未経験からトラック運転手になるメリットはある？将来性や年収について解説

未経験からトラック運転手への転職はできる！

未経験からトラック運転手への転職は、十分に可能です。

運送業界は現在、全産業の中でもとくに深刻な人手不足に直面しています。そのため、多くの企業が即戦力よりも将来性のある未経験者を積極的に採用しています。

採用において企業が最も重視するのは、運転技術や専門知識よりも、真面目に安全運転に取り組める人間性や素養です。

トラックは会社の看板を背負って走る広告塔であり、大切な荷物を預かる仕事であるため、ルールを遵守して業務を遂行できる人材が求められています。

人材不足による売り手市場の現在

現在の運送業界は、求職者が有利に会社を選べる売り手市場の状態です。

背景には、インターネット通販（EC市場）の急速な拡大があります。小口配送のニーズが爆発的に増えた一方で、それを運ぶドライバーの数が追いついていません。

今後も物流は社会のインフラとして欠かせない存在であり続け、安定した需要が見込まれます。

こうした理由から、企業側は優秀な人材を他社より早く確保するため、以下のような採用スタンスをとる傾向が強まっています。

• 選考スピードの迅速化（応募から内定まで1週間以内など）
• 内定率の向上
• 人材定着を目的とした福利厚生の充実や、祝い金の支給といった取り組み

仕事がなくなる心配がほとんどない今の市場環境は、未経験からトラック運転手に挑戦したい方にとって、理想的なキャリア形成のチャンスといえるでしょう。

関連記事：トラック運転手の将来性について ~ 物流業界の過去・現在・未来の市場の傾向など

トラック運転手の募集条件を解説

未経験からトラック運転手を目指すとき、学歴や職歴は不問の場合がほとんどです。運送業界全体で人材確保が優先されており、誰もが平等にキャリアを築けます。

ここからは、未経験OKなトラック運転手の求人を分析した募集条件について紹介します。

• 異業種からの転職も歓迎される業界
• 学歴よりも転職理由が評価される
• トラック運転手の応募資格・免許

  ※クリックで解説までスクロールします。

異業種からの転職も歓迎される業界

異業種からの転職、つまり業界未経験でも歓迎されます。

実際に現場では、以下のような異業種出身者が数多くドライバーとして活躍しています。

• 接客・サービス業： 納品先でのコミュニケーション能力が活かせる
• 事務職・営業職： 規則正しいスケジュール管理能力が強みになる
• 工場・製造業： 段取りやコツコツと作業を進めた経験が役立つ

未経験者に求めているのは、運転技術だけでなく、物流サービスを支える良き社会人です。

経歴よりも、業務を吸収しようとする姿勢や、安全への責任感といった、仕事への向き合い方が何よりの採用基準となります。

学歴よりも転職理由が重視される

企業は自社で長く活躍できる根拠を求めているため、転職理由を通して、将来への展望をしっかり伝えることが大切です。

業界未経験の場合、運送業に転職しようと思った理由と、トラック運転手を選んだ理由が重視されます。

業界未経験だと、イメージと実際の働き方にミスマッチが起こりやすく、短期離職に繋がるためです。

運送業の経験者で、業務のみ未経験の場合は、トラック運転手に転職しようと思った理由をきちんと伝えれば問題ありません。

【よくある転職理由】

• 将来的に長く働くため、活躍できる業務の幅を広めたい（スキルアップ）
• 収入アップ
• ライフスタイルの変化 など

転職回数が多い場合でも、これまでの経験をどう活かし、今後どのように貢献したいかを論理的に説明できれば、採用が目指せるでしょう。

関連記事：運送会社に採用される志望動機の書き方とは？ポイントと文例を紹介！

トラック運転手の応募資格・免許

トラック運転手に運転免許は必須ですが、最初から所持している必要はありません。

プレックスジョブで取り扱う未経験者OKのトラック運転手求人を調査したところ、必要免許は以下の通りです。

業界未経験の方は、普通免許だけで応募できる会社に入社するケースが一般的です。

入社後は、先輩ドライバーに同乗して仕事を覚えながら、会社負担で中型・大型免許を取得していきます。免許取得後に、ドライバーとして本格的に業務を担当する流れが多いです。

大型免許の採用では、運転免許免許さえ取得していれば実務未経験でも歓迎される傾向にあります。ただし、異業種からの転職は不可とされるケースが見られます。大型トラックの運転には高度な技術が必要で、事故リスクも高いのが実情なためです。

運送業界では人材育成のため、資格支援制度を導入する企業が増加しています。現在所有している免許で入社し、制度を活用して上位免許を取得しながらキャリアアップを図る方法が、最も現実的な選択肢といえるでしょう。

