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北信運輸 株式会社の画像

【賞与・昇給・退職金あり!未経験者歓迎】配電盤・アルミの建材を運搬する4t平ボディドライバー|富山県中新川郡上市町

想定給与
¥240,000〜¥290,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(- 勤務時間:08:00〜17:00 ※法律に準拠した範囲で適宜設定)
勤務地
富山県中新川郡上市町
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北信運輸 株式会社の画像

【賞与・昇給・退職金あり!年間休日120日】廃油を運搬する大型トレーラードライバー|富山県中新川郡上市町

想定給与
¥380,000〜¥520,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(- 勤務時間:08:00〜17:00 ※法律に準拠した範囲で適宜設定)
勤務地
富山県中新川郡上市町
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北信運輸 株式会社の画像

【賞与・昇給・退職金あり!年間休日120日】廃油を運搬する大型タンクローリードライバー|富山県中新川郡上市町

想定給与
¥250,000〜¥300,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(- 勤務時間:08:00〜17:00 ※法律に準拠した範囲で適宜設定)
勤務地
富山県中新川郡上市町
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ウェルポート 株式会社の画像

【年収500万円以上可能!残業ほぼなし】住宅工事現場に建築資材(石膏ボード)を 配送する7tドライバー|静岡県浜松市中央区

想定給与
¥350,000〜¥430,000
勤務時間
午前6時〜午後3時 , 午前7時〜午後4時 , 午前8時〜午後5時(- シフト制 └ (1)6:00~15:00 └ (2)7:00~16:00 └ (3)8:00~17:00 - 休憩時間:60分 - 残業時間:平均月5時間)
勤務地
静岡県浜松市中央区
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ウェルポート 株式会社の画像

【年収450万円以上可能!残業ほぼなし】住宅工事現場に建築資材(石膏ボード)を 配送する2t・4tドライバー|静岡県浜松市中央区

想定給与
¥300,000〜¥400,000
勤務時間
午前6時〜午後3時 , 午前7時〜午後4時 , 午前8時〜午後5時(- シフト制 └ (1)6:00~15:00 └ (2)7:00~16:00 └ (3)8:00~17:00 - 休憩時間:60分 - 残業時間:平均月5時間)
勤務地
静岡県浜松市中央区
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株式会社 永井運送の画像

【長距離運転なし!】自動車部品を配送する10tウイングドライバー|広島県広島市南区

想定給与
¥300,000〜¥380,000
勤務時間
午前6時〜午後4時 , 午後6時〜午前4時(日勤・夜勤のシフト制(うち休憩120分) 残業は多い月でも月25時間程度 ーーー - 勤務時間は一例です。 - 1日の実働時間は8時間です。 - 勤務時間帯、時短勤務など相談に乗れます!)
勤務地
広島県広島市南区
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メークス 株式会社の画像

未経験歓迎!高収入スタート♪ 《2t / 3tユニック車のドライバー募集》 研修・メンター制度で安心◎ 手厚い福利厚生でプライベートも充実★|茨城県常総市

想定給与
¥300,000〜¥339,000
勤務時間
午前8時30分〜午後5時45分(日勤のみ(うち休憩90分) 月平均時間外労働時間:40時間 ーーー - 配送先により早出・残業あり)
勤務地
茨城県常総市
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有限会社小室建設の画像

稼ぎたい方注目★月収45万円以上も可能! \2t・4tダンプドライバー募集/ 残業ほぼなし・経験不問・普通免許から挑戦可能♪|新潟県長岡市

想定給与
¥200,000〜¥450,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:残業ほぼなし!(2時間) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。)
勤務地
新潟県長岡市
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花井建設 株式会社の画像

\残業ほぼなしの、4t・10tダンプドライバー兼作業員募集!/ ★完全日勤帯 ★昇給あり ★年間110日|愛知県弥富市

想定給与
¥280,000〜¥320,000
勤務時間
午前8時〜午後5時(日勤のみ(うち休憩60分) 月平均時間外労働時間:残業ほぼなし(5時間) ーーー - 完全日勤帯のお仕事です。 - 繁忙期でも、月平均残業時間は10時間程度と少なめです!)
勤務地
愛知県弥富市
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埼玉センコーロジサービス 株式会社の画像

《東証プライム上場◎センコーグループ》 最高月収40万円が目指せる7tドライバー募集 大手ならではの好待遇で、腰を据えて働ける!|埼玉県加須市

想定給与
¥330,000〜¥400,000
勤務時間
(日勤・夜勤 ーーー - ① 2:00~11:15(休憩75分) - ② 3:00~12:15(休憩75分) - ③ 5:00~14:15(休憩75分) - コースによって異なります。 - 残業が発生します。)
勤務地
埼玉県加須市
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Q. 雇用形態の傾向や掲載件数はどれくらいですか?

「プレックスジョブ」の掲載求人の9割以上が「正社員」の募集です。


一方「ドライバー・運転手」の傾向としては、新型コロナウイルス感染症の影響から宅配便の取り扱い個数が上昇傾向にあり、個人宅への宅配便などは「業務委託」で募集している求人も多くなっています。