4tトラックの運転は難しい？運転のコツや4tトラック運転手になる方法を徹底解説！

4tトラックとは

4tトラックとは、一般的に「最大積載量が4トン前後、車両総重量が8トン前後」で作られたトラックを指します。

道路交通法においては「中型トラック（車両総重量7.5トン以上11トン未満）」に分類されます。

街中での配送から中距離輸送まで幅広く活躍している最もポピュラーな車両区分の一つです。

4tトラックの特徴

4tトラックは、2tトラックよりも多くの荷物を運べ、かつ大型トラックよりも小回りが利くという絶妙なサイズ感が特徴です。

具体的な仕様については、以下の表を参考にしてください。

このように、4tトラックはその汎用性の高さから、コンビニやスーパーへのルート配送、資材運搬など、多種多様な現場で重宝されています。

そのため、4tトラックを運転できるスキルは、物流業界での市場価値を大きく高める武器になります。

4tトラックの運転は難しい？

4tトラックには、運転が難しいといわれる所以である特有のクセがあります。この章では、その難しさについて解説していきます。

• 大きな内輪差と死角がある
• オーバーハングの存在
• エアブレーキの感覚に戸惑う
• スピード感が欠如しやすい

大きな内輪差と死角がある

4tトラックの運転で最も注意すべき点は、普通車よりもはるかに長い前輪と後輪の距離により発生する大きな内輪差と死角です。

普通車と同じ感覚で左折しようとすると、後輪が大きく内側を通るため、縁石に乗り上げたり、左側のガードレールや自転車を巻き込んだりするリスクがあります。

また、トラックは運転席が高く、車体の左側後方に広大な死角が存在します。

バック時や車線変更時には、ミラーだけでなく身を乗り出しての目視確認や、一時停止しての安全確認が必須となります。

オーバーハングの存在

「オーバーハング」とは、タイヤから外側にはみ出した車体部分のことを指し、4tトラックはこの部分が非常に長くなっています。

特にハンドルを大きく切った際、前輪よりも外側にある車体前部や、後輪よりも後ろにある車体後部が外側へ大きく振り出されます。

例えば、右折時にハンドルを早く切りすぎると、荷台の後ろ部分が左側の隣接車線や歩道側へはみ出し、接触事故を起こす危険があります。

自分の車の「お尻」がどこまで膨らむかを常に意識しなければなりません。

エアブレーキの感覚に戸惑う

多くの4tトラックは、空気圧を利用して制動力を高める「エアブレーキ」を採用しています。

普通車の油圧式ブレーキに慣れていると、踏み始めの感触の違いに戸惑うことが多いでしょう。

エアブレーキは踏み込み量に対して強力に効くため、普通車と同じ強さで踏むと急ブレーキになり、荷崩れの原因になります。

逆に、空気が溜まっていない状態では本来の制動力を発揮できないため、メーターを確認しつつ、じわっと優しく踏む独特のペダルワークが求められます。

スピード感が欠如しやすい

4tトラックは運転席の位置が高いため、視界が広く、普通車よりもスピード感を感じにくいという特性があります。

時速60kmで走行していても、高い視点からは時速40km程度に感じてしまうことがよくあります。

そのため、気づかないうちに速度が出すぎてしまい、カーブでの横転リスクや、急ブレーキが間に合わないといった事態を招きかねません。

スピードメーターをこまめに確認し、視覚的な錯覚に惑わされない客観的な判断が必要です。

4tトラックの運転のコツ

4tトラックを安全に乗りこなすためには、運転する際のコツをしっかりと理解し、身に着ける必要があります。

• 後輪と内輪差を意識する
• オーバーハングに注意
• 十分に減速・車間距離を取る
• 死角の確認を徹底する

後輪と内輪差を意識する

交差点やカーブを曲がる際は、後輪がどこを通るかを常に意識することが重要です。

左折時は、いきなりハンドルを切るのではなく、一度車体を少し真っ直ぐ進ませてから、後輪が縁石に沿うようにゆっくりと回るイメージを持ちましょう。

サイドミラーで後輪の位置をリアルタイムで確認し、内側の障害物との距離を把握する習慣をつけることで、巻き込み事故の防止につながります。

オーバーハングに注意

右左折や狭い場所での旋回時には、車体の「振り出し」を常に計算に入れる必要があります。

例えば右折をする際、右側に集中しがちですが、実際には車体左側の後部が外側に大きく膨らんでいます。

ハンドルを切るタイミングと角度を調整し、周囲の車や歩行者に自車の後部が当たらないかを確認しなければなりません。

