理を行う |
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車両の管理 | ・整備管理者と連携し、車両の点検状況や整備記録を把握 ・日常点検が確実に行われているかを確認 |
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運行計画の作成と管理 | ・最適な配送ルートの選定や、天候・交通状況に応じたリアルタイムの指示を出す |
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このように、運行管理者の仕事内容は多岐にわたります。
運行管理者には、ルールをしっかり守ることや臨機応変に対応できることが求められるでしょう。
運行管理者の必要性
道路運送法や貨物自動車運送事業法に基づき、一定台数以上の車両を保有する事業所には選任が義務付けられています。
もし選任されていない場合、事業停止などの厳しい行政処分の対象となります。
つまり、運送会社にとって運行管理者は不可欠な存在なのです。
そのため、今後も長期的に必要とされる、需要の高い仕事であるといえます。
運行管理者の働き方
運行管理者の勤務体系は、会社が扱う荷物や運行開始時間によって大きく左右されます。
ここでは、ある運行管理者のスケジュール例を見てみましょう。
- 11:00 出勤
運行開始が昼前なので、それに合わせてゆっくり出勤。
車両センターへ直行し、点呼業務などをスタート。 - 13:00 廃棄物書類作成
運行中は、必要書類の作成を行います。
廃棄物処理の運行においては、その処理証明が必要となりますので、取引先向けの書類がメイン。 - 15:00 お昼休憩
昼休憩は1時間。
途中で作業をすることもないので、しっかりと休むことができる。 - 16:00 点呼・日報処理
帰庫してくるドライバーさんの点呼対応をしながら、日報の整理・勤務時間管理を行う。 - 20:00 勤務終了
20時で勤務終了。
残業は特にないので、勤務後に資格取得の勉強をしてスキルアップをする社員も多い。
引用元:株式会社プラスパア
運行開始時間によって出勤時間や退勤時間が左右されますが、内勤中心で勤務中に落ち着いて休憩も取ることができます。
そのため、運行管理者の職場環境は比較的働きやすい仕事であると言えます。
運行管理者になる方法

運行管理者になるためには、大きく分けて「試験合格」と「実務経験」の2つのルートがあります。
運行管理試験を受ける
最も一般的なのは、試験に合格して資格を得る方法です。
【受験資格】
次のいずれかの要件を満たす必要があります。
①運行管理に関して1年以上の実務経験を有する。
②「基礎講習」を修了している。
また、運行管理者には2つの種類があり、働く場所によって異なるため事前に確認するようにしましょう。
種類 | 詳細 |
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貨物部門 | 貨物部門 「貨物」は運送会社などで輸送の安全についての指導・監督をすることが主な役割。 ドライバーの疲労や健康状態の把握、睡眠・休憩施設の保守管理、貨物自動車の過積載を防止するための指導・監督などを行う。 |
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旅客部門 | 「旅客」は各種バス・ハイヤー・タクシーなど、お客様を載せて走る車の指導・監督が役目。 定刻運行はもちろん、安全走行のためにドライバーの勤務時間や健康状態にも気に配り、常に最新の道路状況や法律などを把握する。 |
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引用元:公益財団法人運行管理者試験センター
まずは「基礎講習」を3日間受講し、受験資格を得てから本試験に挑むのがスムーズです。
運行管理者試験について、さらに詳しく知りたい方は以下の記事もご覧ください。
運行管理者試験は難しい?試験内容・合格率・合格するための勉強法やコツをご紹介!
実務経験を積む
試験を受けずに資格を取得するルートもあります。
事業用自動車の運行安全確保に関する業務について、5年以上の実務経験があるなどの要件を満たせば、資格者証の交付を受けることが可能です。
ただし、一般貸切旅客自動車運送事業はこのルートでの取得ができないため注意が必要です。
運行管理者に向いている人

運行管理者に向いている人の特徴をまとめましたので、当てはまっているか確認してみてください。
コミュニケーション能力の高い人
コミュニケーション能力の高い人は、運行管理者に向いているかもれません。
運行管理者は、10代の若手から60代の大ベテランまで、多様なドライバーと接します。
時には厳しい指導も必要ですが、日頃から信頼関係を築けていれば、アドバイスもスムーズに受け入れられます。
相手の立場を尊重しつつ、明確な意思疎通ができる人は現場をうまくまとめられます。
時間管理が得意な人
時間管理が得意な方は、運行管理の仕事をするうえでその力を活かすことができます。
複数のドライバーの勤務時間、車両の車検時期、荷主の指定時間など、運行管理の業務は時間の管理の連続です。
計画通りに進める几帳面さと、突発的なトラブルがあっても優先順位を立てて調整できる能力がある人に向いています。
臨機応変に対応できる人
事故や故障、急な体調不良、悪天候による通行止めなど、運送の現場にトラブルは付きものです。
予期せぬ状況でもパニックにならず、冷静に「今、最善の策は何か」を判断し、迅速に指示を出せる決断力が求められます。
運行管理者に向いていない人

