全国版残業ほぼなしのドライバーの求人情報一覧(121ページ目)
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ドライバーの転職相談

勤務エリア

株式会社ビッグウッドの画像

【賞与・昇給・退職金が充実!】個人宅に家具を配送する準中型ドライバー《残業ほぼありません♪》|東京都八王子市

想定給与
¥237,797
勤務時間
午前8時〜午後5時 , 午前9時〜午後7時 , 午前9時30分〜午後7時(日勤のみ(うち休憩90分) 月平均時間外労働時間:10時間(残業ほぼなし) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都八王子市
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合資会社 藤屋材木店の画像

【月収35万円以上!】建築資材配送/小型・準中型ドライバー《夏季・冬期休暇がございます♪》|東京都葛飾区

想定給与
¥350,000〜¥400,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:5時間(残業ほぼなし) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都葛飾区
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株式会社ハイ・ウォッシングの画像

【賞与・昇給あり!】クリーニング品の集配作業ドライバー《ルート配送なのでらくらくですよ♪》|東京都大田区

想定給与
¥230,000〜¥240,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(日勤のみ(うち休憩60分) 残業ほぼなし(1~2時間程度) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 実働8時間です。 )
勤務地
東京都大田区
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松喜土木 有限会社の画像

【未経験者歓迎!】廃材の運搬を行うドライバー|東京都大田区

想定給与
¥270,000〜¥450,000
勤務時間
午前8時〜午後4時30分(日勤のみ(うち休憩120分) 残業ほぼなし(5時間程度) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 実働7時間です。)
勤務地
東京都大田区
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株式会社 日本エッチングの画像

《残業ほぼなし/ルート配送/賞与・昇給》加工品を配送するドライバー募集! 完全週休2日制に加えて、賞与・昇給もあるため、しっかりお休みしながらお給料アップも目指せます◎|東京都大田区

想定給与
¥205,000〜¥250,000
勤務時間
(日勤のみ(うち休憩80分) 月平均時間外労働時間:10時間(残業ほぼなし) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
東京都大田区
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有限会社 渡辺商店の画像

【週3日勤務!】生花配送・2tドライバー《時給制なのでしっかり頑張れます☆》|東京都板橋区

想定給与
¥74,952〜¥86,400
勤務時間
午前8時〜午後5時 , 午前4時〜午前10時 , 午前5時〜午前11時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:3時間(残業ほぼなし) ーーー - シフトによって就業時間は変動します。)
勤務地
東京都板橋区
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株式会社アースリペアの画像

【大型トラック】株式会社アースリペア《産廃物を取り扱う安定した業種☆》|東京都世田谷区

想定給与
¥220,000〜¥358,800
勤務時間
午前8時〜午前9時 , 午前8時〜午後5時 , 午後8時〜午前5時(日勤・夜勤選択可能(うち休憩60分) 残業ほぼなし(3時間程度) ーーー - 1ヶ月単位で日勤と夜勤を担当します。 - 月の平均残業時間は3時間程度で、定時に退勤できることがほとんどです。)
勤務地
東京都世田谷区
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株式会社上野商事の画像

【賞与・昇給あり!】おしぼり配送の1t~1.5tドライバー|兵庫県加古川市

想定給与
¥230,000〜¥300,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤 = = = - 場合により7時出勤あり - 残業多少あり)
勤務地
兵庫県加古川市
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株式会社上野商事の画像

【賞与・昇給あり!】おしぼり配送の1t~1.5tドライバー|兵庫県神戸市東灘区

想定給与
¥230,000〜¥300,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤 = = = - 場合により7時出勤あり - 残業多少あり)
勤務地
兵庫県神戸市東灘区
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イーストアジア物流株式会社の画像

【賞与・昇給・退職金あり!】食料品配送の4tドライバー|兵庫県神戸市東灘区

想定給与
¥250,000〜¥350,000
勤務時間
午前5時〜午後3時(日勤 = = = - 配送ルートにより、多少前後あり - 残業ほぼナシ(年末や繁忙期を除く) - 業務量が少ない日には、12時など早上がりできる日もあります!)
勤務地
兵庫県神戸市東灘区
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よくある質問

Q. ドライバーの求人が多いエリアはどこですか?

「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,152件)埼玉県(1,303件)神奈川県(1,109件)。関西は大阪府(1,266件)兵庫県(973件)。東海は愛知県(1,345件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。