大型トラックを選ぶ時の基準として積載量の他に、トラックの寸法(サイズ)も重要なポイントになりますよね。
特に荷台の寸法が分かっていないと荷物を効率的に輸送することは出来ません。そこで今回は、大型トラックの気になる寸法について詳しくご紹介していきたいと思います。

大型トラックを選ぶ時の基準として積載量の他に、トラックの寸法(サイズ)も重要なポイントになりますよね。
特に荷台の寸法が分かっていないと荷物を効率的に輸送することは出来ません。そこで今回は、大型トラックの気になる寸法について詳しくご紹介していきたいと思います。

一般的な大型トラックと言えば10tトラックです。ところで10tトラックの標準的な寸法はどのくらいなのかご存知でしょうか?まずは大型トラックの代表でもある10tトラックの箱車の標準的なサイズをご紹介いたします。
10tトラックのおおよその標準は、全長 11,990mm×全幅 2,490mm×全高 3,035mmです。メーカーによって多少違いますが、概ねこの周辺のサイズといっていいでしょう。
ひとことで大型トラックといっても運ぶ荷物の形状や、量、性質に合った輸送ができるように、それぞれの荷物の輸送に適した様々な形状があり種類も豊富です。
また荷物の重さや形状に合わせた積み込みや荷下ろしができるよう、地面から荷台までの高さにも違いがあります。
大きくわけると低床トラックと高床と呼ばれる二種類のトラックがあり、低床トラックは重い荷物を運ぶ時に積み込み、荷下ろしが楽にできるメリットがあるのですが、タイヤが小さく振動や揺れが伝わりやすいというデメリットがあります。
一方で高床トラックの場合は荷台が高い分、リフトなどが装備されているものが多く、荷物の運搬をする時にも振動が少なく走行性能が良いのがメリットです。一方で人が手積みする時は荷台が高いのがデメリットです。
大型トラックには様々な形状がありますが、実は寸法もボディタイプで変わってくるので、簡単に説明いたします。
荷台に覆いが無いのが平ボディ―の特徴です。荷台がフラットになっているので汎用性が高く、多くの中小企業や自家用としても活躍しているボディタイプです。このタイプの標準的な寸法をご紹介いたします。
大型トラックの平ボディの平均的なサイズは、全長11,900mm×全幅2,490mm×全高3,170mmとなっていて、若干箱車よりも全長が短いのが特徴かもしれません。
ウィング車は箱車タイプに見えますが、箱の部分が羽のように上に稼働して開くタイプのトラックです。大きな荷物を運んだりパレットなどを使って大量の荷物を輸送するのに適しています。
大型トラックのウィング車の標準的なサイズは、全長11,950mm×全幅2,490mm×全高3,790mm程度です。平ボディに比べるとやはり高さがある事がわかります。装置がある分高いのでしょう。

冷凍・冷蔵車というのは低温で運ばなくてはならない生鮮食品や冷凍食品などを運ぶ時に使用するトラックです。
冷凍・冷蔵装置が付いている箱車タイプのボディが特徴ですが、装置がついている分若干サイズが小さめに見えます。
実際の冷凍・冷蔵車の大型トラックの標準的な寸法は、全長12,000mm×全幅2,490mm×全高3,780mmですので、長さも高さも若干大きいサイズである事がわかります。実は装置が付いている分若干大きいのですね。

大型トラックにはダンプも含まれています。どこの道路を走っていても必ず目にするのが10tダンプです。近くで見るととても大きく感じますが、運ぶものが重量級のものが多く工事現場や建設現場などで活躍しています。
大型ダンプの標準的な寸法は、全長7,640mm×全幅2,490mm×全高3,400mmです。意外だと感じるかもしれませんが、全長など小さめにできている事がわかりました。
一般的な大型ダンプとは違って深あおりダンプは煽りといわれる荷台の壁にあたる部分が深くなっているタイプのダンプの事を言います。工事現場だけではなくあらゆる場所で使用されているダンプの一種です。
標準的な深煽りダンプの10t大型の平均的な寸法は、全長7,870mm×全幅2,490mm×全高3,300mmとかなり大きめです。これは煽りの深さでトン数が変わってくるからです。

