運送業で働くうえで、免許や資格はキャリアと収入を左右する大きなポイントです。
普通免許から中型・大型免許、さらには専門性の高い資格まで、取得する資格によって担当できる業務や評価は大きく変わります。
本記事では、運送業で必須となる運転免許をはじめ、現場で重宝される資格や高年収・キャリアアップにつながる資格までを体系的に解説します。
これから運送業に挑戦したい方や、さらなるステップアップを目指す方は、ぜひ参考にしてください。

運送業で働くうえで、免許や資格はキャリアと収入を左右する大きなポイントです。
普通免許から中型・大型免許、さらには専門性の高い資格まで、取得する資格によって担当できる業務や評価は大きく変わります。
本記事では、運送業で必須となる運転免許をはじめ、現場で重宝される資格や高年収・キャリアアップにつながる資格までを体系的に解説します。
これから運送業に挑戦したい方や、さらなるステップアップを目指す方は、ぜひ参考にしてください。


運送業とは、トラックや軽バンなどの車両を使い、荷物や人を目的地まで安全・確実に届けるビジネスです。
そのため、車両を操作するための運転免許の取得は必須条件といえます。
扱う車両の大きさによって必要な免許の種類が異なり、上位の免許を持つほど扱える荷物量が増え、市場価値も高まります。
運送業界で押さえておくべき主要な免許は以下の3つです。
それぞれの免許を取得すると何ができるのか、具体的に見ていきましょう。
詳細 | |
難易度 | ★★★☆☆ |
合格率 | 69.6% |
勉強時間の目安 | 6時間 |
取得期間の目安※ | 3〜4ヶ月 |
費用の目安※ | 30万円〜40万円 |
※教習所への通学を想定
参考:運転免許の取得率 運転免許統計|警察庁Webサイト
運送業への入り口として、最も身近なのが普通免許です。
現在、宅配便のラストワンマイル(お客様の玄関先まで届ける工程)で活躍する軽バンなどは、この免許があればすぐに運転できます。
【普通自動車運転免許で運転できる車】
車両総重量3.5トン未満、最大積載量2.0トン未満の車両が対象です。具体的には以下の車両が該当します。
【取得方法】
最も一般的な「指定自動車教習所」を利用する流れは以下の通りです。
関連記事:未経験からトラック運転手になるメリットはある?将来性や年収について解説
詳細 | |
難易度 | ★☆☆☆☆ |
合格率 | 97.2% |
勉強時間の目安 | 10時間 |
取得期間の目安※ | 4〜8週間 |
費用の目安※ | 15万〜25万円 |
※教習所への通学を想定
参考:運転免許の取得率 運転免許統計|警察庁Webサイト
運送業界において、中型免許は配送現場で即戦力として評価されやすい資格です。
コンビニ配送や地場配送で多く使用される4トントラックの運転が可能になり、担当できる業務の幅が広がります。
普通免許のみの場合と比べて一度に運べる荷物量が多くなるため、給与水準が高くなる傾向があります。
【中型自動車運転免許で運転できる車】
車両総重量7.5トン以上11トン未満、最大積載量4.5トン以上6.5トン未満の車両です。
中型免許には「20歳以上」かつ「普通免許等の保有期間が通算2年以上」という制限があります。
もし20歳未満であったり、免許を取ったばかりであれば、準中型免許を取得しましょう。
準中型免許であれば18歳から取得可能で、2トントラックや3トントラック(車両総重量7.5トン未満)を運転できます。
【取得方法】
最も一般的な「指定自動車教習所」を利用する流れは以下の通りです。
関連記事:中型免許で乗れる車種まとめ!準中型や限定免許との違いを解説
詳細 | |
難易度 | ★☆☆☆☆ |
合格率 | 90.6% |
勉強時間の目安 | 10時間 |
取得期間の目安※ | 2〜4週間 |
費用の目安※ | 普通免許所持:30万〜40万円 中型免許所持:15万〜25万円 |
※教習所への通学を想定
参考:運転免許の取得率 運転免許統計|警察庁Webサイト
大型免許は、物流の主軸を担う大型トラックを運転できる免許です。取得すれば、長距離輸送ドライバーとして活躍の場が広がります。
大型トラックは走行距離や積載量が多いため、距離手当・積載手当などが支給されるケースも多く、高収入を目指すうえで欠かせない資格といえるでしょう。
さらに、深刻なドライバー不足を背景に、大型免許保持者は多くの運送会社から強く求められており、転職やキャリアアップでも有利です。
【免許取得で運転できる車】
車両総重量11トン以上、最大積載量6.5トン以上の車両に制限なく乗ることができます。
【取得方法】
大型免許は、原則として「21歳以上」かつ「普通免許等の保有期間が通算3年以上」が必要です。
関連記事:大型免許とは?取得方法から費用・日数まで徹底解説!|プレックスジョブマガジン