逆に、以下のような特徴がある方は、運行管理者の業務で苦労する可能性があります。
ルールをしっかりと守れない人
現場の「慣習」や「その場の空気」を優先し、法令を後回しにしてしまう人は非常に危険です。
運行管理者は、時に嫌われ役になってでも法令を最優先することが求められます。
指示を出すのが苦手な人
ドライバーや整備士、他部署との調整や指示を的確に伝える力が求められます。
意思疎通が不十分だと、現場の混乱や誤解を生む原因になります。
運行管理者に転職する方法
ここまでの仕事内容や働き方の説明から、バス運転手の仕事に興味を持った方は、プレックスジョブなどの転職エージェントを利用することをおすすめします。
転職エージェントは会社の雰囲気や働き方など、求人に掲載されていない情報も持っているため、自分に合った会社を選ぶことが可能です。
その他にも、転職を成功へ導くためのサービスを提供しています。例えばプレックスジョブでは、以下のようなサポート体制を整えています。

実際に、プレックスジョブを利用した方からは以下のような声が寄せられています。
53歳/男性/愛知県在住
- 前職からの転職を考えた理由は?
タクシーの運転手をしていましたが、思うように売り上げが上がらない日々を過ごしていましたので、決まった仕事をして、収入が増えたらいいな、と思い転職を希望しました。 - 入社を決めた理由は?
これまでの人生で、もらった事のない収入に希望を感じて決めました。 - 入社してみて良かった点は?
運転意外は、始めての仕事でしたので、一生懸命全力で働く事が良かったと思います。 - プレックスジョブを利用した感想
タクシーの時は、他社の転職エージェントを利用いたしましたが、今回のプレックスジョブ様は、転職先の数も転職した後の満足度も、そして、担当の方のサポートもとても良かったと思います。
引用元:採用決定者からの口コミ・評判
運行管理者を目指す方からよくある質問

最後に、運行管理者を目指す方から良くある質問にお答えします。
運行管理者の給料はいくらですか?
運行管理者の平均給料は約40万円、平均年収は約480万円が目安です。
固定給が中心のため、ドライバーのように歩合や残業時間に左右されにくく、資格手当や深夜・休日手当が加わることで安定した収入を得られます。
給与は経験や役職、会社の規模によって差があり、管理職クラスになると賞与を含めて40万円以上も可能です。
未経験からでも安定した給与水準を得やすく、資格を活かせば長期的に収入アップを目指せます。
運行管理者の給料について、さらに詳しく知りたい方はこちらの記事もご覧ください。
運行管理者の給料はどのくらい?一般的な年収や賞与、資格手当などについても解説
運行管理者は国家資格ですか?
運行管理者は国家資格です。
事業用自動車が安全に運行するために、運送会社で配置が義務付けられています。
トラックやバス、タクシーなどは一般の車や歩行者も往来している公共の道路を走行します。
一般客を乗せて走る場合もあり、ドライバーの運転操作や判断が多くの人の命に関わってきます。
運行管理者は運転してはいけないのですか?
結論から言えば、運行管理者が運転業務を兼ねることは可能です。
ただし、それは運行管理者としての本来の業務、すなわち「安全運行の確保」に支障がない場合に限られます。
運行管理者は何歳まで働けますか?
法的な年齢上限はありません。
現在は高年齢者雇用安定法という法律によって、希望者全員を65歳まで雇うことが企業に義務付けられているためです。
また、体力の衰えを感じてドライバーを引退した方が、その知識を活かして70代近くまで嘱託社員として活躍しているケースも多くあります。
多くの企業では60歳定年・65歳までの再雇用制度を設けていますが、専門性が高いため、高齢になっても重宝される職種です。
まとめ
運行管理者は、事業用自動車が安全に運行できるよう、ドライバーの労務管理や指導監督を行う国家資格者です。
また、内勤が中心で、体への負担も少なく長期的に活躍することができる職業です。
運行管理者に挑戦したいものの、一人での転職活動に不安を感じている方は、ぜひプレックスジョブにご登録ください。
プレックスジョブでは、実績豊富な専任のアドバイザーが転職活動を最後までサポートいたします。