【小型トラック】株式会社プレコフーズのドライバー・トラック運転手求人情報詳細｜東京都江東区

今回お話を伺ったのは、採用担当・桑田様

2016年新卒として株式会社プレコエムユニットに入社。 8ヶ月間、北東京センターでルートセールス職（ドライバー）を経験後、新規営業として5年間勤務。2022年4月から株式会社プレコフーズで人事を担当。 「当社では数少ない、ルートセールス経験のある人事担当者です。そのときの経験を活かしながら、ご面接・採用活動を行っています」

――「ルートセールス」のお仕事は「ルート配送」ですか？

基本的には「ルート配送」ですが、配送の仕事としての側面だけではなく、新商品や特売のキャンペーンのご案内をしていただくなど、配送先のお客様とコミュニケーションを取ることもあります。「セールス」とあるのは、お客様の元に向かった際に、商品のご紹介などを担っていただく業務があるためです。お客様に安定したサービスをご提供することが、当社ドライバーさんのお仕事です。 お客様のサポートは、ドライバーさんだけでなく、当社の新規営業の担当者・電話担当のオペレーターとともに3方向から行っています。ドライバーさんはその一角を担う存在ですが、いわゆる営業という言葉で思い浮かぶような「切り込み隊長」や「最後のとりで」ではないのです。 困ったときには、その場で即答せず持ち帰って問題ないのが、当社のルートセールス職です。その際には新規営業担当や電話のオペレーターに聞いて確認したり、会社に戻った後にお客様に追加で案内したりすることもできます。 また、初めにお仕事に入っていただくときには、1ヶ月ほど先輩社員と一緒にお客様先を回る期間を設けていますので、いきなり一人でお客様の前に立たされるようなこともありません。 普段から訪れている顔なじみのお客様の元に向かい、サポートの中でコミュニケーションする業務になりますので、「セールス」という言葉から想像するような厳しいお仕事ではないので、ご安心ください！

―― 1日の配送件数はどれくらいですか？

およそ40~50件です。 運転・貨物輸送のお仕事をされてきた方からすると「件数が多くて大変そう……」と思われるかもしれませんが、実際の負担感は想像より少ないんです。 当社のお客様は、都心に立地する飲食店が中心のため、配達する店舗同士が密集していることがほとんどです。 例えば、30件を担当する渋谷駅周辺のルートの場合、うち26件が同じ商業施設の中にあります。数十件の配送といっても、走って車停めて荷降ろしして届けて、また走って……という作業を数十回繰り返すわけではなく、一度車を停めたら、近隣のお客様にまとめて届けられるということも少なくないので、件数だけを見て、あまり身構えないでいただければと思います。 朝センターに出勤したら、その日に入っている注文をまず確認し、荷造りののち届ける順番を意識しながら荷積み、そして出発します。配達先には、日によって配送する／しないがありますが、おおよそ決まった道を走り、決まった目的地に向かう流れですので、一度ルートを覚えれば、基本的に運転の仕事は毎日同じ。ここはルート配送のお仕事ならではの負担感の少なさですね。

―― 努力して得られるインセンティブや昇格制度はありますか？

インセンティブ・昇格の制度ともにございます！　 会社として、社員の皆さんの頑張りに応えたいと考えていますので、やる気を持って働く方には、特にうれしい制度をご用意しています。 ドライバーさんの中で、商品の販売などを頑張ってくださった方には、「ルートインセンティブ」を支給しています。売上目標の達成率の高い方や、新たなお客様を紹介された方など、会社への貢献を積極的に評価しています。さらに努力を続けることで、ステップアップの可能性も高まります。 ただ、全員がインセンティブを目指しているということでもなくて、営業のノルマもまったくありません。逆に、家族や生活を大事にした働き方をかなえられるかも、という方向性で当社に魅力を感じていただける方も多いです。 当社は家族手当をはじめとして、ご家族やお子様がいらっしゃる方に向けた制度を充実させています。これは、「従業員が健康に毎日働けるのは、家族の支えあってこそ」という当社トップの信念を体現したものです。働くからには、家族に誇れる会社で働いて欲しい、というのもあります。 また、当社の標準である早朝から夕方までの勤務だと、特にお子さんをお持ちの方にとって特に大きなメリットがあるようです。夕方に子どものお迎えに行くことができ、夜は家族との時間を共有することができるので、仕事と家庭をいいバランスで両立できるという声もいただいています。 また、センターとして余裕があるときには「早く帰りたい」「ゆっくり出勤したい」などの、勤務したい時間帯のご希望にもお応えできる場合があります。当社としては、家庭環境が変わっても、勤務しやすい職場でありたいなと思っていますね。 ちなみに、私自身もルートセールス職に就いていましたが、将来的に新規の営業に関わりたいと思っていたため、常に結果を出したいと考えていました。ルートセールス職で努力し、成績を挙げたことで、その後念願の新規営業職に携われるようになりました。自分の描くキャリアを実現できる可能性があるというのも、当社ならではの魅力だと思います。

―― 御社の最前線で活躍しているドライバーさんは、どんな方ですか？

一言で言うと「お客様から信頼されている人」だと思います。 しっかりと商品を届けてくれるドライバーである、というだけではなく、お客様の良きビジネスパートナーになれている方が、活躍されている方です。 普段接しているお客様が必要としているものをコミュニケーションの中でしっかりとヒアリングして、ニーズに応えられること。決して自分本位の押し売りではなく、お客様に寄り添えることが非常に大きなポイントです。そのため、前職で営業経験のある方ですと、比較的成果を出しやすいところがあります。 営業以外でも、今までのご経験はいろいろな方向で生きてくると思います。例えば飲食業界で働いていた方だと、お客様へのメニュー提案に説得力があったり、ドライバーさんですと、運転テクニックや積み込みのスキルがあったり。得意分野や経験が活かせる機会は少なくありません。 ただ、前職での経験は、選考のときにそれほど重視していないんです。例えば効率的に配送するための細かな工夫を重ねられるなど、当社ドライバーだからこそ必要になる力もあります。必要なマインドや頑張り方は、もちろん研修の際にお伝えしていますので、いま具体的に想像できなくても全然問題ありません！

――どんな方に入社いただきたいと思いますか？

実際にルートセールスを担当されたとき、お客様に「プラスの印象」を持っていただけそうな方であれば、是非入社していただきたいと考えています。 面接のときには、身なりはしっかりしているか、しっかり目を見て話すことができるかどうかなど、確認するのはあくまで基本的なことを確認しています。食品を扱いますので、清潔感などもとても重要ですね。 逆に、それ以外のところで求めているスキルは多くありません。最低限食品に興味を持って働けることは大切ですが、それ以上の例えば食品業界でのご経験、ドライバーさんのご経験などは必須ではありませんね。

――応募を検討されている方にメッセージを！

プレコグループ全体では、中途採用が8割、新卒が2割です。私もそうでしたが、運転の仕事未経験の新卒も入社していますし、中途採用でも経験のない方が大半です。類似のお仕事の経験があるかどうかは大きな判断基準ではありませんので、気構えしないでご応募いただきたいです。近距離のお仕事をしたことがなくても、食品関係の仕事をしたことがなくても、まったく問題ありません！ 大事なのは「食に興味がある」「人と話すのが好き」といった、ご自身の興味や関心です。このような気持ちがあったら、まずは選考にお進みください！ 入った後に努力することで、ジョブローテーションの可能性もひらけますし、長く働いていただけるような仕組みも整えつつあります。是非求人内容をご覧いただいて、ご応募ください。