運送業のドライバーは、運転するだけが仕事ではありません。積み込みや荷卸しを効率化する資格を持っていると、仕事の幅が広がります。
物流現場で特に需要が高く、取得しておくべきおすすめの資格は以下の3つです。
それぞれの資格について、解説します。
詳細 | |
難易度 | ★☆☆☆☆ |
合格率 | 非公開 |
勉強時間の目安※ | 30~35時間程度 |
取得期間の目安 | 7日間 |
費用の目安 | 1.5万円~2万円 |
※講習時間込み
フォークリフト運転技能者を取得すると、フォークリフトを操作できるようになり、パレット単位での荷役作業が可能になります。
物流倉庫や配送センターでの積み込み作業に加え、荷主の工場で自らフォークリフトを使って荷下ろしを行えるため、手積み・手卸しの負担を大幅に軽減できます。
フォークリフトを扱えるドライバーは、現場での待機時間を短縮できる即戦力として評価され、多くの企業から歓迎されています。
【取得方法】
詳細 | |
難易度 | ★★☆☆☆ |
合格率 | 81.10% |
勉強時間の目安 | 5~8時間程度 |
取得期間の目安 | 1~2週間 |
費用の目安 | 10万円~15万円 |
けん引免許を取得することでトレーラーを運転できるようになり、一度に大量の荷物を輸送できるようになります。
けん引免許は、車両総重量750kgを超える車両を連結して運転する際に必要です。
海上コンテナ輸送や大型キャリアカーによる車両輸送など、物流の根幹を支える仕事で活かされます。
操作には高度な技術が求められるため、スキルの証明として業界内で高く評価され、年収アップにつながりやすい点も大きな特徴です。
【取得方法】
関連記事:牽引免許は難しい?費用から取得方法、一発合格のコツまでわかりやすく解説
詳細 | |
難易度 | ★☆☆☆☆ |
合格率 | 非公開 |
勉強時間の目安※ | 20時間程度 |
取得期間の目安 | 3日間 |
費用の目安 | 2万円~4万円 |
※講習時間込み
玉掛け(たまかけ)は、クレーンで荷物を吊り上げる際に、フックへ安全に掛け外しを行う作業に必要な資格です。
建設資材や重量物を扱う運送現場では、欠かせない役割を担います。
吊り上げ荷重1トン以上のクレーンを使用する現場では必須とされており、建築資材・鉄骨・大型機械などを運搬するドライバーにとっては、業務の幅を広げる重要な資格です。
クレーン操縦士と連携して作業を行うため、安全意識とチームワークが求められる現場でとくに重宝されます。
【取得方法】
関連記事:玉掛けとは?クレーン作業には必須の資格、玉掛け免許の取得方法まで詳しく紹介!

運送業で高年収を目指すなら、特殊な荷物運送の業務を担えるようになりましょう。
ガソリンや薬品、高圧ガスなど、専門知識が必要な危険物の輸送には高い手当がつくため、資格の有無が給与額を大きく左右します。
高年収へのステップアップに直結する、特におすすめの資格は以下の3つです。
それぞれの資格の内容と、年収アップにつながる理由を詳しく解説します。
詳細 | |
難易度 | ★★★★★ |
合格率 | 31.3% |
勉強時間の目安※ | 40~60時間 |
取得期間の目安 | ー (自己学習の速度による) |
費用の目安 | 受験料4,600円+参考書代 |
危険物取扱者 乙種第4類は、ガソリン・灯油・軽油といった引火性液体を取り扱うための国家資格です。
消防法に基づき、これらの危険物を一定量以上貯蔵したり取り扱ったりする施設で必須となるため、タンクローリーを運転するドライバーには欠かせません。
大手エネルギー関連企業やガソリン輸送の現場では、高い責任感が必要とされる分、厚い資格手当が設定されていることが多く、安定した高収入を目指せるのが大きな魅力です。
【取得方法】
関連記事:タンクローリーの資格は難しい?合格率と費用でわかる本当に狙うべき免許を紹介!
詳細 | |
難易度 | ★★☆☆☆ |
合格率 | 80〜85% |
勉強時間の目安※ | 25時間程度 |
取得期間の目安※ | 1〜2週間 |
費用の目安 | 受験料13,200円+参考書代 |
高圧ガス移動監視者は、プロパンガス・酸素・水素などの高圧ガスを積んだ車両を安全に運行させるための専門資格です。
高圧ガスを一定量以上輸送する際には、車に同乗して監視や防災措置を行うことが法律で義務付けられており、ドライバーが資格を持つことで単独運行が可能になります。
資格を保有していると、エネルギーインフラという景気に左右されにくい安定した業界で重宝されます。
専門性が高くライバルが少ないため、ガス会社や配送センターでの需要が極めて高く、職能手当による給与アップも十分に期待できるのが強みです。
【取得方法】
関連記事:高圧ガス移動監視者とは?資格の取り方や勉強方法まで徹底解説
詳細 | |
難易度 | ★★★★☆ |
合格率※ | 41.40% |
勉強時間の目安 | 40~60時間 |
取得期間の目安 | - (自己学習の速度による) |
費用の目安 | 受験料1万円前後(都道府県による)+参考書代 |
※東京都のデータを引用:毒物劇物取扱者試験|毒物・劇物のページ|東京都保健医療局
毒物劇物取扱責任者は、硫酸やシアン化合物・塩酸といった人体に有害な薬品を適切に管理するための資格です。
毒物及び劇物取締法に基づき、薬品の製造や運送における保健衛生上の危害を防止する役割を担います。
取り扱いが極めてシビアな荷物を扱うため、希少価値が高いドライバーとして評価され、現場の管理者候補としてのキャリア形成にも役立ちます。
一度取得すれば更新の必要がないため、一生モノの武器として活用できるのも嬉しいポイントです。
【取得方法】

