全国版夜勤のみのドライバーの求人情報一覧(2ページ目)
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ドライバーの転職相談

勤務エリア

IT・プロセス株式会社の画像

☆★賞与年3回・昇給年1回あり★☆ドライ食品・チルド食品の4tルートドライバー!手積み手降ろしなし◎身体の負担少なめ|石川県金沢市

想定給与
¥350,000〜¥419,998
勤務時間
((1)17:00~2:00 (2)20:00~5:00 (3)24:00~9:00 ※実稼働時間8時間(1時間休憩)+残業有 ※時間帯は希望に応じます)
勤務地
石川県金沢市
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九州西部運輸株式会社 千葉支店の画像

西部運輸グループの一員です! 最高月収45万円可能★10tトラックドライバー 賞与・昇給・退職金¦資格取得支援¦2024年問題対応済み|千葉県野田市

想定給与
¥350,000〜¥450,000
勤務時間
午後4時〜午前3時 , 午後4時〜午前6時 , 午後11時〜午前9時(夜勤のみ 月平均時間外労働時間:26時間 ーーー - 休憩60分 - シフトで決まります。)
勤務地
千葉県野田市
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寿ロジコム 株式会社の画像

【昼には帰れる!】食品配送の2t・3tドライバー|埼玉県川口市

想定給与
¥303,374
勤務時間
午前4時30分〜午後1時30分(日勤のみ(うち休憩60分))
勤務地
埼玉県川口市
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寿ロジコム 株式会社の画像

【昼には帰れる!】食品配送の3tドライバー|埼玉県鶴ヶ島市

想定給与
¥320,243
勤務時間
午前2時〜午前11時(夜勤のみ(うち休憩60分) = = = - 夜勤帯での就業です。ご相談によって日勤帯での就業も可能です! - 渋滞に巻き込まれることもなく、ノンストレスで仕事に取り組めます!)
勤務地
埼玉県鶴ヶ島市
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寿ロジコム 株式会社の画像

【昼には帰れる!】食品配送の2t・3t冷凍車ドライバー|神奈川県横浜市旭区

想定給与
¥325,541〜¥383,258
勤務時間
午前1時30分〜午前10時30分(夜勤のみ(うち休憩60分) = = = - 夜勤帯での就業です。ご相談によって日勤帯での就業も可能です! - 渋滞に巻き込まれることもなく、ノンストレスで仕事に取り組めます!)
勤務地
神奈川県横浜市旭区
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株式会社シズロジの画像

【未経験の方歓迎!カゴ車での積み降ろしだから体力負担少なめ!】日用品などを配送する4tトラックドライバー|静岡県焼津市

想定給与
¥280,000〜¥300,000
勤務時間
午後5時30分〜午前5時30分(22:00~9:00 0:00~11:00 3:00~14:00 休憩時間60~90分)
勤務地
静岡県焼津市
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マルソー株式会社の画像

【未経験者歓迎!】飲料物やお菓子などドライ商品を配送する4tトラックドライバー|新潟県新潟市西蒲区

想定給与
¥230,000〜¥330,000
勤務時間
(- 勤務時間:17:30〜03:00 - 休憩時間:60分 - 残業あり)
勤務地
新潟県新潟市西蒲区
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紀州高速運輸株式会社の画像

【インセンティブあり!資格支援制度で大型免許取得も!】鮮魚などの海産物を配送する4t冷凍車ドライバー|三重県北牟婁郡紀北町

想定給与
¥300,000〜¥400,000
勤務時間
(- シフト制(以下例) ①13:00~21:00 ②14:00~2:00 ③15:00~16:00 - 休憩時間:60分 ※ルートによって休憩時間も変動いたします。 - 残業時間:平均月25時間)
勤務地
三重県北牟婁郡紀北町
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株式会社 ヨコタエンタープライズの画像

【未経験の方も大歓迎!充実の教育体制でスキルアップが可能!】スーパーのドライ商品を配送する10t-大型ドライバー|滋賀県草津市

想定給与
¥320,000〜¥360,000
勤務時間
午後9時〜午前6時(- 夜勤 - 実働8時間 - 休憩時間:60分 - 1日3時間程度の残業あり ※コースにより異なる - 残業時間:平均月50時間)
勤務地
滋賀県草津市
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株式会社 東京アクティーの画像

【安定の上場企業グループ!夜勤ドライバー募集!】日用雑貨を配送する4tトラックドライバー|千葉県八千代市

想定給与
¥365,000〜¥450,000
勤務時間
午後8時〜午前7時(- 勤務時間:20:00〜07:00 - 休憩時間:60分 - 残業時間:平均月40時間)
勤務地
千葉県八千代市
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よくある質問

Q. ドライバーの求人が多いエリアはどこですか?

「プレックスジョブ」でドライバー・運転手の求人掲載数が多いエリアは、関東は東京都(2,157件)埼玉県(1,306件)神奈川県(1,104件)。関西は大阪府(1,270件)兵庫県(976件)。東海は愛知県(1,347件)です。

Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。