全国版手積み手降ろしなしのドライバーの求人情報一覧(50ページ目)
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ドライバーの転職相談

勤務エリア

株式会社ザイマックスカレス北海道の画像

【充実の福利厚生】リネン品を配送する4t-ウイング・箱車ドライバー|北海道千歳市

想定給与
¥250,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみのシフト制 月平均時間外労働時間:20時間 ーーー - 定時:8:30~17:30 - 休憩:60分 - 上記時間を中心としたシフト制勤務になります。)
勤務地
北海道千歳市
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株式会社サトーの画像

【安定した休日・休暇】建設機械を配送する10t-トラック / 10t-クレーン車(ユニック等) / トレーラードライバー|神奈川県足柄上郡山北町

想定給与
¥300,000〜¥430,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:40時間 ーーー - 勤務時間:8:00~17:00)
勤務地
神奈川県足柄上郡山北町
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小林石油株式会社の画像

【残業少なめ&休日充実!】燃料を配送する軽-タンクローリー / 3t-タンクローリードライバー|新潟県糸魚川市

想定給与
¥200,000〜¥245,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:20時間 ーーー - 勤務時間:8:30~17:30 - 休憩時間:60分)
勤務地
新潟県糸魚川市
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日の丸産業株式会社の画像

【充実した福利厚生】燃料を配送する軽-トラック / 軽-タンクローリードライバー|広島県安芸郡熊野町

想定給与
¥180,000〜¥250,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:15時間 ーーー - 勤務時間:8:30~17:30 - 休憩時間:60分)
勤務地
広島県安芸郡熊野町
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株式会社福石の画像

【退職金制度と充実した保険】燃料・オイル・グリースを配送する2t-タンクローリー / 4t-タンクローリー / 1.5t-平車 / 2t-平車ドライバー|山口県下関市

想定給与
¥196,700〜¥245,900
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:20時間 ーーー - シフト制での勤務、下記3つの交代制です。 1)8:00~17:00 2)9:00~18:00 3)10:00~19:00 ※労働時間:8時間/日(160時間/月) - 休憩:60分)
勤務地
山口県下関市
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白石商事株式会社の画像

【充実の福利厚生】鋼材、板型鋼等を配送する8t-平車 / 10t-平車ドライバー|愛媛県今治市

想定給与
¥210,000〜¥320,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均残業時間:20時間 ーーー - 勤務時間:8:00~17:00 - 休憩:100分)
勤務地
愛媛県今治市
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株式会社ヒロマサの画像

【安定の福利厚生】鉄骨、鋼材、鉄板、橋梁部材、機械を配送する15t-平車 / 15t-トラックドライバー|和歌山県和歌山市

想定給与
¥300,000〜¥450,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤/夜勤 月平均残業時間:60時間 ーーー - 勤務時間:8:00~17:00 - 休憩時間:60分 - シフト制での勤務となります。)
勤務地
和歌山県和歌山市
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株式会社シンノウの画像

【週休2日制&長期休暇あり】金属スクラップを配送する10t-ウイング・箱車 / 10t-クレーン車(ユニック等)ドライバー|兵庫県明石市

想定給与
¥250,000〜¥300,000
勤務時間
午前8時〜午後5時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:残業なし ーーー - 8:00~17:30(休憩90分) ※既存の取引企業様は決まっている為、業務量の計画を立てやすく、残業は基本的にありません。 ※残業ほぼ無し&週休2日制でプライベートの充実ができる環境が整っています。)
勤務地
兵庫県明石市
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株式会社ハイウェイ・サービスの画像

【安定した業務基盤】車を配送する10t-トレーラー / 10t-ウイング・箱車 / 10t-クレーン車(ユニック等) / 10t-冷蔵・冷凍・保冷車ドライバー|石川県野々市市

想定給与
¥250,000〜¥350,000
勤務時間
(日勤/夜勤 月平均時間外労働時間:時間 ーーー - シフトによる勤務をお願いいたします。)
勤務地
石川県野々市市
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森山ディーゼル株式会社の画像

【充実の福利厚生で安心サポート!】回送車両を配送する-キャリアカードライバー|青森県青森市

想定給与
¥145,000
勤務時間
午前8時20分〜午後5時40分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 ーーー - 休憩90分)
勤務地
青森県青森市
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Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。