運送業で現場をリードし、キャリアアップを狙うなら管理職や責任者に関連する資格の取得が不可欠です。
ドライバーとして経験を積んだ先にある、運行管理や車両メンテナンスの監督業務には、法律で定められた特定の資格が求められます。
特にキャリア形成において重要度の高い資格は以下の3つです。
それぞれの資格の重要性と、具体的な取得ステップを解説します。
詳細 | |
難易度 | ★★★★☆ |
合格率 | 貨物:37.2% 旅客:34.1% |
勉強時間の目安 | 50~100時間前後 |
取得期間の目安 | - (自己学習の速度による) |
費用の目安 | 受験料6,660円+参考書代 |
運行管理者は、トラックが安全に運行できるようドライバーの休憩時間や健康状態・配車計画を監督する、運送業の要となる国家資格です。
運送会社は保有する車両台数に応じて一定数の運行管理者を配置する義務があるため、資格を持つだけで管理職への道が一気に開けます。
最大のメリットは、体力を要する現場作業から離れても、物流のプロとして高い待遇で働ける点にあります。
企業の法令遵守を支える存在として、転職市場でも非常に高く評価される一生モノの資格です。
【取得方法】
関連記事:運行管理者試験は難しい?試験内容・合格率・合格するための勉強法やコツを紹介
整備管理者は、事業用車両の点検・整備や車庫の管理を指揮し、トラックの安全な走行状態を維持する責任者です。
運送業において、車両の故障による事故や遅延を防ぐための司令塔として、なくてはならない役割を担います。
資格取得のメリットは、車両に関する専門知識の証明となり、整備部門のリーダーや支店長候補としてキャリアの幅が広がることです。
また、ドライバーが日々の点検を正しく行えるよう指導する立場になるため、社内での信頼性も格段に高まります。
【取得方法】
整備の実務経験が2年以上ある場合、選任前講習を受講する
自動車整備士3級以上の資格を保有
いずれかのルートを完了後、企業が整備管理者として選任し、運輸支局へ届け出れば管理者として従事できます。
関連記事:大型トラックの整備士になるには?大型トラック整備に必要な資格と仕事内容
参考サイト:
整備管理者制度について | 全日本トラック協会 | Japan Trucking Association
整備管理者制度の概要│国土交通省
詳細 | |
難易度 | ★★☆☆☆ |
合格率 | 68.2% |
勉強時間の目安※ | 30~35時間程度 |
取得期間の目安 | 2週間〜1ヶ月程度 |
費用の目安※ | 15万円~18万円程度 |
※講習時間込み
※教習所への通学を想定
参考:統計 | 公益財団法人 安全衛生技術試験協会
クレーン運転士免許は、吊り上げ荷重5トン以上の大型クレーンを操作するために必要な国家資格です。
運送業の現場、とくに大型機械や建築資材を扱う職場では、積み込み現場の責任者として不可欠な存在です。
玉掛け作業員へ指示を出し、安全かつ迅速に荷役を完了させる能力は高額な技能手当が期待できます。
【取得方法】
関連記事:クレーンオペレーターの平均年収は?1000万稼げるのは本当?給料相場と収入アップの方法