石油や液体を輸送するために作られたタンクローリーも毎日必ず目にします。タンクローリーは運んでいる液体が揺れてトラックのバランスが崩れないような仕組みになっています。さらに大型になると15t以上のものも多いです。
なのでここでは最大積載量15tの大型タンクローリーの平均的な寸法をご紹介いたします。全長11,100mm×全幅2,490mm×全高3,000mmとなっていて、15tも運べるのに意外とサイズが小さい事がわかりますね。
ここでは大型トラックの人気メーカーごとの車種や寸法についてをご紹介いたします。
トラック運転手なら誰もが日野のトラックを運転したいと思うものです。初めてトラックの運転手の仕事をする時に、日野のトラックを与えられたら思わず小躍りしてしまうほど人気が高く、運転もしやすいと評判の車です。
日野自動車 プロフィアの低床タイプ 10.9t(最大積載量) の寸法は、全長11,990mm×全幅2,490mm×全高3,760mmとなっています。
優れた安全性能と燃費の良さで知られているのが三菱ふそうの「スーパーグレード」です。セミオートマチックでスムーズなギアチェンジができる事でも知られています。一度は乗ってみたいトラックの一つではないでしょうか。
三菱ふそうのスーパーグレードの寸法は、全長11,980mm×全幅2,495mm×全高3,765mmです。荷台の種類によって寸法も若干違ってきますので、メーカーサイトなどで気になるトラックの寸法をチェックしましょう。
いすゞ自動車の大型トラックと言えば『ギガ』です。安全性能が高く低燃費を実現しているトラックで、豊富なラインナップなので最適なタイプのトラックを手に入れる事ができます。
企業としても導入しやすいのも特徴かもしれません。いすゞ自動車のギガの寸法は『カーゴ』の場合だと、全長11,950mm×全幅2,490mm×全高3,620mmとなっています。
輸送する荷物の形状や量、大きさなどを考慮して導入する大型トラックを決める事によって、輸送効率が飛躍的に向上しますが、そのためにはまず使用する大型トラックの形状だけではなく、
寸法についてもしっかりと配慮して購入する必要があるでしょう。特にトラックの寸法を把握する事によって、積み込みや荷下ろしの無駄を省き効率よく荷物の輸送を行う事ができるようになります。
作業効率が上がるという事は利益率の向上にもつながっていきます。昨今は年々燃料にかかる費用が上がっていっています。
こんな時代だからこそ燃料費の高騰や維持費の高さにも負けない、利益を少しでも出し続ける企業になるためにも、最適な形や寸法をよく考慮してトラックの購入を検討していくと良いでしょう。
今回は、大型トラックの寸法、各メーカーのそれぞれの大型トラックの特徴や寸法、輸送に適している荷物の形状や性質などについてご紹介いたしました。
用途に合った大型トラックを選ぶ事は作業効率の向上と利益につながり、会社全体の活性化につながっていくでしょう。

プレックスジョブマガジンは、累計100万人以上の方にご登録いただいている求人サイト「プレックスジョブ」が運営するメディアです。 7年以上にわたりドライバー・製造職・施工管理といったエッセンシャルワーカーの転職支援に携わっており、各業界で働く方・これから目指す方のために、役立つ情報を発信しています。 仕事や転職に関する記事を通じて、キャリア支援をしています。




4tトラックの運転のコツや特徴、免許制度を徹底解説!普通車との違いである内輪差・死角・エアブレーキの注意点から、免許取得時期による運転可否、免許別の平均月収まで詳しく紹介。物流業界で重宝される4tドライバーへの転職を目指す方は必見です。

おすすめの無料トラックナビアプリ5選をご紹介!車両登録機能や大型車が通れる道の判別、渋滞情報の精度など、選び方のポイントを徹底解説します。各アプリの特徴を比較し、自分に合うアプリを見つけて配送業務を効率化しましょう。

トラック運転手は常に事故のリスクと隣り合わせです。しかし、もし事故を起こしても、基本的に運転手が全額を自腹で負担することは基本的にありません。本記事ではトラック運転手が事故を起こしてしまった場合の負担額の考え方について解説します。

トラック運転手がきつい理由は5つあります。どうしてやめとけと言われるのか気になる方へ向け、トラック運転手約300名のリアルな声も交えて紹介。向いている方と向いていない方の特徴も解説するので、トラック運転手のお仕事に興味がある方は必見です。

国内メーカー各社の運転支援システム(ADAS)を徹底比較!トヨタのSafety Senseや日産のプロパイロット、スバルのアイサイトなど、各社の特徴や主要機能、自動ブレーキの作動速度を詳しく解説します。新車選びの参考にぜひご活用ください。
お知らせ
2025/09/06
一般社団法人キャリア協会様に「プレックスジョブ」が掲載されました
お知らせ
2025/08/05
ひとキャリ様に「プレックスジョブ」が掲載されました
お知らせ
2025/05/20
【エッセンシャルワーカー転職市場のリアル調査第3弾】利用者満足度97%以上のプレックスジョブから見る、求職者が"転職サービスに求めること"
お知らせ
2025/05/15
【エッセンシャルワーカー転職市場のリアル調査第2弾】施工管理・電気設備管理職の転職理由1位は"キャリアアップ・スキルアップ" 40~50代に広がる再挑戦の動き
お知らせ
2025/05/13
【エッセンシャルワーカー転職市場のリアル調査第1弾】「今すぐ変えたい」から始まる転職 ドライバーの"リアルな職場選びの基準"
お知らせ
2024/10/31
日本最大級の運送|建設|技術職の求人サイト「プレックスジョブ」 累計登録者数が100万人を突破 〜企業からの直接スカウトや専属アドバイザーのサポートで求職者を支援、利用者様の満足度は95%以上〜
Q. 「プレックスジョブ」の掲載求人には、どのような種類のお仕事がありますか?
物流・建設業界を中心にドライバー(貨物・旅客)や運行管理者、施工管理技士や職人といった様々な職種の求人を掲載しております。中でもドライバーの求人は20,000件を超えており、大型トラックの運転手から軽貨物の配送、タクシー・バスの運転手など、様々な求人を掲載しています。
Q. 未経験でも応募可能ですか?
応募する職種の就業経験がない方でも、積極的に募集している求人も多数ございますので、未経験の方も応募は可能です。一方で、応募条件を経験者のみに限定している場合もございますので、条件をよく確認してから、応募しましょう。
必要資格を持っていない場合でも、入社後に、必要な免許を取得するチャレンジを応援している企業もあります。免許取得支援制度は、会社側が運転免許の取得に掛かる費用を全額もしくは一部を補助してくれる制度です。制度を利用する際には、規定もありますので、事前に確認しておきましょう。
Q. 費用はかかりますか?
登録から転職決定まで費用は一切発生いたしません。どんな求人があるのか知りたい、話だけ聞いてみたいといった方でも問題ございませんので、お気軽にご登録ください。