関連記事：
大型免許とは？取得方法から費用・日数まで徹底解説！
中型免許で乗れる車種まとめ！準中型や限定免許との違いを解説

未経験からトラック運転手に転職できる年齢の傾向

トラック運転手は、深刻な若手不足とベテランの引退が重なり、企業側は世代に応じた役割を期待して採用を行っています。

未経験からトラック運転手に転職できる年齢の傾向は、以下のとおりです。

【20代・30代】

体力があり、長期的な活躍が見込めるため、最も歓迎される年代です。将来のリーダー候補として、大型免許の取得支援など手厚い教育を受けられる機会が多くあります。

【40代】

働き盛りとして即戦力に近い扱いを受けることが多い世代です。異業種での社会人経験や、転職の背景を明確に説明できれば、他業種に比べて採用率は格段に高まります。

【50代以降】

体力面や継続年数を考慮し、異業種からの転職は難しいです。また、長距離トラック運転手よりも小型車両による短距離配送の求人が増える傾向にあります。

関連記事：トラック運転手の定年は何歳？年齢制限から長く稼げるキャリアパスを紹介

未経験から入社したトラック運転手の初年度年収を調査

トラック運転手の収入は、時間外手当や無事故手当など、成果や勤務条件に応じた手当の比重が大きい点が特徴です。

プレックスジョブが保有する約400件の求人データをもとに調査したところ、担当する業務内容や配送スタイルによって、初年度の年収には差があることが分かりました。

ここからは、未経験者の年収目安を2つの働き方ごとに解説していきます。

• ルート・地場配送の初年度年収
• 長距離ドライバーの初年度年収

ルート・地場配送の未経験者の初年度年収

ルート・地場配送の初年度年収は、350万〜450万円がボリュームゾーンです。

地場配送とは、拠点から一定のエリア内（地場）で荷物を運ぶスタイルを指します。

軽バンや中型トラックを使用し、決まった配送先へ届けるルート配送が主軸ですが、営業や販売を兼務する「セールスドライバー」として活躍するケースも多いです。

そのため配送以外のスキルも活かすことができ、業界未経験からトラック運転手へ転職しやすい働き方と言えます。

長距離ドライバーの未経験者の初年度年収

長距離ドライバーの初年度年収は、450万〜600万円と高年収を狙うことが可能です。

大型トラックを運転し、都道府県をまたいで長距離を移動するため、運転スキルが求められるぶん基本給が高めに設定されています。

また、給与を押し上げる以下のような手当が支給されることも要因です。

• 距離に応じた歩合制
• 夜勤手当
• 車中泊を伴う不規則な生活への手当

体力的な負担や車中泊が必要になる場面もありますが、短期間で高収入を得たい方にとっておすすめの選択肢です。

トラック運転手に向いている人は？

トラック運転手の仕事はきついと感じる場面もありますが、向いている人にとっては長く続けられるやりがいのある職業です。

とくに向いている人の特徴は、以下のとおりです。

①運転が好きで体力がある

一日の大半を運転席で過ごすため、運転そのものを苦にしないことは必須条件です。また、手積みや手降ろしといった荷役作業が発生する場合もあるため、基礎的な体力が業務の質を支えます。

②一人で黙々と作業するのが得意

運転中は一人の空間が保たれるため、自身のペースで業務を進めることが好きな方は長続きします。煩わしい人間関係に悩まされる場面が少なく、集中して作業に取り組める性格の方にぴったりです。

③責任感と注意力が高い

預かった大切な荷物を確実に届ける責任感と、常に周囲へ気を配る高い注意力が求められます。安全運転を第一に考え、ルールを徹底できるプロ意識こそが、長期的なキャリアを支える土台となります。

