人気ピックアップトラックの燃費を比較！ハイラックス、タコマ、F-150、D-MAX、タイタンなど

ピックアップトラックの燃費

トヨタ・ハイラックス

トヨタ・ハイラックスは高まるピックアップトラックの人気によって新型が販売されるほどのピックアップトラックです。

ピックアップトラックらしい大きさと使いやすさ、乗り心地の良さを強調している車種で日本車らしさとアメリカンスタイルをうまく融合させた車でもあります。

2024年に生産停止となり現在は生産再開待ちのため、新モデルが楽しみな車種です。

平均燃費：11.7km/L

トヨタ・タコマ

4代目が販売されているトヨタ・タコマは大排気量にふさわしい力強さを発揮するピックアップトラックです。

2.7Lと3.5Lのエンジンを搭載するもので、その性能は、市街地8.1km/L、高速9.8lm/L、平均値で8.9km/Lほどとなっています。

目安として年間に1万kmほどを走行するのであればだいたい1100～1150Lほどのガソリンを消費することとなり、ガソリン代は14万円前後ほどが予想されています。

フォード・ F-150　ラプター

こちらはアメリカの大手自動車メーカーであるフォードの新型です。

「F-150」はフォードの主力大型ピックアップトラックでもあり、特にこの車が含まれるFシリーズはアメリカでもっとも売れている車として有名です。

ピックアップトラック部門では40年以上連続で売り上げ1位を誇っています。この新型「F-150」はフルサイズピックアップトラックとして最高の燃費性能と発表されたことでも話題となりました。

2024年にはモデルチェンジし、さらに性能に磨きがかかりました。

ガソリンエンジンは「ラプターR」だと、5.2リットルV型8気筒となり720馬力を発揮します。

ラプターの4WD車の場合、燃費は市街地が6.38km/L、高速が7.66km/L、複合モードが6.81km/Lとなっております。

いすゞ・ D-MAX

こちらは日本のトラックメーカーとしても有名な「いすゞのD-MAX」です。

2024年発売モデルの実燃費は非公表ですが、新たな8速自動変速機を搭載するなど高い動力性能と燃費を両立させています。

日産・タイタン

日産・タイタンはアメリカで生産、販売されていたピックアップトラックですが、2024年モデルを最後に生産を終了しました。後継モデルが出るのか気になる方も多いのではないでしょうか。

ピックアップトラックの維持費

ピックアップトラックのナンバー

ピックアップトラックはその大きさから基本的には1ナンバーか4ナンバーとなります。

ただし1ナンバーの車は毎年車検を受けなければいけないために、それを面倒に感じる人は3ナンバーで登録をするという人もいます。

ただし1年単位での税金は1ナンバーの方が安いため計算しておくことが必要です。合わせて車の大きさなど条件が適用されるかどうかを確認しておきましょう。

ガソリン代

メーカーや車種によって燃費が違っているため、一概には言えないのですが、一般的には普通車よりも燃費が悪いためにガソリン代が多くかかることになります。

カタログの公開燃費を確認しておきましょう。

重量税・自動車税

ピックアップトラックの一例を見てみると、

• 重量税
  新車登録から13年未満の場合・・・12,300円
  13年を超えた場合・・・17,100円
  18年を超えた場合・・・18,900円
• 自動車税
  自家用車登録・・・16,000円
  営業車登録・・・12,800円

となっています。やはり重量がかなりあるということから重量税が高くなっていることがわかります。

普通車の感覚でいると思ったより高いと感じてしまうかもしれません。自動車税は用途によって変わってきます。営業車として登録していると少し安くなります。

自賠責保険

自賠責保険は2年で28,370円となります。ただし車両の大きさなどによってはさらに高くなることもありますので事前に確認しておきましょう。

ちなみに任意保険に関しても1ナンバーの車は3ナンバーの車よりもかなり高くなる傾向にあります。これはやはり「事業用」として考えられることが影響していると言えます。

高速代

1ナンバーの「普通貨物自動車」は高速道路では「中型車」という扱いになります。そのため普通車として登録される3ナンバーよりも高速料金は高くなります。

また、1ナンバーの中型車は休日割引などが適用されませんのでどうしても高い料金を支払わなければならないことになります。

日本でピックアップトラックが少ないのはなぜ？

維持費は高い？高くない？

日本でそれほど出回っていないと思われるピックアップトラックは、維持費が普通車よりも高くなっています。

これは普通車よりも燃費が高いということ、高速料金などが高いということ、任意保険が高くなるということが関係しています。

また、それだけではなく、販売されている種類が少ない、出回っている数が少ないということから故障・修理が必要になった場合などは部品が取り寄せになることが多くなっています。

そのため修理に時間がかかり、費用がかかるということになるのです。それを嫌がる人はピックアップトラックを利用したくないと感じるでしょう。

住宅・道路事情

そもそも日本の車がアメリカで人気なのにアメリカの車が日本ではそれほど人気にならないのはこれが大きく関係しています。

アメリカの車は多くが「大きい、頑丈、燃費が悪い（馬力が強い）」というものになっています。日本は道幅が狭く、駐車場なども狭いものが多いためにそもそもアメリカ車に向いていないのです。

そのため日本では軽自動車や普通車でも燃費が良いもの、小回りがきくものが人気となっているという現状があります。ピックアップトラックの大きさが日本では受け入れられにくいのです。

アメリカのピックアップトラック事情

アメリカでは広大な土地、広い駐車場という環境のためにピックアップトラックの大きさはまったく問題になりません。

郊外に住んでいる人などは一度に大量の荷物を買い込むためにピックアップトラックの積みやすい荷台は魅力的なのです。

こういった理由もあってアメリカではピックアップトラックが人気となっているのです。

まとめ

ピックアップトラックは日本ではそれほどなじみがなかった車ですが少しずつ人気が上昇してきています。

そのなかでやはり気になるのが燃費や維持費です。普通車よりは燃費が悪いというデメリットはありますが、その大きさや力強い走りは魅力的だと言えるでしょう。