オートバックスの整備士の給料は安い？平均年収やディーラー・民間工場と比較して解説

オートバックスで働く整備士の給料は？

オートバックスの整備士の初年度の平均年収は約395万円で、整備士全体の平均年収約442万円（※）と比べると、やや下回る水準です。

諸手当を含めて月収25万～28万円が相場となります。

社会保険料や税金を差し引いた月の手取り額は20万～22万円が目安です。

ただし、オートバックスは全国一律の給与体系ではありません。

運営する法人によって提示額には250万～600万円と大きな幅があります。

都市部の店舗は基本給が高く設定される一方で、地方店舗ではやや低い傾向にあるため、勤務地による給料の差は避けられない実態があります。

※参照：令和７年度 自動車特定整備業実態調査結果の概要について

年齢・経験別の給与目安

オートバックスでは、年齢や実務経験、保有資格によって段階的に給料が上がります。

下記は、プレックスジョブで取り扱っているオートバックスの整備士求人から算出した年収帯の目安です。

さらに具体的なキャリアステップの事例を挙げると、経験を積むごとに着実にベースアップしていくことがわかります。

下記はプレックスジョブが取り扱っているオートバックスの整備士求人の一例です。

【モデル年収】

• 22歳（経験1年）：年収330万円
• 27歳（経験6年）：年収355万円
• 34歳（経験11年）：年収475万円

このように、20代のうちに実務経験を武器にして転職し、現場で年数を重ねることで、30代中盤には年収500万円近い安定した給料を確保できる仕組みが整っています。

将来的な昇給の見通しが立てやすい点は、大手チェーンならではのメリットです。

オートバックスと民間整備工場の給与比較

オートバックスの平均年収395万円は、民間整備工場の平均年収389万円（※）と比較して高い水準にあります。

民間整備工場は「基本給の設定が低い」「昇給幅が経営者の裁量に左右され不透明」という課題を抱えるケースが少なくありません。

対してオートバックスは大手チェーンとしての評価制度が整っており、ベースアップが仕組み化されているのが強みです。

また、確定拠出年金や退職金制度などの福利厚生が完備されている法人も多く、月々の給料だけでなく、将来受け取れる生涯年収の面でも民間整備工場より高い安定性が期待できます。

※参照：令和７年度 自動車特定整備業実態調査結果の概要について

オートバックスとディーラーの給与比較

国産車ディーラーの整備士の平均年収と比較すると、オートバックスはやや下回る位置づけとなります。

主要メーカーの年収相場は以下の通りです。

マツダなどの一部ディーラーとの差はわずかですが、大手メーカー系ディーラーには届かないのが現実です。

しかし、ディーラーは新車販売に紐づく厳しいノルマや、自社ブランド車に限定される作業範囲といった制約があります。

「特定のメーカーに縛られず全車種を扱いたい」「過度な販売ノルマを避け、整備士としての汎用性を高めたい」と考える方にとって、オートバックスは給料と働き方のバランスが取れた選択肢といえます。