関連記事：トラック運転手はきつい？300名に聞いたリアルな声と向いている人の特徴を解説

「きつい」は職種次第！自分に合った配送スタイルの見極め方

トラック運転手の仕事はきついイメージもありますが、その負担は自分の生活スタイルに合っていないことから起こります。

過酷とされる長距離移動や深夜勤務、重い荷物の手積み作業も、人によっては働きやすい環境です。

たとえば近距離配送や日勤、機械を使って荷物を積み込む「パレット積み」など、身体への負荷を抑えた働き方も豊富に存在します。

長く働き続けるためには、自分の体力や理想とする生活スタイルに合わせ、譲れない軸を明確にすることが大切です。

関連記事：トラック運転手の1日の流れとは？大型トラック（長距離・短距離）運転手の1日の仕事を紹介！

地場配送（ルート配送）ドライバーの1日

地場配送は、同一県内や近隣都市などの狭いエリアを走行するスタイルです。コンビニやスーパー、特定の工場間など、決まった場所へ届けるのが特徴です。

【1日の例】

• 06:00 出勤・点呼

  アルコールチェックと車両点検を行い、荷積みを開始。

• 08:00 配送開始

  決められたルートに沿って納品先を回る。

• 日中

  配送の合間に、納品先での荷待ち（待機時間）が発生する場合がある。

• 夕方以降

  配送ルートは固定だが、交通状況や納品先でのトラブル、営業業務の兼任により、退勤時間が変動することも多い。

毎日帰宅できる点はメリットですが、営業・販売を兼ねるケースや、物量に応じた残業が発生する点は理解しておく必要があります。

中距離配送ドライバーの1日

中距離配送は、片道200〜300km程度の隣接する地方間を走行します。

【1日の例】

• 10:00 出勤・荷積み

  関東から中部など、県境をまたぐ移動の準備。

• 13:00 走行

  高速道路を利用し、数時間の運転。

• 18:00 納品先付近に到着

  翌朝の荷降ろしに備え、付近のパーキング等で待機。

• 翌08:00 荷降ろし

  納品後、近隣で帰路の荷物を積み込み、拠点へ戻る。

「1泊2日」や「2泊3日」の運行が含まれ、週の半分程度を自宅外で過ごします。長距離ほど家を空けたくないが、ある程度の距離を走って稼ぎたい方に適したバランスです。

長距離配送ドライバーの1日

長距離配送は、片道500km以上の広範囲を移動する、高収入が期待できるスタイルです。

【1日の例】

• 20:00 出勤・夜間走行

  渋滞を避け、配送時間を確保するために深夜に走行を開始。

• 02:00 休憩・仮眠

  サービスエリア等で4時間以上の休息を挟む。車中泊が基本。

• 08:00 到着・荷降ろし

  遠方の目的地で作業を完了。

  ※数日間拠点を離れ、複数の県をまたぎながら1週間ほどかけて戻ります。

大型トラックの運転が中心で、深夜手当や距離手当により、未経験からでも早期に年収を上げやすいのが最大の特徴です。

未経験からトラック運転手へ入社した後の流れ

未経験者が入社してすぐに一人で公道に出ることはありません。入社後は、安全を最優先した段階的な研修プログラムが用意されています。

以下は、入社した後のよくある研修例です。

①座学研修（15時間以上）

法定義務に基づき、安全運転の基本原則や車両の構造を学びます。プロとしての法的な義務や事故防止の心得を身につける、大切な期間です。

②運転実技・横乗り研修（20時間以上）

先輩の助手席に乗り、実際の配送ルートや荷役作業、伝票処理を体験します。内輪差を考慮した左折やバックでの駐車など、実践的な技術を習得します。

③単独乗務開始

運行管理者が「安全に業務を遂行できる」と判断すれば独り立ちです。最初は比較的負担の少ない近距離ルートや小型トラックから任されるのが一般的です。

④継続的なスキルアップ

独り立ち後も定期的な研修が行われます。また、会社の支援制度を利用して、中型や大型などの上位免許を取得し、キャリアと給与を向上させていきます。

未経験からトラック運転手に転職する5ステップ

未経験からの転職をスムーズに進めるには、以下のステップを踏むことで、効率的に理想の職場を見つけられます。

①求人の比較調査

まずは多くの求人を目にすることから始めます。自分が重視するのは「収入」なのか「休み」なのかを整理し、希望に合う案件をピックアップしましょう。

②専門エージェントへの相談

転職サイトやハローワークを活用し、物流業界に詳しいエージェントに相談します。求人票には載っていない「実際の拘束時間」や「職場の雰囲気」を確認することで、入社後のミスマッチを防げます。

③応募と選考対策

志望先を絞り込み、応募します。エージェントによる履歴書の添削や面接練習を活用し、未経験ならではの「意欲」を言語化しましょう。

④面接と条件確認

トラック運転手の面接は1〜2回が主流です。自分の生活スタイルと企業の勤務実態に乖離がないか、荷待ちの頻度や平均的な退勤時間を詳細に確認することが大切です。

⑤内定・入社

労働条件を最終確認し、納得した上で入社します。

転職サイトにはそれぞれ特色があり、所有している求人も違うため、複数利用がおすすめです。たとえばプレックスジョブでは、以下のようなサービスを提供しています。

転職エージェントに希望の働き方をお伝えいただくと、条件に沿った求人をピックアップしてご紹介します。

応募条件を満たしている方にだけ紹介する非公開求人も所有しているので、選べる企業の幅も広がります。

書類添削や面接対策、日程調整に至るまで転職活動を完全サポートいたしますので、ぜひお気軽にご相談ください。

未経験からトラック運転手への一歩を踏み出そう

未経験からトラック運転手への転職は、深刻な人手不足とEC市場の拡大を背景に、現在は売り手市場となっています。

学歴や職歴を問わず、安全運転への意識や意欲があれば、未経験からでもプロを目指しやすい業界です。

配送スタイルによって働き方や年収は大きく異なりますが、自分に合った「軸」を明確にすることで、理想のキャリア形成が実現しやすくなります。

入社後は、座学や横乗り研修などの教育体制が整っている企業が多く、運転に不安がある方でも段階的にスキルを習得できます。

もし「どの求人が自分に合うかわからない」「現場のリアルな実態を知りたい」と不安に感じる場合は、転職エージェントを活用しましょう。

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