2026/08/20(木) 求人更新!
社名非公開企業の製造職・工場・メーカー求人情報詳細|兵庫県尼崎市

※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。
仕事内容・こんな方におすすめ!
新幹線や在来線などの安全を支える、鉄道車両用ブレーキシステムの回路設計をお任せします。未経験の方もまずは補助作業からスタート可能で、月収は26.9万円~30万円からのスタートとなります。また、年間休日が126日と非常に多いため、プライベートの時間をしっかりと確保できるでしょう。安定した環境の中で、乗り物や機械いじりが好きな方や、インフラを支えるやりがいのある仕事に挑戦したい方におすすめの職場です。
この求人の担当コメント

この求人を担当しているプレックスの和田です! 以下の方にはぴったりの求人ですので、ご応募をご検討ください!
- 未経験から設計開発の技術を身につけたい方
- プライベートと仕事を両立させて働きたい方
求人概要
職種 | |
|---|---|
| 雇用 形態 | 契約社員 |
| 給与 | 月給¥268,500〜¥300,000 |
| 勤務地 |
年間休日126日!抜群のワークライフバランス
この求人の大きな魅力は、何といっても年間休日が126日もあるという点です。土日祝日休みの完全週休二日制であり、夏季や年末年始といった長期休暇もしっかりと用意されています。プライベートの時間や家族との時間を大切にしながら、無理なく長期的に働き続けることができる環境が整っています。残業時間は月平均35時間ほどありますが、その分はしっかりと手当などで還元されるため、収入面での安心感にもつながるでしょう。ワークライフバランスを重視して転職を考えている方には、これ以上ない抜群の労働環境といえます。休むときは休み、働くときは働くというメリハリのある働き方が実現できます。
未経験から鉄道インフラを支えるプロへ
今回の募集では、新幹線や在来線の安全な運行を支えるブレーキシステムの回路設計を担当します。「回路設計は難しそう」と感じるかもしれませんが、未経験者への手厚いサポート体制が整っているため安心です。入社後は補助作業からスタートし、段階的に業務の幅を広げていくことができます。新入社員教育や技術に関する研修など、体系的な教育制度が充実しているため、ゼロからプロフェッショナルの技術を習得することが可能です。さらに、技能検定の初回受検費用全額補助や通信教育受講費用の補助もあり、個人の成長意欲を全力でバックアップしてくれる環境です。
安定した経営基盤と充実した福利厚生
社会インフラを支える鉄道車両用機器のメーカーとして、景気に左右されない非常に安定した経営基盤を誇っています。昇給は年1回、賞与は過去3年実績で3~4ヶ月分が支給されるなど、日々の頑張りがしっかりと給与に反映されます。また、寮や社宅制度、家族手当や住宅手当など、生活をサポートする各種手当や福利厚生が豊富に用意されているのも大きな特徴です。将来を見据えて、正社員登用後には退職金制度や確定拠出年金制度も用意されており、長く安心してキャリアを築いていける基盤があります。生活の安定と確かな技術を同時に手に入れることができる、非常に魅力的な求人です。
募集要項・詳細
給与
想定給与 | 月給¥268,500〜¥300,000 |
|---|
福利厚生
※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。
【独自調査】プレックスジョブ編集部からみた
「向いている方」「向いていない方」とは?
向いている方
☆ ものづくりや機械に興味があり、技術を身につけたい方 - 未経験からでも補助作業からスタートし、体系的な教育制度によって一人前のエンジニアへと成長できる環境があります。 - 資格取得補助なども充実しているため、働きながら一生モノの専門的なスキルを習得していけるでしょう。 ☆ 仕事とプライベートのバランスを保ちながら長く働きたい方 - 年間休日が126日あり、完全週休二日制(土日祝休み)なので、趣味や家族との時間を大切にできます。 - 寮や社宅制度、各種手当が充実しているため、生活の負担を軽減し、安心して長期的に勤務を続けられます。向いていない方
△ 短期間で一気に大きな成果や高収入を得たいと考えている方 - この仕事は鉄道の安全を守るためのブレーキシステムという、堅実で確実な技術をじっくりと身につけていくことが求められます。 - 昇給やキャリアアップは段階的であり、長期的な視点を持って安定して成長していきたい方向けの環境でしょう。※応募後、担当エージェントが企業名・詳細をご案内します。
応募の流れ・手順
応募の手順
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