関連記事：ディーラー整備士の平均年収は？民間工場との比較やメーカー別給与・年収アップのコツを解説

オートバックスの給料明細の内訳

オートバックスの給料明細は、基本給＋残業手当＋各種手当＋賞与で構成されます。

民間整備工場に多い、一律の手当込み月給とは異なり、各項目の算定根拠が明確な点が特徴です。

多くの運営法人で賞与制度が維持されており、月々の固定給に加えて年数回のまとまった収入が見込める構造となっています。

ここからは、各要素を分解して、オートバックスの給与の特徴を解説します。

残業代全額支給が標準

オートバックスでは、残業代の全額支給が標準となっています。

タイムカードによる1分単位の労働時間管理を徹底している法人が多く、サービス残業を厳禁とするコンプライアンス意識が浸透しています。

働いた分だけ確実に給料に反映されるため、納得感を持って勤務できる環境です。

ただし、全店舗の平均残業時間は月10時間～15時間程度と、整備業界全体の中では比較的少なめに推移しています。

過度な長時間労働が発生しにくいメリットがある反面、「残業代で月収を大幅に増やしたい」という稼ぎ方は狙いにくい側面がある点は理解しておくべきでしょう。

資格手当・役職手当など諸手当充実

オートバックスの給料を支える大きな要素が、充実した諸手当です。

保有資格に応じた月額手当の目安は以下の通りです。

このほか、家族手当や住宅手当、ガソリン代全額支給を含む通勤手当が用意されている求人が目立ちます。

家族手当や住宅手当は、小規模な民間工場では支給されないケースも多いため、大手チェーンの看板を掲げるオートバックスならではの強みといえます。

ボーナスは年2回・1～3ヶ月分が相場

賞与は年2回（7月・12月）の支給が一般的で、年間合計1ヶ月分～3ヶ月分が相場です。

支給額は運営法人によって差が出やすいポイントですが、大手FC法人の求人には、昨年度実績で4.2ヶ月分という高待遇な事例も存在します。

基本給や人事評価に基づいた計算式で算出されるため、日々の業務評価が直接ボーナス額に反映される仕組みが整っています。

退職金・共済会など将来の備えも万全

月々の給料だけでなく、将来への備えが手厚い点もオートバックスの特徴です。

民間工場では未整備なことが多い退職金制度が多くの法人で導入されており、勤続年数に応じた資産形成が可能です。

また、オートバックス共済会に加入することで、慶弔給付金の受け取りや保養施設の優待利用が受けられます。

こうした福利厚生は、実質的な生活コストの削減に寄与するでしょう。

手元に残るお金を増やす、見えない給料として機能し、年収以上のゆとりを生みます。

オートバックスの就職先は直営とフランチャイズの2種類

オートバックスの店舗は、本部の株式会社オートバックスセブンが運営する直営店と、各地の運営会社が看板を借りて営業するフランチャイズ（FC）店の2種類に分かれます。

全国約600店舗の大半はFC店です。

同じ看板を掲げていても、運営法人によって給料や退職金、福利厚生のルールは異なります。

上場企業が母体の法人や多店舗展開する大手FC法人は、給与水準や制度が手厚い傾向にあります。

対して、小規模なFC法人では地域密着型の働き方が可能ですが、大手と年収や退職金で100万円以上の差が出るケースも珍しくありません。

納得のいく給料を得るためには、店舗の場所だけでなく、どの法人が運営しているかを事前に確認することが非常に重要です。

オートバックスで給料・手取りを増やす方法

オートバックスの整備士として給料や手取り額を増やすためには、単に年数を重ねるだけでなく、自身の市場価値を高める具体的なアクションが必要です。

大手チェーンならではの評価制度を活用し、効率的に収入を底上げする3つの方法を解説します。

• 上級整備士資格や検査員資格を取得する
• リーダーや管理職にキャリアアップする
• 物販や車検台数を増やしインセンティブで稼ぐ

上級整備士資格や検査員資格を取得する

月々の固定給を増やす最短ルートは、上位資格の取得です。

保有資格に応じた手当の月額目安は、2級整備士で5,000円〜1万円、1級整備士や自動車検査員になると1.5万円〜3万円程度です。

多くの法人で資格取得支援制度が用意されており、講習費用や受験料を会社が負担するケースも少なくありません。

入社後に制度を活用して上位資格を取得することは、自腹を切らずに月給を数万円単位で底上げできる、非常に賢い稼ぎ方といえます。

リーダーや管理職にキャリアアップする

現場の作業担当から管理職へとステップアップすることで、基本給と役職手当の両面で大幅な年収アップが狙えます。

オートバックスでは、ピット長から店長、さらには複数店舗を統括するエリアマネージャーへと昇進するモデルが確立されています。

下記は、プレックスジョブが取り扱うオートバックスの整備士求人の一例です。

【モデル年収】

このように、現場責任者や店舗経営に関わる立場になれば、年収500万〜700万円台の大台も見えてきます。

整備の技術だけでなく、スタッフのマネジメントや店舗の数値管理能力を磨くことが、高年収への鍵となります。

物販や車検台数を増やしインセンティブで稼ぐ

運営法人によっては、個人の実績に応じた業績給を導入している場合があります。

タイヤやオイル、ドライブレコーダーなどのカー用品販売や、車検の獲得件数に応じて給料が加算される仕組みです。

整備士に営業ノルマが課されることは稀ですが、プロの視点からお客様へ最適なメンテナンス提案を行うことで結果的に実績が積み上がり、手取り額を増やすことが可能です。

作業をこなすだけでなく、付加価値を提供できる整備士は、ボーナスや決算賞与の査定においても有利に働きます。

オートバックスに転職するメリット

オートバックスへの転職は、給料面での安定だけでなく、労働環境やスキルアップの面でも多くのメリットがあります。

ここからは、下記3つのメリットについて解説します。

• 着実にスキルを身につけられる研修制度
• 年間休日110日前後でプライベートも充実
• 車好きにはたまらない社員割引制度

着実にスキルを身につけられる研修制度

オートバックスでは、現場での実務と並行して、整備士としての専門性を高めるための研修体制が整っています。

画一的な指導だけでなく、個々のレベルや目標に合わせたプログラムを通じて、着実にステップアップできるのが特徴です。

特に、最新のハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）への対応、エーミング作業といった特定整備に関する知識も、実技を交えた研修でいち早く学べます。

