トラックドライバーが無線で話す言葉にはトラックドライバーにしかわからないような専門用語もあります。
他の仕事をしている人にはまったくなじみがない言葉も多くあるのが特徴的です。そこでここではトラック、ダンプのドライバーが使うトラック無線用語を紹介していきたいと思います。

トラックドライバーが無線で話す言葉にはトラックドライバーにしかわからないような専門用語もあります。
他の仕事をしている人にはまったくなじみがない言葉も多くあるのが特徴的です。そこでここではトラック、ダンプのドライバーが使うトラック無線用語を紹介していきたいと思います。

トラックの無線はトラックに搭載されている無線機のことで、トラックドライバー同士や事業所などとのやりとりに使用されるものです。
「業務無線」「パーソナル無線」などがあるのですが、使用するためには「第三級陸上特殊無線技士」以上の資格所有者が必要になる場合もあり、誰でも完全に自由に使用できるというわけではありません。

一時期はトラックドライバーの必需品でもあったトラック無線ですが、近年急激にその数を減らしています。それには大きく2つの理由があると言われています。
こういった影響でトラック無線は減少しているのですが、一部は「IP無線」として使用されている場合もあります。
これは携帯電話やスマートフォンと同じく、データ通信回線を使用して通話を行うもので、パーソナル無線のように「出力が弱くてつながらない」ということがありません。
会社側からしても一度に複数の相手と通信する「一斉通話」が手軽にできるなど、社内での管理がしやすいために利用を推奨している会社があります。
バンやウイングなどの箱型トラックのことを指します。見た目から連想されたのでしょう。
トレーラーのこと。曲がる時などに大きく荷台が振られることからきています。

ユニック車のこと。クレーンが荷台についている姿がちょんまげに見えたものです。
ダンプトラックのこと。積んでいる荷物を一気に降ろす際のイメージから。
クラクションのこと。そのままです。
自家用車のこと(レジャーカー)。言い方が少し変化したものです。
青タンは青信号、赤タンは赤信号のことです。
国道1号線のこと。
高速道路のこと。普通道路が1階部分だとしたらその上を走るところから。
交通事故のこと。「ガチャン」という大きな音から。

高速道路標識のこと。色合いから。
東名高速道路や名人高速道路のこと。
下り線を走行すること。
有料道路の料金所。お金を支払う箱型の建築物。
高速道路から一般道に降りること。
高速に乗ること。
右折、左折のこと。
裏道のこと。
仕事のこと。
睡眠を取ること。
仕事や無線を休むこと。
積み下ろしを手で行うこと。荷物を手でつかむから。
プラスは荷積みすること。マイナスは荷降ろしすること。
具合が悪いこと。「病み」からの連想。
一緒に走行すること。
トイレのこと。「おしっこ」と読むところから。
よろしくの意味。そのまま読んだもの。
悪いこと。
渋滞のこと。
さようならの意味。
88は女性に対する別れのあいさつ、73は男性に対する別れの挨拶。
アルコールのこと。
短い挨拶のこと。
白バイのこと。月光仮面は白いバイクに乗るレトロヒーローです。
積載量の取り締まり。
電話のこと(携帯電話含む)。
入浴のこと。
食事を摂ること。
了解の意味。
市場のこと。
トイレ(W.C)のこと
少しずつ使われなくなってきているトラックの無線用語ですが、意味が分かればおもしろいものも多いのが特徴的です。
スマホの普及などによって使用機会は減ってきていますが、使う機会があればぜひ使っていきましょう。

プレックスジョブマガジンは、累計100万人以上の方にご登録いただいている求人サイト「プレックスジョブ」が運営するメディアです。 7年以上にわたりドライバー・製造職・施工管理といったエッセンシャルワーカーの転職支援に携わっており、各業界で働く方・これから目指す方のために、役立つ情報を発信しています。 仕事や転職に関する記事を通じて、キャリア支援をしています。




トラック運転手の休憩時間や拘束時間は法律で厳格に定められています。本記事では、4時間ごとの休憩ルールや2024年からの新基準、休息期間の定義を解説。荷待ち時間の扱いなど、転職前に知っておきたい違法性の判断基準やデジタコの役割も紹介します!

トラック運転手を彼氏に持つ魅力を徹底解説!筋肉質で男らしい体つきや、若くても高収入が狙える点、食いっぱぐれない安定感など、ドライバーならではの長所を紹介します。不規則な生活や会える頻度など、付き合う上での注意点や円満のコツもまとめました。

EC市場の拡大で需要が高まる一方、人手不足や高齢化に直面する現状を解説!AI普及の影響や労働環境の改善についても触れ、トラック運転手の将来性が高いと言える、その理由に迫ります。記事を最後まで読み、安心してトラック運転手へ転職しましょう。

ドライバー専門の求人サイト・エージェントおすすめ10選。プレックスジョブやドラEVERなど各社の求人数や特徴を独自評価で比較。トラック・タクシー別の推奨サービスや、エージェント活用のメリットも分かります。

ドラピタとはドライバー向け転職サイトです。ドライバー職を検討されている方がドラピタを使うべきなのか、実際の口コミや評判とともにメリット・デメリットを解説します。ドライバー向けの転職サイトを10社比較し、おすすめの転職方法も紹介します。
お知らせ
2026/03/17
キャリアクラフト様に「プレックスジョブ」が掲載されました
お知らせ
2025/09/06
一般社団法人キャリア協会様に「プレックスジョブ」が掲載されました
お知らせ
2025/08/05
ひとキャリ様に「プレックスジョブ」が掲載されました
お知らせ
2025/05/20
【エッセンシャルワーカー転職市場のリアル調査第3弾】利用者満足度97%以上のプレックスジョブから見る、求職者が"転職サービスに求めること"
お知らせ
2025/05/15
【エッセンシャルワーカー転職市場のリアル調査第2弾】施工管理・電気設備管理職の転職理由1位は"キャリアアップ・スキルアップ" 40~50代に広がる再挑戦の動き
お知らせ
2025/05/13
【エッセンシャルワーカー転職市場のリアル調査第1弾】「今すぐ変えたい」から始まる転職 ドライバーの"リアルな職場選びの基準"
Q. 「プレックスジョブ」の掲載求人には、どのような種類のお仕事がありますか?
物流・建設業界を中心にドライバー(貨物・旅客)や運行管理者、施工管理技士や職人といった様々な職種の求人を掲載しております。中でもドライバーの求人は20,000件を超えており、大型トラックの運転手から軽貨物の配送、タクシー・バスの運転手など、様々な求人を掲載しています。
Q. 未経験でも応募可能ですか?
応募する職種の就業経験がない方でも、積極的に募集している求人も多数ございますので、未経験の方も応募は可能です。一方で、応募条件を経験者のみに限定している場合もございますので、条件をよく確認してから、応募しましょう。
必要資格を持っていない場合でも、入社後に、必要な免許を取得するチャレンジを応援している企業もあります。免許取得支援制度は、会社側が運転免許の取得に掛かる費用を全額もしくは一部を補助してくれる制度です。制度を利用する際には、規定もありますので、事前に確認しておきましょう。
Q. 費用はかかりますか?
登録から転職決定まで費用は一切発生いたしません。どんな求人があるのか知りたい、話だけ聞いてみたいといった方でも問題ございませんので、お気軽にご登録ください。