全国版退職金ありのドライバーの求人情報一覧(2ページ目)
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ドライバーの転職相談

勤務エリア

関東明雪運輸株式会社の画像

【身体への負担少なめ】10t箱車での食品固定ルート配送(綾瀬~千葉・中距離)|神奈川県綾瀬市

想定給与
¥345,000〜¥350,000
勤務時間
午前5時30分〜午後5時30分(- 勤務時間:5:30~17:30 - 休憩時間:60分 - 残業時間:平均月60時間)
勤務地
神奈川県綾瀬市
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能代運輸株式会社の画像

【年間休日120日・月30万円~】大型ウィング・平ボディ車での中長距離ドライバー|秋田県能代市

想定給与
¥300,000〜¥350,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(- 勤務時間:日勤/夜勤 08:00~17:00 └長距離運行:1日目8時出発~3日目(5日目)夕方戻り - 休憩時間:60分 - 残業時間:平均月26時間)
勤務地
秋田県能代市
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県南運輸株式会社の画像

【月収40万円可・年休110日】大型ウイング車での関東・中京へのパレット配送ドライバー|静岡県富士宮市

想定給与
¥330,000〜¥400,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(- 勤務時間:08:00~17:00 - 休憩時間:60分 - 残業時間:平均月45時間)
勤務地
静岡県富士宮市
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株式会社ロジ・レックスの画像

【年間休日120日・空港関連】1BOX〜4tで航空書類やイベント資材を運ぶドライバー|千葉県船橋市

想定給与
¥280,000〜¥290,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時30分(- 勤務時間:08:30〜17:30 - 休憩時間:60分 - 残業時間:平均月30時間 - 勤務時間例:07:30〜16:30 / 08:00〜17:00 / 08:30〜17:30 ┗ 仕事量やスケジュールにより07:30などの早出が発生する場合があります。)
勤務地
千葉県船橋市
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協同運輸株式会社の画像

【固定給+歩合給なので、頑張りが反映!】食品原料配送の大型トラックドライバー|東京都足立区

想定給与
¥350,000〜¥400,000
勤務時間
午前6時〜午後4時(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:20時間 = = = - 配送先により早出の場合あり。その際の退勤時刻は繰り上げとなります。 - 月1回、安全運行の講習あり。17時スタートなので、1時間の残業が発生いたします。 - 基本的には通常は夕方には終了し、帰宅して家族と一緒に食事をとれます!)
勤務地
東京都足立区
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松本倉庫株式会社の画像

4tウイング車のルートドライバーを募集中! 残業少なめで、年収500万円が実現可能◎ #賞与計4ヶ月分 #昇給・退職金 #週休2日制|長野県東筑摩郡山形村

想定給与
¥230,000〜¥350,000
勤務時間
午前8時〜午後5時 , 午前6時〜午後3時(日勤のみ 月平均時間外労働時間:20時間以内 ーーー - 残業少なめの働きやすい環境です。)
勤務地
長野県東筑摩郡山形村
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株式会社ナカノ商会の画像

【高月給&月9日休み!】シフト制・日勤のみの10t箱車ドライバー|千葉県浦安市

想定給与
¥350,000〜¥500,000
勤務時間
午前5時〜午後9時(- 勤務時間:05:00〜21:00 └ シフト制/休憩1h・実働8h - 休憩時間:60分 - 残業時間:平均月60時間 日勤のみでプライベートも充実!)
勤務地
千葉県浦安市
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株式会社原田運送の画像

【高年収求人!年収600万円も可能】ウイング車・パワーゲート車のドライバー|静岡県御殿場市

想定給与
¥300,000〜¥473,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(- 勤務時間:08:00〜17:00 └ 基本は日勤ですが、夜勤や早朝出勤(06:00〜等)もあります - 休憩時間:75分 - 残業時間:平均月25時間)
勤務地
静岡県御殿場市
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株式会社原田運送の画像

【高年収求人!年収580万円も可能】海上コンテナ輸送ドライバー|神奈川県横須賀市

想定給与
¥350,000〜¥473,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(- 勤務時間:08:00〜17:00 - 休憩時間:75分 - 残業時間:平均月25時間)
勤務地
神奈川県横須賀市
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ウェルポート株式会社の画像

【年収490万円も可能!残業ほぼなし】建築資材の配送ドライバー|静岡県浜松市中央区

想定給与
¥280,000〜¥400,000
勤務時間
午前6時〜午後3時(- 以下時間帯のシフト制勤務です! └ ①06:00~15:00 └ ②07:00~16:00 └ ③08:00~17:00 - 休憩時間:60分 - 残業時間:平均月5時間)
勤務地
静岡県浜松市中央区
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Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。