運送業の現場で経験を積んだ後は、物流の仕組み全体をマネジメントできるようになることで、キャリアの可能性はさらに広がります。
荷物を運ぶ技術に加え、効率的な物流網を設計する知識があれば、経営層に近いポジションやコンサルタントとしての活躍も現実的になります。
物流戦略のプロを目指す上で、取得を推奨する専門資格は以下の3つです。
それぞれの資格が持つ役割と、取得までの流れを詳しく解説します。
詳細 | |
難易度 | ★★☆☆☆ |
合格率 | 2級:60% 3級:70% |
勉強時間の目安※ | 2級:100~150時間程度 3級:50~100時間程度 |
取得期間の目安 | 1~3ヶ月程度 |
費用の目安※ | 受験料約8,500円+参考書代 |
関連記事:ビジキャリ - 試験の実施結果等 : 中央職業能力開発協会(JAVADA)
ロジスティクス・オペレーションは、荷役・保管・包装・輸送といった物流の現場実務を体系的に学ぶための検定試験です。
中央職業能力開発協会(JAVADA)が実施するビジネス・キャリア検定の一種であり、現場知識を証明する資格といえます。
資格取得のメリットは、勘や経験に頼りがちな現場作業を、数値やデータに基づいて改善できるようになる点です。
日々の配送ルートの無駄や倉庫内の配置ミスを論理的に指摘できるようになるため、リーダー職への昇格を後押しします。
【取得方法】
初めての方は3級、実務経験者は2級からの挑戦が一般的です。
詳細 | |
難易度 | ★★☆☆☆ |
合格率 | 非公開 (70%前後と言われている) |
勉強時間の目安※ | 約200時間 |
取得期間の目安 | 4〜6ヶ月程度 |
費用の目安※ | 50~60万円前後 |
参考:物流技術管理士資格認定講座 | 公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会
物流管理士および物流技術管理士は、物流システムの構築やコスト管理、在庫の最適化を行う上位資格です。
日本ロジスティクスシステム協会(JILS)が認定しており、現場配送の枠を超えて、企業経営に直結する物流戦略を立案する能力を証明します。
資格取得のメリットは、すると荷主企業からの信頼が高まり、大規模な物流プロジェクトの責任者に抜擢されやすくなることです。
輸送効率の改善によって数千万円単位のコスト削減を実現するなど、実績を数値化できるプロフェッショナルとして、高待遇でのヘッドハンティング対象にもなり得ます。
【取得方法】
詳細 | |
難易度 | ★★★☆☆ |
合格率 | 非公開 (40%〜50%程度と言われている) |
勉強時間の目安 | 150~200時間程度 |
取得期間の目安 | 6~7ヶ月程度 |
費用の目安 | 56~66万円程度 |
参考:国際物流管理士資格認定講座 | 公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会
国際物流管理士は、海運・空輸・通関実務といった国境を越える物流のスペシャリストを育成するための資格です。
グローバル化が進む現代において、海外拠点を結ぶサプライチェーンを管理できる人材は、運送業界全体で見ても少なく重宝されます。
国際物流業務での2年以上の実務経験が必要ですが、資格が取得できれば外資系物流企業・商社・メーカーの貿易部門など、活躍の舞台が世界に広がります。
貿易特有の法規制やリスク管理に精通しているため、トラブルを未然に防ぐ能力が評価され高年収が十分に狙えます。
【取得方法】
運送業界で働く上で、運転免許の取得は必須条件です。運送業界で活躍する車両を運転するためには、中型免許・大型免許の取得が求められます。
さらに、現場での即戦力として評価されるためには、フォークリフトやけん引免許などの実務に直結する資格が有効です。
高年収を目指すなら危険物取扱者などの専門資格 、管理職へのキャリアアップを見据えるなら運行管理者などの国家資格を取得することが大きな武器となります。
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一級土木施工管理技士の難易度を徹底解説。令和7年(2025年)度の合格率は16.7%(第一次検定:43.1%、第二次検定:38.9%)、偏差値53相当。「すごい」「難しい」と言われる理由を解説

1級電気工事施工管理技士の難易度を徹底解説。令和7年度の合格率は28.9%(第一次検定:41.5%、第二次検定:69.6%)、偏差値54相当。2級との違い、試験概要、独学での合格方法まで解説
お知らせ
2025/09/06
一般社団法人キャリア協会様に「プレックスジョブ」が掲載されました
お知らせ
2025/08/05
ひとキャリ様に「プレックスジョブ」が掲載されました
お知らせ
2025/05/20
【エッセンシャルワーカー転職市場のリアル調査第3弾】利用者満足度97%以上のプレックスジョブから見る、求職者が"転職サービスに求めること"
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2025/05/15
【エッセンシャルワーカー転職市場のリアル調査第2弾】施工管理・電気設備管理職の転職理由1位は"キャリアアップ・スキルアップ" 40~50代に広がる再挑戦の動き
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2025/05/13
【エッセンシャルワーカー転職市場のリアル調査第1弾】「今すぐ変えたい」から始まる転職 ドライバーの"リアルな職場選びの基準"
お知らせ
2024/10/31
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Q. 費用はかかりますか?
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