全国版ルート配送のドライバーの求人情報一覧(207ページ目)
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ドライバーの転職相談

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総合メディカル株式会社の画像

【年間休日114日以上!】薬剤配送の小型ドライバー《未経験の方も大歓迎です♪》|東京都足立区

想定給与
¥196,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分 , 午前11時30分〜午後8時30分(日勤のみ(うち休憩60分) ーーー - 8時30分から20時30分までの間で、8~9時間勤務となります。)
勤務地
東京都足立区
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株式会社中道運輸の画像

【月収30万円可能!】紙製品・製缶・建材配送の2t・3tドライバー《経験がなくても大丈夫♪勤務は17時まで♪》|東京都足立区

想定給与
¥230,000〜¥280,000
勤務時間
午前5時〜午後5時(日勤のみ ーーー - 実働8時間勤務です。)
勤務地
東京都足立区
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株式会社協栄清水商店の画像

【完全週休2日も可能!】廃棄物収集運搬の中型ドライバー《ルート配送なので、ドライバー職のなかでも比較的楽なお仕事ですよ♪》|東京都足立区

想定給与
¥390,000
勤務時間
午前0時〜午前11時 , 午前1時〜午前11時(夜勤のみ ーーー - コースにより、就業時間は変動します。 - 早ければ11時前に退勤できることもあります!)
勤務地
東京都足立区
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株式会社一不二総業の画像

【最高月収40万円!】廃棄物収集運搬の中型ドライバー《夜勤のみで、夜帯に働きたい方にはピッタリですよ♪》|東京都足立区

想定給与
¥350,000〜¥400,000
勤務時間
午前0時〜午前8時(夜勤のみ 月平均時間外労働時間:残業ほぼなし ーーー - ルートにより、就業時間は変動します。 - 夜間での就業のため渋滞はなく、残業はほとんどありません。)
勤務地
東京都足立区
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株式会社紺野商店の画像

【ドライバー未経験応募可能!】鉄鋼配送の中型ドライバー《長期休暇もあり、体をいたわれますよ♪》|東京都足立区

想定給与
¥225,000
勤務時間
午前8時〜午後5時 , 午前8時〜午後0時(日勤のみ ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 土曜日出勤の場合は、終業時間が12時となります。)
勤務地
東京都足立区
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株式会社翔栄通商の画像

【地場ルート配送】リネン類回収の2tドライバー|愛知県丹羽郡大口町

想定給与
¥280,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩60分) = = = - 実働8時間になります。 - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
愛知県丹羽郡大口町
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株式会社翔栄通商の画像

【地場ルート配送】リネン類回収の2tドライバー|愛知県岩倉市

想定給与
¥280,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩60分) = = = - 実働8時間になります。 - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
愛知県岩倉市
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株式会社横山工務店の画像

\トラックの運転経験を活かせる/ 丁寧な研修で安心してお仕事をスタートできます! 建築資材配送の準中型トラックドライバー募集|東京都文京区

想定給与
¥250,000〜¥300,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩60分) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 実働8時間になります。)
勤務地
東京都文京区
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株式会社東京クリーンセンターの画像

【13時退社で午後の時間を自由に使おう】廃棄物ルート回収ドライバー♪ 賞与・昇給・無事故手当あり◎ \免許取得支援制度でスキルアップ! 業務に必要な免許は入社後取得できます/|東京都足立区

想定給与
¥270,000
勤務時間
午前3時〜午後1時 , 午前3時30分〜午後1時(日勤のみ ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 午前3時と早いスタート時間ですが、渋滞や人の流れに左右されないので作業はスムーズです!)
勤務地
東京都足立区
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株式会社ヤマノの画像

\週休3日制・年間休日数140日!/ 加工肉配送の2t・4tドライバー募集♪ ルート配送&短距離走行でラクラク◎ 未経験スタートの先輩が多数活躍中です☆ 《賞与・昇給・各種手当で収入安定》|東京都足立区

想定給与
¥240,000
勤務時間
午前7時30分〜午後6時30分(日勤のみ(うち休憩60分) ーーー - 実働:10時間、完全日勤帯のお仕事です。 - 残業少なめです!)
勤務地
東京都足立区
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よくある質問

Q. ドライバーの求人が多いエリアはどこですか?

「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,152件)埼玉県(1,303件)神奈川県(1,109件)。関西は大阪府(1,266件)兵庫県(973件)。東海は愛知県(1,344件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。