民間工場では触れる機会が限られる最新技術を、メーカーを問わず全車種対応で習得できる環境は、整備士としての市場価値を飛躍的に高めるでしょう。

また、国家資格の取得に向けたバックアップ体制も万全です。

働きながら資格を取得し、早期の給与アップを実現できる仕組みが、長期的なキャリア形成を強力にサポートします。

年間休日110日前後でプライベートも充実

多くの運営法人で、年間休日110日前後が設定されています。

完全週休2日制や年間休日120日を採用している店舗もあり、民間工場に多い「休みが少ない」「休日出勤が当たり前」といった労働環境を劇的に改善できる可能性があります。

なかには年1回の7連休取得を制度化している法人もあり、リフレッシュの質が非常に高いのが特徴です。

シフト制を活かして平日に休みを取得できるため、役所や銀行などの利用もしやすく、家族や友人との時間も確保しやすい設計となっています。

車好きにはたまらない社員割引制度

整備士にとって実利が大きい特典が、強力な社員割引制度です。

タイヤやエンジンオイル、バッテリーなどの高額なカー用品を卸値に近い価格で購入できるほか、ピット工賃の割引も受けられます。

また、年収には直接現れない福利厚生も充実しています。

海外や沖縄への社員旅行、テーマパークの優待割引、書籍補助金の支給など、生活を豊かにするためのメニューが豊富です。

これらは実質的な生活コストの削減に寄与し、給料以上のゆとりを生む要因となるでしょう。

オートバックスの整備士についてよくある質問

オートバックスへの転職を検討する際、給料以外にも気になるポイントは多いはずです。

ここでは、求職者から特によく寄せられる下記2つの疑問について、具体的な数字と手順をもとに回答します。

• オートバックスのボーナスは何ヶ月分ですか？
• オートバックスで整備士になるにはどうすればいいですか？

オートバックスのボーナスは何ヶ月分ですか？

A.オートバックスのボーナスは、年間で1〜3ヶ月分が相場です。

基本的には7月と12月の年2回支給されます。

ただし、運営法人によって実績には大きな開きがあります。

昨年度実績で4.2ヶ月分という高い水準を記録している優良法人も存在するため、求人票の確認が欠かせません。

一律の金額ではなく、基本給や人事評価に基づいて算出される仕組みです。

日々の貢献が賞与額に反映されやすく、やりがいにつながるでしょう。

オートバックスで整備士になるにはどうすればいいですか？

A.経験者であれば、2級整備士以上の資格と3年程度の実務経験があれば即戦力として採用される可能性が高いです。

中途採用ではこれまでのキャリアに応じた給料条件で入社でき、書類選考と面接を経て合否が決定します。

一方で無資格・未経験の場合、まずは見習いとして採用枠を用意している法人の選考を受けるのが一般的です。

入社後はピットの補助作業からスタートし、会社の費用補助を受けられる資格取得支援制度を活用して国家資格の取得を目指せます。

どちらのケースでも、自身の希望条件に合う求人を出す運営法人を見極めることが、納得のいく転職への第一歩です。

まとめ

オートバックスへの転職は、整備業界特有の低待遇や将来性に不安を抱える方にとって、給料アップと生活の安定を同時に叶える現実的な選択肢です。

初年度から平均年収約395万円、月々の手取りで20万〜22万円程度を確保しやすく、残業代の全額支給や充実した諸手当によって、日々の努力が正当に評価される環境が整っています。

ただし、オートバックスは運営する法人によって給料やボーナス、年間休日数などの条件が大きく異なります。

同じ看板を掲げていても、年収ベースで100万円以上の差が出るケースも珍しくありません。

どの店舗（法人）を選べば、自分のキャリアを最も高く評価してもらえるのかを個人で見極めるのは非常に困難です。

転職で失敗したくない方は、6,000以上の整備士求人を取り扱っているプレックスジョブにご相談ください。

経験やスキル・ご希望に応じた求人のご紹介が可能です。

完全無料でご利用いただけますので、お気軽にご相談ください。