全国版トレーラーのドライバーの求人情報一覧(2ページ目)
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有限会社伯備運輸の画像
【手積み手降ろしなし!】\体への負担少なめ、かつ高収入!/ 月収40万円も可能! 未経験・年齢不問です◎ 各種手当充実、モチベーションUP! 石灰製品を配送するタンクローリー・ダンプトラックドライバーのお仕事です♪|岡山県高梁市
想定給与
¥290,000〜¥390,000
勤務時間
午前8時〜午後6時(日勤のみ(休憩160分) 月平均時間外労働時間:30時間 ーーー - 勤務する時間帯は配送先・交通状況によって、異なる場合があります。)
勤務地
岡山県高梁市
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株式会社 ジェイ・テックの画像
【月収40万円可能!】海上コンテナを配送する大型トレーラードライバー|千葉県白井市
想定給与
¥400,000
勤務時間
午前6時〜午後3時(日勤のみ ーーー - 運行により変動します。)
勤務地
千葉県白井市
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北商陸運 株式会社の画像
【月40~50万円以上の見込みあり】鉄鋼品などを配送する25tトレーラードライバー|大阪府交野市
想定給与
¥325,000〜¥465,000
勤務時間
午前8時〜午後5時 , 午前8時〜午前11時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:43時間 ーーー - 平日:8:00~17:00(うち休憩60分) - 土曜:8:00~11:00(休憩なし) - 配送先や交通事情によって、時間が変更になる場合があります。)
勤務地
大阪府交野市
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有限会社 北新海運の画像
【未経験OK! 基本給+歩合給あり!】海上コンテナを配送するコンテナ車ドライバー|東京都大田区
想定給与
¥200,000〜¥400,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ ーーー - 日勤の仕事となります! - 早出・残業の可能性がございます。 - 運行スケジュールにより変動する可能性あり。)
勤務地
東京都大田区
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小松川運輸 株式会社の画像
【月収40万円可能】重量物(柱・梁など)を配送するトレーラードライバー|千葉県鎌ケ谷市
想定給与
¥300,000〜¥400,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(- 勤務時間の詳細はご面接時にご説明いたします。 = = = - 工場の引取時間により変動します。 - 現場によっては早く帰れる現場もあります。)
勤務地
千葉県鎌ケ谷市
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松尾運輸 株式会社の画像
【固定給42万円スタート!】敷鉄板配送のトレーラードライバー|千葉県市川市
想定給与
¥420,000
勤務時間
午前5時30分〜午後4時(日勤のみ 残業ほぼなし = = = - 現場の到着時間に応じて出勤時間が変動します。 - 現場作業につき、残業はほぼありません!)
勤務地
千葉県市川市
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センコー株式会社の画像
【賞与・昇給・退職金あり!】コンテナ輸送の大型・トレーラードライバー(浦和支店)|埼玉県さいたま市緑区
想定給与
¥300,000
勤務時間
午前5時〜午前7時(日勤のみ(うち休憩90分) 月平均時間外労働時間:60時間 = = = - 5時から7時の間での出勤となります。 - 今後は夜勤帯の拡充を予定しています。夜勤希望の方は、その旨ご相談ください。 - 1日の標準労働時間は7.5時間です。 - 1勤務の平均拘束時間は12時間です。)
勤務地
埼玉県さいたま市緑区
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池畑運送 株式会社の画像
【福利厚生充実!】石油を配送するタンクローリードライバー|三重県四日市市
想定給与
¥300,000〜¥450,000
勤務時間
((1)3:00~12:00 (2)4:00~13:00 (3)5:00~14:00 ※休憩60分 - 所定労働時間8時間)
勤務地
三重県四日市市
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関東運輸 株式会社の画像
【大手グループ会社のため安心!】食品配送・トレーラードライバー|群馬県前橋市
想定給与
¥350,000〜¥450,000
勤務時間
午前9時〜午後6時 , 午前8時〜午後6時(日勤・夜勤(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:50時間 = = = - 日帰りの場合と、泊まりの場合がございます。 - 所定労働時間は9時間で、残業を含めると実働13時間から14時間になります。 - 配送コースによって勤務時間に変動がございます。)
勤務地
群馬県前橋市
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大宝運輸株式会社の画像
【未経験可・柔軟な働き方ができる!】飲料メーカー商品を配送する大型トラック / トレーラードライバー|愛知県犬山市
想定給与
¥240,000〜¥350,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分 , 午前5時〜午後2時 , 午前6時〜午後3時(- 勤務時間:①8:30~17:30 ②5:00~14:00 ③6:00~15:00 - 休憩時間:60分 ※ルートにより早出、残業あり)
勤務地
愛知県犬山市
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Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。