全国版残業手当のドライバーの求人情報一覧(301ページ目)
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ドライバーの転職相談

勤務エリア

高木バルブ 株式会社の画像

【賞与・昇給・退職金あり】主に設備工事に使う配管パイプ、継手、弁類など(エアコンなどの住設機器類もあり)を配送する小型~準中型車ドライバー(2t車、軽トラック等普通自動車)|福岡県福岡市南区

想定給与
¥195,000〜¥205,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:15時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
福岡県福岡市南区
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有限会社 松山運輸の画像

【未経験歓迎!】飼料や米糠のフレコン、建材、コンクリート等を配送する大型トラックドライバー(7tユニック車)|宮城県大崎市

想定給与
¥193,000〜¥250,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:26時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
宮城県大崎市
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株式会社 吉川商会の画像

【賞与・昇給・退職金あり】雨樋などを配送する準中型トラックドライバー(2t)|愛知県清須市

想定給与
¥200,000〜¥300,000
勤務時間
午前7時30分〜午後4時30分(日勤のみ 月平均時間外労働時間:25時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
愛知県清須市
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株式会社 近畿産業の画像

【未経験歓迎!】ダンボール原紙(紙のロール、故紙等)を配送する大型トラックドライバー(25t)|京都府亀岡市

想定給与
¥350,000〜¥400,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
京都府亀岡市
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株式会社 志波姫運輸の画像

【未経験歓迎!】大型トラックドライバー(大型平ボディ)|宮城県栗原市

想定給与
¥303,500〜¥430,500
勤務時間
午前4時〜午後10時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:60時間 = = = - 固定の勤務です。)
勤務地
宮城県栗原市
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株式会社 仙台中央卸売市場配送センターの画像

【賞与・昇給・退職金あり】野菜や果物を配送する中型~大型トラックドライバー|宮城県仙台市若林区

想定給与
¥190,000〜¥320,000
勤務時間
午前3時〜午後0時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:23時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
宮城県仙台市若林区
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東奥陸送 株式会社の画像

【賞与・昇給・退職金あり】トヨタ自動車の工場で生産された商品自動車を配送する大型車ドライバー(大型キャリアカー、大型けん引キャリアカー)|宮城県黒川郡大衡村

想定給与
¥242,420〜¥315,360
勤務時間
午前5時〜午後2時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:30時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
宮城県黒川郡大衡村
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株式会社 松澤商建 運送部の画像

【正社員募集】根菜類、砂糖、飼料等を配送するトレーラードライバー|北海道釧路市

想定給与
¥210,000〜¥280,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:10時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
北海道釧路市
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セッツエキスプレス株式会社の画像

【正社員募集】主にホームセンターへの商品を配送する中型トラックドライバー(4t)|大阪府大阪市鶴見区

想定給与
¥240,000〜¥280,000
勤務時間
午前9時〜午後6時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:45時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
大阪府大阪市鶴見区
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株式会社 真和建機運輸の画像

【賞与・昇給・退職金あり】建設資材を配送する中型トラックドライバー(ユニック付き4t~6t)|北海道北広島市

想定給与
¥210,440〜¥212,890
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:20時間 = = = - シフト制の勤務です。上記の出勤・退勤時間は一例です。)
勤務地
北海道北広島市
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よくある質問

Q. ドライバーの求人が多いエリアはどこですか?

「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,123件)埼玉県(1,300件)神奈川県(1,104件)。関西は大阪府(1,258件)兵庫県(965件)。東海は愛知県(1,343件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。