大型トラックの走行距離と寿命

乗用車の走行距離は一般的に10年10万キロと言われています。それぐらいの距離を走行するとオイル漏れなどのトラブルが起こりやすくなるという事です。

ですが大型トラックは乗用車よりはるかに過酷な使用環境を想定して作られているため、その寿命は70万キロ、しっかりメンテナンスをして大事に乗れば100万キロ以上、走行する事も可能です。

大型トラックの年間走行距離の平均

大型トラックの1運行の平均はおよそ300〜350キロと言われています。これを月に換算すると概算で１万キロ、休みや点検でトラックを動かさない日もあるので、およそになりますが年間走行距離は10万km位になるのではないでしょうか。

これは2tトラックや4tトラックと比べてかなり長い走行距離となっていて、大型トラックがいかに長い距離を走っているかお分かりいただけると思います。

寿命の目安は走行距離100万キロ

大型トラックの寿命と言われる走行距離の目安はおおよそ100万キロだと言われています。実際どこの運送会社も100万キロを目標にトラックの代替えを考えているところは多いです。

高額な大型トラックを少しでも長く使用したいと思うのは、経営者としては当然の事だと思います。ただ、100万キロまで使用するには、それなりのメンテナンスが必要になる事は頭に入れておいて下さい。

年数の目安10～15年

近年、技術の進歩が進み、トラックも丈夫になってきています。ですからメンテナンスさえ怠らなければ普通に乗っても大きなトラブルに遭う事なく7〜8年は乗れるようになってきています。

通常、大型トラックの寿命は10〜15年と言われていますが、メンテナンスの状況、日頃運んでいる荷物等の使用環境によって耐用年数は大きく変わってくるといって良いでしょう。

大型トラックを長持ちさせるコツ

日常点検

重たい荷物を積んで長い距離を走る大型トラックを長持ちさせるには、当然日常的なメンテナンスが必要になります。日常点検とは毎日1運行前におこなう点検になります。

点検箇所は、

• エンジンオイルや冷却水の量
• タイヤやホイールの状態
• 灯火類
• ブレーキの踏みしろ
• 効き具合

などをチェックします。これらをしっかり行う事で走行中のトラブルに遭うリスクを軽減する事ができます。また、故障につながるトラブルを早期に発見する事ができ、大きなトラブルを未然に予防する事ができます。

オイル交換のタイミング

大型トラックのエンジンオイルの交換のタイミングは使用環境によって変わってきますが、目安としては30,000キロ〜50,000キロ毎に一回の交換をおすすめします。ですので、3ヶ月点検の時に交換するのが丁度良いのではないでしょうか。

また、オイルの交換時にはオイルの汚れをろ過するオイルフィルターも交換しておいた方が良いでしょう。エンジンオイルはエンジンのコンディションを保つのに大変重要な役割を果たしています。オイルの量や汚れは日頃からしっかりチェックしておきましょう。

エンジンに負担をかけない運転　急発進しないなど

大型トラックを長持ちさせるには日常点検に加えて日頃の運転の仕方も大事になってきます。シフトアップ時のエンジン回転は低く抑えて、急ハンドル、急発進をしないようにする事でトラックにかかる負荷を軽減する事ができます。

あと、車庫入れや縦列駐車の時などにハンドルの据え切りをするのは、駆動系や操作系に負荷がかかるので避けたいところです。日頃の少しのトラックへの気遣いが数年後に大きな違いとなって現れますので、愛情を持って接してもらえればと思います。

大型トラック買い替え時期の目安

大型トラックは長く使われる事が多く、100万キロを大きく超える距離を走っている大型トラックも数多く存在します。それは大変素晴らしい事なのですが、過走行になれば、その分修理、メンテナンス費用が大きく発生してしまいます。

例えばミッション交換という事になれば修理代はおよそ100万と大変高額になってしまいます。古いトラックを使い続けるよりも新車を購入した方が結果的に安くすむ事もあります。

100万kmを超えたら買い替えを積極的に考えた方がよろしいのではないでしょうか。

走行距離70万キロ

大型トラックは70万キロを境に修理やメンテナンス費用が増大すると言われています。確かにしっかりメンテナンスをおこない、修理をしっかりおこなっていけば、100万キロを超えて走行する事は可能です。

その一方で良好なコンディションを維持するのには、多大な費用がかかる事も考えておく必要があるかもしれません。また買取価格は70～100万キロを超えると下がり気味になるため、トラックの価値が高い70万キロ前後で買い取ってもらい、効率よく新車に代替えする手もあります。

メンテナンス費用を考慮する

先述しましたが、大型トラックは70～100万キロを超えると買取価格が下がり気味になり、修理やメンテナンス費用は走行距離、年数が経つほど増えていきます。

一見すると大型トラックを長持ちさせて長く使用した方が安上がりな感じがします。その一方で走行距離、年数が経ったトラックは修理代やメンテナンス費用が大きくかさむ事も考慮するべきです。

年数が経つにつれ増えていくメンテナンス費用と買取価格を考えて買い替えのタイミングを判断していきましょう。

まとめ

ここまでは、大型トラックの走行距離と寿命について解説してきました。大型トラックはとても高価で、少しでも長く使用したいと思うのが当然だと思います。それだけに買い替えのタイミングは難しいですよね。

今回の記事がトラックの買い替えや購入を考えている方の参考になれば幸いです。