十分に減速・車間距離を取る

トラックは荷物を積載している状態だと、空車時よりも制動距離が著しく伸びます。

エアブレーキの特性を考慮し、ブレーキをかける際は早めに、そして段階的に踏む「ポンピングブレーキ」のような意識を持ちましょう。

車間距離は、普通車の基準の1.5倍から2倍以上空けるのが鉄則です。

十分な距離があれば、急な事態にも落ち着いて対応でき、燃費向上にもつながります。

死角の確認を徹底する

4tトラックの死角は、運転席の真下や左後方など、想像以上に広範囲です。

発進前には必ず周囲を一回りして障害物がないか確認する「指差し確認」を徹底してください。

走行中の車線変更や左折時には、ミラーだけに頼らず、首を振っての直接目視や、窓を開けての音の確認も有効です。

死角を「あるもの」として受け入れ、見えない部分に誰かがいるかもしれないという「かもしれない運転」を継続することが、プロドライバーへの第一歩です。

4tトラックを運転できる免許

4tトラックを運転するためには、取得時期によって必要な免許が異なります。今持っている免許でどのサイズの車が運転できるのか確認してみましょう。

詳細な条件と注意点

現在、4tトラックを運転するために必要な基本条件は以下の通りです。

• 必要な免許: 中型免許、または中型車（8t）限定免許
• 取得条件: 年齢20歳以上、かつ普通免許等の保有期間が通算2年以上

実際に運転する際には、車検証に記載されている「車両総重量」を確認してください。

4tトラックと呼ばれる車両でも、架装によっては総重量が8tを超える場合があり、その場合は「8t限定」では運転できません。

自身の免許で運転できる範囲を詳しく知りたい方は、以下の関連記事もぜひ参考にしてください。
中型免許で乗れる車種まとめ！準中型や限定免許との違いを解説
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法改正による影響

日本の免許制度は過去に数回改正されており、免許を取得した日付によって運転できる範囲が大きく変わります。

• 2007年6月1日以前に普通免許取得

   「中型免許（8t限定）」を自動的に保有している扱いとなり、一般的な4t車をそのまま運転可能です。

• 2007年6月2日〜2017年3月11日に取得

  「準中型」や「普通」免許の場合、総重量によっては運転できません。
  4t車をフルに扱うには「中型免許」の限定解除や新規取得が必要です。

• 2017年3月12日以降に取得

  現行の普通免許では車両総重量3.5t未満までしか運転できません。
  4t車（総重量7.5t〜11t未満）を運転するには、中型免許の取得が必須条件となります。

4tトラックの平均年収

4tトラックの運転手として働く大きなメリットの一つは、普通車や2tトラックの運転手よりも高い給与水準を狙える点にあります。

保有している免許の種類が多ければ多いほど、扱える車両の幅が広がり、手当や基本給に反映されやすくなります。

プレックスジョブの求人傾向に基づいた、免許別の月収目安は以下の通りです。

中型免許を取得してステップアップすることで、年収アップを目指すこともできます。

さらに詳しい年収事情を知りたい方は、以下の記事もチェックしてみてください。
運送業の年収ランキング！大手会社や職種別の給料を紹介
中型トラックドライバーの平均年収はいくら？仕事内容別の違いと給料アップのコツを解説

4tトラック運転手になる方法は？

ここまでの説明で、4tトラックドライバ－に挑戦してみたいと思った方は、プレックスジョブなどの転職エージェントを利用することをおすすめします。

転職エージェントは、免許取得支援制度や入社後の研修など、一般に掲載されていない情報も持っているため、自分に合った会社を選ぶことが可能です。

その他にも、転職をサポートするためのサービスを提供しています。

例えばプレックスジョブでは、以下のようなサポート体制を整えています。

まとめ

4tトラックの運転は、普通車とは異なる内輪差や死角、ブレーキの感覚に慣れが必要ですが、コツを掴めば誰でも安全に乗りこなすことができます。

4tトラックを運転できるようになれば、運送業界での選択肢は劇的に広がり、年収アップも現実味を帯びてきます。

4tトラックドライバーに挑戦してみたい、自分にできるのか相談してみたいという方は、ぜひプレックスジョブをご利用ください。

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